隨著電力需求的快速增長，電力高峰與低谷負荷的差距必然日益加大。因此，采用蓄冷空調技術已成為中央空調系統發展的必然趨勢。水蓄冷空調在經濟性方面具有明顯優勢，其制冷系統容量只需根據日平均負荷來選擇。通過利用消防水池、原有蓄水設施或建筑物地下室等作為蓄冷容器，不僅降低了初投資，還能實現蓄冷和蓄熱的雙重功能。當蓄冷量超過7000kW.h或蓄冷容積大于760m3時，水蓄冷的經濟性將更為突出。節能：夜間氣溫下降，制冷效率隨之提升6－8％，使得系統長時間滿負荷運轉，較終導致空調系統整體節電率達到10％－22％。可靠性：水蓄冷技術作為備用冷源，增強了空調系統的穩定性。結合低溫送風技術，有效降低了設備噪音。主機在較佳狀態下運行，減少了維護保養費用。冰蓄冷可以幫助商業建筑在高峰時段減少冷卻需求，提高能源利用效率。一體化冰蓄冷服務商

項目建設關鍵在于增設蓄冷槽、空調蓄冷管路系統及控制系統。蓄冷槽，容積達3200立方米，被安置在候機樓附近的鍋爐房旁，其總高為5米，其中5米深埋地下，地上部分高9米，占地面積約為320平方米。空調蓄冷管路采用直徑為350毫米的鋼管連接，雙管長度約550米，并配備3臺700RT制冷機，實際運行中采用2臺串聯充冷，余下1臺作為備用。控制系統則主要由電動閥、溫度調節閥以及溫度和流量監控系統等組成。相比之下，冰蓄冷方案需要配備乙二醇冰球蓄冰罐，設備投資相對較高。靜態冰蓄冷儲能冰蓄冷技術能夠提高建筑物的整體能源效率，降低運營成本。

我國大部分地區處于溫帶和亞熱帶，每年空調使用時間較長，在南方地區甚至可達8個月。夏季高溫時段空調用電負荷，特別是大型中央空調、區域供冷和地鐵空調等空調負荷集中，是造成城市電力負荷峰谷差的主要原因，而冰蓄冷空調是實現用戶側調峰的有效技術之一。目前我國已有的蓄冰空調工程設備70%以上來自國外，且99%都屬于靜態蓄冰技術，主要包括盤管制冰、冰球制冰等傳統靜態制冰方式，其體積大、運行成本高、制冰效率低，平均制冷量只有空調工況制冷量的50%。

蓄冷的應用：美國：60%以上建筑物已使用蓄冷技術；韓國：3000m3以上新建項目已立法需裝蓄冷空調項目；日本：投入使用的蓄冷建筑項目已達10萬個之多；適合采用蓄冷系統用戶：峰谷電價差越大越適合，按現有國內電價水平，3:1電價差時，新項目3年內收回投資，舊項目改造需要3~5年收回投資；白天用冷特別大，晚上用冷少，如辦公樓、車間空調、啤酒、乳業、食品飲料廠等；用冷負荷大，年運行時間長，每年用冷電費超過100萬元的用戶；當地有節能獎勵政策；部分負荷運行時間長、負荷變化較大的用戶，蓄冷空調夜間機組滿載高效進行蓄冷，白天放冷過程只需要調整冷水流量即可滿足負荷變化要求，機組基本不用部分負荷低效率運行。冰蓄冷技術在機場、地鐵站等大型公共設施中應用普遍。

蓄冷的意義：對于用戶端：　　充分利用峰谷電價的低價電力，降低用戶空調系統運行費用約30~60%；蓄冷：就是用晚上3毛錢的電做白天1元錢的事。降低其制冷主機及其配套設備的裝機容量，降低相應的配電容量，減少用戶的設備初投資費用。減少主機的裝機容量及配電容量達20~50%。滿足用戶的一些特殊使用場合需求。與常規制冷空調系統相比，能夠實現快速放冷、瞬間冷卻，適合用戶熱負荷波動非常大的場所，如啤酒的麥汁冷卻、乳業的巴氏殺菌工藝。能夠提供0~2℃臨近冰點的較低溫水，適用于衛生標準高的食品飲料行業。提供大溫差供冷，降低冷水流量和循環風量，減少耗能和降低噪音。。采用冰蓄冷技術，可以提高建筑物的環境友好性，支持可持續發展。惠州冰盤管式冰蓄冷儲能

冰蓄冷技術在改造項目中應用靈活，不影響原有系統運行。一體化冰蓄冷服務商

融冰基本概念：融冰是指通過加熱、通風、加壓等方式將冰融化成水或水蒸氣的過程。在冬季天氣較冷的地區，融冰是保障道路交通安全的關鍵工作。常見的融冰實現方式：1、融化劑融冰法：通過加入化學融化劑，降低冰的融點，提高融冰效率。但需要注意的是，過量的融化劑會造成對環境的污染。2、高溫水融冰法：通過高溫水直接噴淋到道路上，使道路表面溫度升高，加速冰的融化，效率較高。3、加熱棒融冰法：在路面的道釘上固定加熱棒，通過加熱棒的熱量將冰融化。效率低，但不會對環境造成污染。一體化冰蓄冷服務商