電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前較為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。快速充電器的控制系統組成：快速充電器的控制系統：采用了智能化的變脈沖充電方式，即采用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。地面充電站中充電器的方案：地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸入的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調節直流電功率的功率轉換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。快速充電樁（栓）設備外形特點：人體工學設計，充分考慮中國人特點。武漢商用汽車充電樁多少錢一個

直流式充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；充電樁（栓）應滿足充電對象充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；充電方式分為常規和快速2種方式，常規為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；實現智能IC管理；每個充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態和用戶IC卡資費信息，實現無人管理。山東高速公路充電樁多少錢電動汽車充電樁安裝需要考慮小區的安裝環境，以及小區的電動汽車數量。

室外充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。目前常用的充電樁一般放置在室外，防水效果不好，很容易導致漏電，觸電事故發生;充電樁在使用時產生大量的熱量，熱量不及時散失，導致內部溫度升高，因此現在大部分的充電樁都會在散熱孔的內部固定安裝微爾斯防水透氣膜。室外充電樁通過微爾斯防水透氣膜阻止外界水進入充電樁內部，提高防水防潮防腐蝕效果，避免發生漏電觸電事故，提高充電樁使用的安全性。同時又具有良好的透氣性，保證熱量的散出，避免熱量積累損壞充電樁。

電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點，區域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，有線方式主要有：有線以太網（RJ45線、光纖）、工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網主要優點是數據傳輸可靠、網絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優點是數據傳輸可靠，設計簡單，缺點是布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。充電樁將打通汽車、能源、互聯網等產業，構建起全新的數字化社會的骨架。

作為電網配用電側的電動汽車充電樁，其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。（3）雙向通信——不只能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。（4）多業務的數據傳輸速率——隨著以后終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高（5）通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協議，隨著“ALLIP”網絡技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基于IP的業務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。電動汽車充電樁在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。廣州240KW充電樁生產廠家

交流充電樁應具備輸出側過流和短路保護功能。武漢商用汽車充電樁多少錢一個

電動轎車充電樁在研制造價上不斷上升，本錢難以下降。本年，國家關于電動轎車充電樁企業的利好方針逐步落潮，這關于現在電動轎車充電樁商場運作困難的電動轎車充電樁企業來說，無疑落井下石。不只如此，建造一個電動轎車充電站后，每臺電動轎車充電樁不只要收取電費，也要收取服務費、停車費，并加納必定稅收。有許多充電用戶訴苦充電收費高，可是事實上，電動轎車充電樁運營商仍是很虧的。大部分情況下，公共電動轎車充電站的電動轎車充電樁用電都取自于電網運營用電，電費不高。可是非公共電動轎車充電站一般都建造在住宅區、商業區或許作業園區，一般取電于物業電，這個電費就會高一點。武漢商用汽車充電樁多少錢一個