潤滑脂按稠化劑組成分類，局限性較大，使用同一種稠化劑可以生產出許多種具有不同性能的潤滑脂，即使是不同類型的稠化劑生產的潤滑脂，其性能也往往難以準確區分。所以，以稠化劑分類使用者會感到混淆不清，不依據使用經驗及查找對應標準就難以選用。從分組、命名和代號中看不出潤滑脂的使用條件，必須再查找這個代號的潤滑脂標準。因此，給使用者正確選用帶來困難，容易發生錯用，造成潤滑事故。潤滑脂主要是由稠化劑、基礎油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。全氟聚醚潤滑脂具有優異的熱穩定性 。湖南航空全氟聚醚脂哪個牌子好

潤滑脂在使用中質量會有哪些變化？如何判別？ 潤滑脂在工作部件中由于受到外部環境（如空氣、水、粉塵或其他有害氣體等）的影響，及工 作部件相對運動產生機械力（如沖壓、剪斷等）的作用，將發生兩方面的變化： (1) 化學變化：潤滑脂組分（基礎油、稠化劑）因受光、熱和空氣的作用，可能發生氧化變質，基礎油遭受氧化后生成微量的有機酸、醛、酮及內酯等組分，稠化劑中脂肪酸、有機的金屬鹽 有可能發生分解而形成微量的有機酸等，因此，產生酸性物（潤滑脂酸值增大）導致被潤滑的部件 腐蝕，及至銹蝕，并失去潤滑、防護作用。 (2) 物理變化：由于機械作用使潤滑脂結構變差乃至破壞，潤滑脂稠度下降，潤滑效果變差， 或是由于機械潤滑部件密封條件不好，導致潤滑脂中混入灰土、雜質和水分而使潤滑脂質量變差。 判別的方法：潤滑脂用肉眼或手感有灰塵、機械雜質，或因混入水分潤滑脂乳化而變白、變淺，或 稠度明顯變小，或有明顯油脂酸敗的臭味等，都能說明潤滑脂變質。 采用儀器分析辦法，較直接的判別是取少量使用過的樣品用紅外光譜儀測定樣品中有無1720cm-1吸收峰。四川超高溫全氟聚醚脂市場報價所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態相適應。

潤滑脂在常溫和靜止狀態時它象固體，能保持自己的形狀而不流動，能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過一定限度的外力時，它又象液體能產生流動。潤滑脂在機械中受到運動部件的剪切作用時，它能產生流動并進行潤滑，減低運動表面間的摩擦和磨損。當剪切作用停止后，它又能恢復一定的稠度，潤滑脂的這種特殊的流動性，決定它可以在不適于用潤滑油的部位進行潤滑。此外，由于它是半固體狀物質，其密封作用和保護作用都比潤滑油好。

潤滑脂的另一項特性是加壓輸送的難易程度;在供脂系統中兩種在常溫時同樣容易壓送的潤滑脂，在較低的溫度環境下壓送性往往有很大的不同。 其差異來自潤滑脂中所含潤滑油及皂類的種類與比例之不同。部份印刷機械及釘裝設備是以供脂系統來作潤滑機械各組件，因此選擇優良壓送性的潤滑脂極為重要。不管是否與水接觸，某些潤滑脂仍需執行其潤滑作用，所以其抗水性是一項重要性質。鈣皂及鋰皂基潤滑脂不溶于水，而鈉皂脂溶于水，所以不能用作可能與水接觸的潤滑劑。印刷過程是須要混合水，因此某些軸承是必須要使用抗水性佳的潤滑脂保護，否則，軸承使用壽命便大為降低。潤滑脂大多是半固體狀的物質。

時效硬化：潤滑脂的稠度隨貯存時間而增加的現象。 外觀：只用直觀檢查的方法所看到的潤滑脂特性，通常包括整體外觀、質地、顏色和光澤等。 整體外觀：光滑的、粗糙的、粒狀的、分油的等。光澤：光亮的、無光澤的等。 稠度：稠度是指塑性物質在外力作用下抵抗變形的程度。 錐入度：錐入度是潤滑脂稠度的一個量度。錐入度越大，脂越軟。抗水性：潤滑脂抵抗從軸承中沖洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的結構破壞的能力，在水存在時防止金屬表面腐蝕的能力。 膠體穩定性：潤滑脂抵抗分油的能力。 相似粘度：通常潤滑脂的粘度隨剪速的增大而變小，所以脂粘度稱為相似粘度或表觀粘度。所選潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應。上海工業全氟聚醚脂價錢

少數潤滑脂專作密封用，稱為密封潤滑脂。湖南航空全氟聚醚脂哪個牌子好

：儲存潤滑脂的方法 潤滑脂生產廠家的消費者提議在使用和儲存潤滑脂時會受到外界因素的影響導致潤滑脂出現變化，我們在儲存潤滑脂時應注意以下幾點： 1、在庫房里儲存潤滑脂時，溫度不宜低于零下十五攝氏度，避免造成潤滑脂出現高溫析油、氧化或低溫硬化等問題。 2、包裝潤滑脂的容器須要密封，不能讓水分及外來雜質滲入，通過設備加脂后要有外蓋，避免混入水分、雜質。 3、潤滑脂生產廠家的產品表面出現龜裂、因混入水份而乳化變淺變白、表面有明顯的析油等，說明潤滑脂的脂體已變質。湖南航空全氟聚醚脂哪個牌子好

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