熱界面材料在新能源汽車領(lǐng)域具備廣闊應(yīng)用前景。新能源汽車以電機(jī)、電池、電控等部件組成動(dòng)力系統(tǒng)，隨著能量密度增加，電池在運(yùn)行過程中產(chǎn)生大量熱量，需要及時(shí)散熱保證后續(xù)運(yùn)行，因此熱界面材料常用于新能源汽車電池?zé)峁芾憝h(huán)節(jié)作為導(dǎo)熱散熱環(huán)節(jié)關(guān)鍵材料。新能源汽車用導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠需要導(dǎo)熱凝膠、導(dǎo)熱墊片等熱界面材料，其不僅作為導(dǎo)熱材料把動(dòng)力鋰電池運(yùn)行過程中的產(chǎn)生的熱量快速傳導(dǎo)至外界，同時(shí)憑借牢靠的粘結(jié)力起到封裝的作用。由于作用并不單一，新能源汽車用導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠性能與電子元器件用導(dǎo)熱膠不同，例如為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化需要密度更低的材料，需要更高的防爆阻燃性能。昆山高質(zhì)量的結(jié)構(gòu)膠的公司。電池結(jié)構(gòu)膠供應(yīng)商

導(dǎo)熱膠導(dǎo)熱膠主要由樹脂基體（環(huán)氧樹脂、有機(jī)硅和聚氨酯等）和導(dǎo)熱填料（提高導(dǎo)熱性，有氮化鋁(AlN)、氮化硼(BN)以及氮化硅（Si3N4）、氧化鋁（Al2O3）、氧化鎂（MgO）、氧化鋅（ZnO）等）組成。電池包在CTP發(fā)展趨勢(shì)下，電池廠商對(duì)導(dǎo)熱膠需求量大且有不斷降本需求，同時(shí)減少結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)也對(duì)用膠產(chǎn)生較高的強(qiáng)度（大于10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)成本上占優(yōu)的聚氨酯導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠成為主流導(dǎo)熱用膠選擇。由于電池電芯的適宜工作溫度帶較窄（20-40℃），CTP結(jié)構(gòu)下導(dǎo)熱膠在電芯之間、電芯與液冷板之間實(shí)現(xiàn)均衡散熱，從而使得電芯溫度和電芯間的溫差下降1-2℃將極大有利于電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。北京創(chuàng)新結(jié)構(gòu)膠供應(yīng)商結(jié)構(gòu)膠，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選，有需求可以來電咨詢！

結(jié)構(gòu)膠是強(qiáng)度高，能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預(yù)期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定，適用于承受結(jié)構(gòu)件粘結(jié)的膠粘劑。主要用于金屬、陶瓷、塑料、橡膠、木材等同種材料或者不同種材料之間的粘接，可部分代替焊接、鉚接、螺栓連接等傳統(tǒng)連接形式。硅酮結(jié)構(gòu)密封膠是全隱或半隱框玻璃幕墻中使用的關(guān)鍵材料，通過連接板材與金屬構(gòu)架，承受風(fēng)荷載及玻璃的自重荷載，直接關(guān)系到建筑幕墻結(jié)構(gòu)的耐久性及安全性，是玻璃幕墻安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。它是以線型聚硅氧烷為主要原料的結(jié)構(gòu)密封膠，在固化過程中，交聯(lián)劑與基聚合物反應(yīng)形成具有三維立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的彈性材料。

導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠產(chǎn)品特點(diǎn)1.可替代螺栓構(gòu)件，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減輕重量，提高電池包在單位體積內(nèi)的能量；2.粘結(jié)強(qiáng)度高，≥8MPa，可承受12m自由落體、疊加120km/h車速災(zāi)難沖擊；3.阻燃等級(jí)UL94-VO，離火即滅；4.服役溫度低至-45℃，額定溫度達(dá)175℃,短期可耐250℃。5.擊穿強(qiáng)度≥10kV/mm，可達(dá)14kV/mm；6.適于點(diǎn)膠機(jī)，自動(dòng)化點(diǎn)膠生產(chǎn)線工效更高。產(chǎn)品用途雙組份無硅導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠，可用于各種電氣、機(jī)械系統(tǒng)輕量化強(qiáng)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)熱絕緣、密封粘接，尤其適用于新能源汽車、航空航天、軌道交通等領(lǐng)域高度集成結(jié)構(gòu)件界面的粘固和絕緣。結(jié)構(gòu)膠，就選正和鋁業(yè)，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

什么是結(jié)構(gòu)膠？結(jié)構(gòu)膠是指強(qiáng)度高（壓縮強(qiáng)度>65MPa，鋼-鋼正拉粘接強(qiáng)度>30MPa，抗剪強(qiáng)度>18MPa），能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預(yù)期壽命內(nèi)性能穩(wěn)定，適用于承受較強(qiáng)荷載的結(jié)構(gòu)件粘接的膠粘劑。結(jié)構(gòu)膠用于金屬、陶瓷、塑料、橡膠、木材等同種材料或者不同種材料之間的粘接。可部分代替焊接、鉚接、螺栓連接等傳統(tǒng)連接形式。結(jié)合面應(yīng)力分布均勻，對(duì)零件無熱影響和變形。廣泛應(yīng)用于構(gòu)件的加固、錨固、粘接、修補(bǔ)等；如粘鋼，粘碳纖維，植筋，裂縫補(bǔ)強(qiáng)、密封，孔洞修補(bǔ)、道釘粘貼、表面防護(hù)粘接等，匯巨膠粘旗下?lián)碛协h(huán)氧樹脂、丙烯酸酯、聚氨酯等成分的結(jié)構(gòu)膠。可根據(jù)自身產(chǎn)品需求選擇合適的結(jié)構(gòu)膠。質(zhì)量比較好的結(jié)構(gòu)膠的公司。北京創(chuàng)新結(jié)構(gòu)膠供應(yīng)商

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因此，在高溫環(huán)境下需格外注意要快速完成粘接操作，而在低溫環(huán)境下則需額外的固定時(shí)間。除固化時(shí)間不同外，在溫度較高的環(huán)境下，膠粘劑較為稀薄（加熱蜂蜜或楓糖漿時(shí)也會(huì)出現(xiàn)相同的情況）；而在溫度較低的環(huán)境下，則較為濃稠。膠粘劑變稠還會(huì)導(dǎo)致更少的交聯(lián)性和更低的固化強(qiáng)度；因此，在60℉-80℉的使用溫度和大約40℉的較低使用溫度條件下，通常建議使用雙組分膠粘劑。結(jié)果是，可通過加熱縮短這些雙組分結(jié)構(gòu)膠的固化時(shí)間。通常，可選項(xiàng)包括烤箱或輻射熱源。制造商提供的數(shù)據(jù)表和其他信息將有助于用戶確定可能的固化時(shí)間表。電池結(jié)構(gòu)膠供應(yīng)商