機房內噪聲主要由空氣動力噪聲、機械性噪聲、管道振動噪聲等疊加而成，其噪聲具有頻帶寬、低頻聲強、傳播距離遠、衰減緩慢的特性。這類噪聲源的特性主要有以下幾個方面：●動力性噪聲：由于設備在運轉時，通風散熱，打破了原有空氣壓力的平衡，使空氣之間摩擦產生噪聲。●機械性噪聲：由于設備運行時活塞、柱塞往復運動而發生的撞擊引起振動，產生脈沖性機械噪聲。●管道振動噪聲：設備運轉時，由于管道內的空氣摩擦振動及機組相連管道振動產生的噪聲。●水流空化噪聲：水流在流速較高會出現空化、摻氣、沖擊波、強烈脈動等一種或多種特殊現象。●市政進水噪聲：因為市政管網的壓力波動，市政水流在水箱出水口壓力突然釋放，會引起巨大的水流沖擊噪聲，通過水箱傳播到建筑結構上。噪音治理需要加強國際合作和交流。廣東質量噪音治理批發廠家

工業噪聲技術管理1.減少工作時間和勞動過程噪聲對人的危害與接觸噪聲的持續時間有關，因此，改變坐班制、組織工種輪換，改一日三班為四班，對在高噪聲下長時間工作的工人有利。2.加強對設備的維修和管理機械設備在磨損嚴重、帶故障運轉、年久失修等情況下使用，會擴大噪聲源；工廠內各種露天架設的管道，特別是石油化工、鋼鐵企業的管道不加強管理，不注意維修和保養，產生大量漏氣、漏聲現象會使噪聲污染更加嚴重。3.更新機械設備和生產工藝在可能的條件下，利用設備更換，選用低噪聲設備、生產工藝中不合理之處是一項有效的措施。廣東質量噪音治理批發廠家噪音治理需要考慮不同場所和時段的特點。

    機場周圍飛機噪聲測量方法機場噪聲，噪聲標準，噪聲測量，居民區噪聲標準，會議室聲學，體育館聲學，無機纖維噴涂，上海聲華聲學工程有限公司3評價量：本標準采用一晝夜的計權等效連續感覺噪聲級作為評價量，用Lwecpn表示，單位為dB。4標準值和適用區域dB適用區域標準值一類區域≤70（標準值）二類區域≤75（標準值）一類區域：特殊住宅區，居住、文教區。二類區域：除一類區域以外的生活區。本標準適用的區域地帶范圍由當地人民劃定。機場噪聲，噪聲標準，噪聲測量，居民區噪聲標準，會議室聲學，體育館聲學，無機纖維噴涂，上海聲華聲學工程有限公司5測量方法。測點要選在戶外平坦開闊的地方，傳聲器高于地面、離開其他反射壁面。、計算方法、測量儀器等按GB9661的規定執行。機場噪聲，噪聲標準，噪聲測量，居民區噪聲標準，會議室聲學，體育館聲學，無機纖維噴涂，上海聲華聲學工程有限公司附加說明：本標準由國家環境保護局大氣處提出。本標準由中國科學院聲學研究所負責起草。本標準主要起草人鄭大瑞、蔡秀蘭、張玉海、趙仁興、郭秀蘭。本標準由國家環境保護局負責解釋。國家環境保護局1988-08-11批準，1988-11-01實施。

機場噪聲，噪聲標準，噪聲測量，居民區噪聲標準，會議室聲學，體育館聲學，無機纖維噴涂，上海聲華聲學工程有限公司本標準規定了適用于機場周圍受飛機通過所產生噪聲影響的區域的噪聲標準值。采用一晝夜的計權等效連續感覺噪聲級作為評價量用Lwecpn示，單位dB。各適用區域的標準值為：特殊住宅區，居住、文教區≤70；除一類區域以外的生活區≤75；標準同時配有測量方法。機場噪聲，噪聲標準，噪聲測量，居民區噪聲標準，會議室聲學，體育館聲學，無機纖維噴涂，上海聲華聲學工程有限公司本標準為貫徹《中華人民共和國共和國環境保護法（試行）》，控制飛機噪聲對周圍環境的危害而制訂的。1主題內容與適用范圍本標準規定了機場周圍飛機噪聲的環境標準。本標準適用于機場周圍受飛機通過所產生噪聲影響的區域。噪音治理需要注重技術創新和產業升級。

噪音治理項目包括但不限于以下幾個方面：建筑物隔音：采用隔音材料、隔音窗、隔音門等措施，減少建筑物內外傳遞的噪音。道路交通噪音治理：采用隔音墻、隔音屏、降噪路面等措施，減少道路交通噪音的影響。工業噪音治理：采用隔音罩、隔音板、降噪設備等措施，減少工業設備產生的噪音。社區噪音治理：采用隔音門窗、隔音墻、降噪設備等措施，減少社區內噪音的影響。娛樂場所噪音治理：采用隔音設備、降噪設備等措施，減少娛樂場所產生的噪音。建筑施工噪音治理：采用隔音罩、降噪設備等措施，減少建筑施工產生的噪音。機場、火車站等交通樞紐噪音治理：采用隔音墻、隔音屏、降噪設備等措施，減少交通樞紐產生的噪音。農村環境噪音治理：采用隔音屏、降噪設備等措施，減少農村環境中產生的噪音。噪音治理是保障公共安寧和健康的重要措施。吉林特色噪音治理平均價格

噪音治理需要科學的技術手段和管理方法。廣東質量噪音治理批發廠家

從物理學的觀點出發，噪聲就是各種不同頻率和強度的聲音的無規律的雜亂組合。從生理學觀點講，凡是使人煩躁的、討厭的、不需要的聲音都叫噪音。二、噪聲源按產生噪聲的振動源，可以將工業噪聲分為三大類即：空氣動力性噪聲，機械性噪聲和電磁性噪聲。1、空氣性噪聲是由于氣體震動產生的，當氣體中有了渦流或發生了壓力突變等，引起氣體的擾動，就產生了空氣動力性噪聲。2、機械性噪聲是由于固體震動而產生的一般起源于設備的連接點和運轉區單個的或周期性的撞擊。在撞擊、摩擦等機械應力作用下，引起機床零件和被加工材料彈性變形，并以震動形式表現出來，這就產生了機械噪聲。3、電磁性噪聲是由于電機隙中交變力相互作用而產生的。廣東質量噪音治理批發廠家

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