分洪閘，建于河道一側蓄洪區或分洪道的首部，分泄河道洪水的水閘。擋潮閘，建于河口地段，漲潮時關閘，防止海水倒灌，退潮時開閘泄水，具有雙向擋水的特點。位于防洪（擋潮）堤上的水閘，其重要性與防洪（擋潮）堤是一樣的，有的防洪（擋潮）堤上的水閘即使規模不大，但一旦失事，其嚴重后果與防洪（擋潮）堤失事一樣，且較難修復因此防洪（擋潮）堤上的水閘級別只能高于或至少等于防洪（擋潮）堤的級別，而絕不能低于防洪（擋潮）堤的級別。不同地區的防洪閘設計標準應結合地方氣候、地質等特點進行調整。蘇州模塊化安裝防洪閘

水閘的組成。水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成。閘室是水閘的主體,設有底板、 閘門、 啟閉機、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門用來擋水和控制過閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎，將閘室上部結構的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設置的翼墻和護坡，在河床設置的防沖槽、護底及鋪蓋，用以引導水流平順地進入閘室，保護兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗滲穩定性。下游連接段，由護坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護坡等組成，用以引導出閘水流向下游均勻擴散，減緩流速，消除過閘水流剩余動能，防止水流對河床及兩岸的沖刷。自主化裝備防洪閘應急物資防洪閘的施工會對周圍生態造成影響，必須采取措施保護環境。

模塊化水動力全自動防洪閘經濟效益：防汛無需人員值守，減少物業工作人員，節省開支。避免地下車庫、地下商場等地下工程被淹造成的無法估算的大額財產損失。模塊化水動力全自動防洪閘社會效益：繳納利稅，增加政企財政收入，促進地方經濟發展。提供勞動就業機會，有利于社會和諧穩定。提高防汛水平，促進社會進步。模塊化水動力全自動防洪閘環境效益：非常重視生態環境保護和生態文明建設，而在地下工程出入口安裝地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘符合環保理念，有利于環境的可持續發展。地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘無需電力驅動，減少了溫室氣體排放。同時，地下工程被淹，導致大量車輛、器材、物品報廢或損壞，而制造、維修、處理這些物品的過程中會消耗能源、資源，同時向環境排放廢水、廢氣、廢渣，不利于環境的可持續發展。模塊化水動力全自動防洪閘戰備效益：戰時防止人防工程淹水，影響防空襲人員掩蔽，保障百姓生命安全；平時防止工程內人防設施被水浸泡毀壞。

水動力全自動防洪閘展示了公共安全科技的先進性，將在國家公共安全治理體系和治理能力現代化進程中發揮支撐和引L領作用，面對我國即將到來的地下空間開發利用的大規模建設高峰期，可有效保障國家和公共安全。共同推動公共安全產業的快速發展，通過軍民結合的技術合作形式，對建立健全產業體系，保障人民**財產安全具有重要意義。應急產業作為為突發事件預防與救援提供專Y用產品和服務的產業，是國家戰略性新型產業和科技先導產業。符合“十三五”國家公共安全規劃的相關規定，在應急處置與救援中充分發揮了科技力量，對于城市內澇帶來的居民經濟損失和人身傷害危險起到了有效的預防作用，切實改變了現有的城市生活方式，屬于國家政策明確鼓勵、支持的科技項目。水利工程中的璀璨明珠，防洪閘彰顯大國重器的風采。

水動力全自動防洪閘被《江蘇城市》、《江蘇衛視》、《山東新聞午班車》、《安徽電視臺》、《桂林電視臺》等十多家媒體宣傳報道。 從2018年初推向市場，目前已在全國二十多個省份的近兩百多個地下工程及變電站、配電房等出入口推廣應用。 已成功在南京銀城東苑地下車庫、宿遷霸王舉鼎地下車庫、大連萬達地下車庫、桂林火車站地下車庫等全國600多個項目工程擋住滔滔洪水，避免了重大財產損失。此項創新已獲國內外專L利4項，其中8項中國發明專L利，26項實用新型專L利，3項外觀專L利，并在美國、日本、英國、韓國、澳大利亞、加拿大、歐盟7個國家獲得專L利授權。防洪閘可以通過與水閘結合使用，優化水資源配置，提升水利用率。別墅區防洪閘CMA測試報告

防洪閘建設，守護城市安全，助力綠色發展。蘇州模塊化安裝防洪閘

水動力全自動防洪閘安裝底座采用不低于C30標號混凝土制作，不得有裂縫、空鼓脫落等現象，依據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》GB 50204檢驗合格。混凝土底座四周沿水動力全自動防洪閘邊緣水平延伸長度應大于300mm。當水動力全自動防洪閘門扇高度不大于600mm時，混凝土底座厚度不小于200mm；當水動力全自動防洪閘門扇高度大于600mm時，混凝土底座厚度不小于300mm。嵌入式安裝時，底座內應設有余水排放管槽。安裝側墻應是實心磚或混凝土；當安裝側墻面為金屬或非金屬等結構，應采取相應的加固措施。蘇州模塊化安裝防洪閘