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常州單缸柴油機(jī)氣缸蓋廠家

來源: 發(fā)布時間:2025-04-25

氣缸蓋的作用是密封氣體,與活塞共同形成燃燒空間,并承受高溫高壓燃?xì)獾淖饔谩飧咨w的工作情況是:(1)氣缸蓋受到高溫高壓燃?xì)庾饔茫惺芎艽蟮穆菟A(yù)緊力,導(dǎo)致機(jī)械應(yīng)力大。(2)氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜,溫度場嚴(yán)重不均勻,導(dǎo)致熱應(yīng)力大,嚴(yán)重時會引起氣缸蓋出現(xiàn)裂紋和整體變形因此氣缸蓋的設(shè)計要求是(1)有足夠的剛度和強(qiáng)度,工作變形小,保證密封。(2)合理布置燃燒室、氣門、氣道,保證發(fā)動機(jī)的工作性能。(3)工藝性良好,溫度場盡量均勻,減少熱應(yīng)力,避免熱裂現(xiàn)象。高性能氣缸蓋采用好的合金材料鑄造,增強(qiáng)耐用性。常州單缸柴油機(jī)氣缸蓋廠家

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氣缸蓋螺的栓數(shù)目應(yīng)該盡可能多一些。因為,氣缸蓋總預(yù)緊力是一定的,螺栓數(shù)日愈多,則分配給每一個螺栓的預(yù)緊力就愈小,這樣可以避免由于氣缸體中產(chǎn)生安裝應(yīng)力而引起氣缸蓋底面的變形以及氣門座的變形。同時,螺栓數(shù)目多時,螺栓直徑可以相應(yīng)減小,相對于氣缸蓋的柔性變大,這可以減小螺栓負(fù)荷的交變分量,因而可以減小預(yù)緊力。此外,螺栓數(shù)目多,兩螺栓之間的距離減小,對氣缸蓋襯墊的壓緊力就較均勻,從而保證氣缸蓋襯墊的密封性。山東發(fā)動機(jī)氣缸蓋哪家好氣缸蓋上的噴油嘴布局影響燃油霧化效果。

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在布置氣缸蓋的進(jìn)水口位置與各股冷卻水流時,不應(yīng)使其互相作用而形成很強(qiáng)的渦流。因為在渦流區(qū)易形成蒸氣,引起局部過熱。布置進(jìn)水口時,還必須注意要與氣缸蓋螺栓孔或機(jī)油通道有適當(dāng)距離,否則不易互相密封。氣缸蓋頂板應(yīng)略有傾斜,出水口應(yīng)該布置在比較高處,以避免形成空氣囊和蒸氣囊而影響散熱,如果出水口不是布置在比較高處,為了避免形成空氣囊和蒸氣囊而影響散熱,則應(yīng)該在水套的比較高部位加工一個出氣口。水腔較熱部分的通道不應(yīng)太窄(不窄于4mm)否則就會有強(qiáng)烈的蒸氣產(chǎn)生,使水垢加速形成而堵塞通道。必須注意,過分增加通道斷面會使水的流速減低影響散熱而使局部溫度增加。

氣缸蓋安裝在氣缸體上部,與氣缸壁、活塞頂部構(gòu)成燃燒室。氣缸蓋的材料一般用灰鑄鐵或鋁合金鑄成,設(shè)有進(jìn)排氣道、氣門座、氣門導(dǎo)管承孔,火花塞安裝孔(汽油機(jī))或噴油器安裝孔(柴油機(jī)),還加工有冷卻水道和潤滑油道。水冷發(fā)動機(jī)的氣缸蓋有整體式、分塊式和單體式3種結(jié)構(gòu)形式。在多缸發(fā)動機(jī)中,全部氣缸共用一個氣缸蓋的,則稱該氣缸蓋為整體式氣缸蓋。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊零件少,但結(jié)構(gòu)受力不會均勻,構(gòu)形復(fù)雜。鑄造廢品率高。若每兩缸一蓋或三缸一蓋,則該氣缸蓋為分塊式氣缸蓋。優(yōu)點是鑄造方便,有利于產(chǎn)品系列化和通用化,但零件數(shù)目增多。若每缸一蓋,則為單體式氣缸蓋。優(yōu)點是密封性好,制造拆裝方便,容易解決熱變形。風(fēng)冷發(fā)動機(jī)均為單體式氣缸蓋。氣缸蓋內(nèi)部設(shè)計復(fù)雜的冷卻水道,有效控制溫度。

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如果氣缸蓋連接螺栓沒有擰緊到規(guī)定的扭矩數(shù)值,那么由這種輕微跳動而引起的氣缸墊磨損就會發(fā)生得更快、更嚴(yán)重。若連接螺栓過松,就會導(dǎo)致氣缸蓋相對與缸體的跳動量增加。如果連接螺栓被擰的過緊,那么就會造成連接螺栓的受力超過它的屈服強(qiáng)度極限,從而導(dǎo)致連接螺栓的拉長超過它的設(shè)計容限值,這樣也會造成氣缸蓋的跳動量增加,加速氣缸蓋密封墊的磨損。使用正確的扭矩規(guī)定值,且按照正確的次序擰緊連接螺栓,就可以使氣缸蓋相對與缸體的跳動降低到很小,從而保證氣缸蓋的密封質(zhì)量。改進(jìn)氣缸蓋設(shè)計,可提升發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。安徽內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋

缸蓋上的冷卻水出口溫度,是監(jiān)測發(fā)動機(jī)狀態(tài)的重要指標(biāo)。常州單缸柴油機(jī)氣缸蓋廠家

氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形狀十分復(fù)雜,承受著氣體爆發(fā)力和氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力。氣缸蓋用來密封氣缸的上面部分,它與活塞頂及氣缸內(nèi)壁共同組成燃燒空間。氣缸蓋上還布置有進(jìn)、排氣道,同時為了潤滑裝在氣缸蓋上的配氣機(jī)構(gòu)零件,還設(shè)有潤滑油道等。在水冷式內(nèi)燃機(jī)中,氣缸蓋上設(shè)有冷卻水道,而在風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)中,氣缸蓋設(shè)有散熱片。同時,在氣缸蓋上還裝有噴油器或火花塞、進(jìn)排氣管和氣門及其傳動件等。在采用分開式燃燒室的內(nèi)燃機(jī)中,在氣缸蓋上還布置有燃燒室。適用活塞往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)。常州單缸柴油機(jī)氣缸蓋廠家

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