水動力全自動防洪閘已成功在南京銀城東苑地下車庫、大連萬達地下車庫、淮南曹嶺湖中學地庫等數十個地下車庫擋住洪水，擋水成功率100%，有效避免車輛浸水，避免數億元的巨大財產損失。水動力全自動防洪閘已在英國、美國、法國、加拿大、新加坡、印尼、國內南京、靖江、南寧、上海、武漢、宿遷、寧波、濟南、長沙、大連等二十多個省市地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口安裝數百套，其中地鐵項目包括：北京地鐵七里莊站、南京市地鐵10號線文德路地鐵口、角門西站、石家莊市裕華區地鐵口、蘇州市地鐵4號線人民橋南站4號口和廣州地鐵珠海站、青島地鐵井崗山等。水動力全自動防洪閘，無需電力、無人值守、純物理水浮力原理。北京模塊化安裝防洪閘

水動力全自動防洪閘技術性能指標：1、控制方式：全自動，兼可手動；2、閘板高度：600mm、900mm、1200mm三種常規高度，其它高度可定制；3、閘板寬度：模塊化拼裝，單個閘門最大寬度可達10m；4、適應范圍：地下建筑（包括人防工程、地下車庫、地鐵站、地下商場、過街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或區域的出入口，平面、斜坡皆可；5、安裝方式：600mm高度可以選擇地表式和嵌入式安裝，900mm、1200mm高度只能嵌入式安裝, 安裝大樣圖安裝。山東防洪閘品質品牌水動力全自動防洪閘戰時可防止人防工程淹水，影響防空襲人員掩蔽，保障百姓生命安全。

水動力全自動防洪閘裝置項目組資Z深Z專Z家Z精Z準分析承載力和水浮力、巧妙設計結構，不斷實驗、改進數十次，ZUI終決定該裝置由擋水門扇、地面框體和兩側墻面密封板等組成；擋水門扇后端密封鉸接在地面框體上，實現依靠水浮力自動擋水，閘門開閉角度隨洪水水位高低自行調整功能。為不影響平時出入口人員、車輛正常通行，整機平時高度應低于5cm，同時，應能經受車輛反復碾壓。經反復選材、實驗，ZUI終采用航空鋁材作為擋水門扇主要構件，結構為四層：可更換防滑層、承重層、浮力層和保護層，地面框體主要構件為304不銹鋼材料。產品整機正常使用壽命可達12年，避免經常更換。

水動力全自動防洪閘創新點：1、利用洪水自身浮力完成自動開閉，無需電力驅動，無需人員值守，閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整，也可由人工開閉，實現汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水。可應對突發汛情和夜間暴雨；2、整機平時高度低于5cm（地表式安裝），能經受車輛反復碾壓，平日可做為限速帶使用；3、模塊化拼裝設計，可定制閘板高度，生產、運輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄設計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；5、柔性密封板連接兩側墻體與端部閘板，避免漏水；6、防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監管；裝配該水動力全自動防洪閘設備的項目成功地應對了各大突發性倒灌事件。

水動力全自動防洪閘的品牌質量保證：制定以品牌核Z心價值為中心的品牌識別系統，通過營銷傳播活動同時優Z選高效的品牌化戰略與品牌架構，不斷地推進品牌資產的增值并且ZUI大限度地合理利用品牌資產。包括：雜志廣告、軟文投放、抖音、今日頭條、產品各部位模具開發定制LOGO、知識產權體系化建設等。產品的質量是企業生存和發展的根本，提高產品的質量應該從整個生產流程出發，從相關的環節著手，把握好每一個環節，不存留任何一個空擋。公司所生產的每一產品都能夠滿足其性能、壽命、可靠性、安全性、經濟性、造型、色澤等特征特性，為避免主觀因素影響，在生產、檢驗時，按照企業標準Q/NJJL 001-2018執行。過程中貫徹產品質量管理體系。無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘。石家莊科技防汛防洪閘

水動力全自動防洪閘獲得《廣東省住房和城鄉建設廳科技創新計劃項目驗收證書》。北京模塊化安裝防洪閘

相關高層部門也非常重視地下空間開發，2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現場時指出，我們的城市地上空間高樓林立，發展勢頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發達國家還有較大差距。《規劃》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規劃管理體系。因此，我國對地下空間的開發利用方興未艾。在地下工程出入口安裝水動力全自動防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發生 高 效、經濟、快捷的方式。北京模塊化安裝防洪閘