感應控制：根據檢測到的交通流數據來實時改變信號綠燈時間。相位至少運行小綠，若有車通過，則延長一個延長綠時間，在延長綠時間內繼續有車到達則繼續延長綠燈時間，直至運行到比較大綠。通過感應可以實現相位駐留、行人一次過街等特殊功能。自適應感應控制：根據交通流的狀況，實時的自動調整信號控制參數以適應交通流變化的控制方式。定周期控制：按照預先設定的控制方案進行相位信號輸出。在方案運行期間周期長、綠信比、相序不隨道路狀況的變化而變化。交通信號機是現代道路交通系統重要組成之一，用于道路交通信號燈的控制與管理。安徽過街 信號機供應

深圳市酷駝科技有限公司研發生產的聯網信號機，采用嵌入式控制系統，工作更加穩定可靠，整部機器采用模塊化設計,便于維修和功能擴充，輸出部分采用過零檢測技術，狀態變化是在交流過零點狀態下切換，驅動更加安全可靠，安裝測試功能，在路口信號燈安裝時可以對每一個燈的安裝正確性進行測試確認，每一路輸出有單獨的防雷電路，可設置夜間黃閃或關燈，夜間黃閃時間可任意設置，頻率可調，可隨時進入緊急黃閃狀態設置，電腦端的設置軟件可以離線操作，方案數據可以保存在電腦上并且可以拷貝。單點 信號機主要用于城市道路交通信號燈、信息展示屏、停車位誘導屏、車輛檢測與測速器的控制與管理。

    聯網信號機功能和特點：1、可設置多時段多方案、人工手動、感應、步進控制、指揮中心實時自適應控制等多種工作方式。2、采用模塊化結構，具有很強的系統適應性。3、具有特殊控制功能：系統可以根據實際交通情況，由指揮中心發出命令、進行特殊交通控制；1、綠波控制：在執行、消防、救護、搶險等任務的時候，其行車路線上的各交通信號燈按車輛到達路口的時間開啟綠燈，保證車輛暢通無阻。控制方式可由控制器實現。2、單點控制：各交叉路口的信號燈由交通信號機單獨控制。3、感應控制：外借車輛檢測器，根據車流量自動調整放行時間。4、閃燈控制：信號燈黃燈按一定的頻率閃爍，向車輛和行人發出警告或提示。5、交通管制：根據路口交通需求，由指揮中心發出命令模擬交通信號機的手動控制方式，進行交通疏導。步進控制：路口有特殊具體要求，車流量異常時，可通過信號機的步進按鈕。

城市干線交通的信號協調控制對主干線各個交叉口的協調控制是一種線控方式。在城市道路網中，交叉口相距很近，兩個相鄰的交叉口之間的距離通常不足以使一小隊車流完全疏散。各交叉口分別設置單點信號控制時，車輛經常遇到紅燈，時停時開，通行不暢。為了減少車輛在各個交叉口的停車次數，使車輛在主干線上暢通行駛，酷駝科技研發了綠波帶協調控制模式信號機，當一列車隊在具有許多交叉口的一條主干道行駛時，協調控制使得車輛在通過干線交叉口時總是在綠燈開始時到達，因而無須停車地通過交叉口。綠燈行紅燈停沒有信號機你不行。

定時調節程序模塊是針對已經形成一定路況規律的路段而設置的。可以一次性預先設定每天不同時段對應不同的信號燈周期。比如，晚上車流量較少，可做定時調節將紅綠燈改成閃爍的黃燈，當第二天指定時刻到來時，自動恢復紅綠燈。現場遙控強置控制程序模塊是為交警現場指揮交通而設計的，只需用遙控器對紅外接收端按下特定的按鈕，就可以對現場的信號燈相位全部強制重置，特別適用于單向塞車車流的調節和像救護車救火車這樣需要無障礙通行的交通工具快速通過路口。遠程聯動處理程序模塊是用來處理上位機（交警聯動中心控制機）所發來的指令。信號燈聯網以后，整個區域的交通路口就可以進行協調聯動控制，如果一個路口發生擁堵，聯動中心可以發來指令，適當延長相鄰路口信號燈來車方向的通行時間，有效疏導交通。信號機可以對一段時間內的歷史車流量數據進行分析統計，計算得到不同時間段下的預置配時方案。湖北太陽能無線信號機銷售

信號持續時間可設置，調節步長不高于1秒。安徽過街 信號機供應

聯網功能的交通信號控制機，可以通過光纖或者無線4G,5G與控制中心連接。車路協同信號實時控制、實時路態、燈態信息發布、大數據互聯，及時了解交通現況，便于方案調整和線路規劃。聯網綠波控制交通信號機，具有故障自檢功能，配備簡易交通信號平臺可簡易綠波、特勤控制、手動控制、是中小城市路口解決選。交通部門可以在中心控制室適時掌握每個路口交通信號狀態，隨時遠程調整路口紅綠燈方案，以較快的時間比較低的成本緩解城市交通擁堵狀況。安徽過街 信號機供應

深圳市酷駝科技有限公司是我國交通信號燈，信號控制機，交通信號控制系統，LED光電產品專業化較早的有限責任公司之一，公司始建于2014-08-07，在全國各個地區建立了良好的商貿渠道和技術協作關系。深圳酷駝科技致力于構建安全、防護自主創新的競爭力，將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國安全、防護產品競爭力的發展。