相關高層部門也非常重視地下空間開發，2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現場時指出，我們的城市地上空間高樓林立，發展勢頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發達國家還有較大差距?！兑巹潯分赋觯?2020 年，不低于 50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規劃管理體系。因此，我國對地下空間的開發利用方興未艾。在地下工程出入口安裝水動力全自動防洪閘是應對汛期，杜絕倒灌事故發生 高 效、經濟、快捷的方式。水動力全自動防洪閘閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整?？萍挤姥捶篮殚l科技成果鑒定

水動力全自動防洪閘編制規范和依據內容：(1)《地鐵設計規范GB50157-2013》9.5.4地下車庫出入口、消防專Z用出入口和無障礙電梯的地面標高，地表式安裝時高出室外地面300mm～450mm，嵌入式安裝時設備頂面與地面平齊，并應滿足當地防淹要求，當無法滿足時，應設防淹閘槽，槽高可根據當杜ZUI高積水位確定。9.8.5無障礙電梯井出地面部分應采取防淹措施。28.7.1地下車庫出入口及敞口低風井等口部的防淹措施，應滿足當地防洪排澇要求。(2)《地下工程防水技術規范GB50108-2008》1.0.2本規范適用于工業與民用建筑地下工程、防護工程、市政隧道、山嶺及水滴隧道、地下鐵道、公路隧道等地下工程防水的設計和施工。3.1.6地下工程的排水管溝、地漏、出入口、窗井、風井等，應采取防倒灌措施。(3)《民用建筑設計通則》(GB50352一2005)。6.6.2坡道設置應符合下列規定：室內坡道坡度不宜大于1:8。惠州防洪閘專利項目水動力全自動防洪閘獲得江蘇省優Y秀專利獎和南京市優Y秀專利獎。

水動力全自動防洪閘功能特點：1、自動啟閉擋水功能；2、防誤撞警示功能；3、車輛應急通行功能； 4、非洪水可控流通功能；5、遠程聯網監管功能。水動力全自動防洪閘技術關鍵：1、擋水板可根據水浮力自動啟閉。2、擋水的可靠性。3、不同出入口的適應性。4、擋水板平時可做限速帶，能經受車輛反復碾壓。5、洪水初期在閘門外有水但是水量不大，車庫中的排水系統完全可以達到排水要求時或車庫外水已經退去，但擋水板內部還有殘余水量而導致擋水板一直處于半開狀態時，不影響車輛正常通行。6、非洪水可控流通功能。7、遠程聯網監管功能。

水動力全自動防洪閘結構特征:防洪閘由單元拼裝組成.防洪閘單元由底座、門扇、兩側墻端部止水橡膠軟板組成，門扇底端可轉動鉸接在底座后端，底座前端設有進水格柵。門扇由防滑層、承重層和浮力層組成。底座前后側地面設有過渡墊。單防洪閘單元的門扇與底座之間應設有可折疊連桿，防止門扇過度翻轉。進水格柵縫隙寬度不大于8mm。地表式安裝時，防洪閘厚度應不大于50mm。在斜坡上地表式安裝時，防洪閘后端應設有自動排水開關，以便排放斜坡小水。水動力全自動防洪閘滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。

諸多城市均有發生暴雨倒灌地下車庫現象。地下車庫應對城市暴雨大澇，防止被淹的ZUI有效措施是將雨水擋在地下車庫出入口外。解決地下車庫水淹難題——全自動防洪閘。該裝置安裝在地下車庫出入口靠地面ZUI高處，平時作為人流防滑帶、車輛減速帶，不影響人員、車輛正常通行；當發生雨水倒灌進地下車庫時，該裝置依靠水浮力自動翻轉起浮防淹，實現自動擋水功能，防止水倒灌進入地下車庫內。且安裝施工方便、安裝前容易運輸、可以應對突發汛情和夜間暴雨的自動擋水裝置，做到24小時智能防汛。全國二十多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口采用該全自動防洪閘。鄭州無需電力防洪閘

水動力全自動防洪閘鑒定結論為 “該成果為國內首Y創，達到國際領Y先水平.科技防汛防洪閘科技成果鑒定

水動力全自動防洪閘面板采用高質量鋁材，底座采用304不銹鋼，通過水浮力和承載力精Z準匹配設計結構。具有極強的抗腐蝕性、抗壓性、抗沖擊性，產品經過南京水利科學研究院60米波浪沖擊測試合格、江蘇省建筑工程質量檢測中心250KN荷載測試合格。確保所使用設備的技術指標先進、質量可靠、配置合理，并提供優Z質的技術支持和售后服務。所選用的機電設備技術先進，功能齊全，符合設計要求，其同類組件及其零件應完全可置換。嚴格遵守質量手冊、程序文件及安裝作業指導書?？萍挤姥捶篮殚l科技成果鑒定