國內(nèi)的各大汽車廠商、科研院校也越來越關(guān)注AUTOSAR帶來的標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)、開發(fā)、驗(yàn)證，從而大幅提高汽車電子的研發(fā)效率和研發(fā)質(zhì)量。浙江大學(xué)ESE實(shí)驗(yàn)中心從2004年開始關(guān)注AUTOSAR，并率先加入了AUTOSAR組織。目前浙江大學(xué)ESE實(shí)驗(yàn)中心已經(jīng)成功開發(fā)出一套符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的集成的ECU開發(fā)工具鏈（簡(jiǎn)稱為SmartSAR Studio），它可以用于ECU軟件架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)配置、基礎(chǔ)軟件和配置、診斷、標(biāo)定和仿真測(cè)試，支持從上到下、軟件為中心的快速迭***發(fā)模式。另外，ESE實(shí)驗(yàn)室中心已經(jīng)開發(fā)出符合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的操作系統(tǒng)、通信等基礎(chǔ)軟件模塊。ETAS CP AUTOSAR工具鏈：ETAS是一家汽車軟件工具和解決方案供應(yīng)商。嘉定區(qū)智能AUTOSAR工具鏈圖片

模型設(shè)計(jì)器屬于AUTOSAR工具鏈的早期設(shè)計(jì)任務(wù)，完成軟件的組件原型搭建，它是后期的系統(tǒng)配置、RTE配置的基礎(chǔ)。模型設(shè)計(jì)器采用基于模型的嵌入式開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)AUTOSAR應(yīng)用層的模型設(shè)計(jì)需求。模型設(shè)計(jì)器支持三種軟件組件的模型和內(nèi)部行為建模，如Atomic Software Component、Calprm Component、Composition Component，并提供這些軟件組件模型的通信連接關(guān)系配置。模型設(shè)計(jì)器提供圖形化的建模界面，如圖1所示為Composition Component設(shè)計(jì)界面。虹口區(qū)特色AUTOSAR工具鏈價(jià)格常見的測(cè)試工具有Vector CANoe、dSPACE等。

系統(tǒng)創(chuàng)建與ECU信息抽取：創(chuàng)建系統(tǒng)，并抽取ECU信息。軟件組件設(shè)計(jì)與RTE級(jí)設(shè)計(jì)：使用Simulink等工具進(jìn)行軟件組件設(shè)計(jì)，并進(jìn)行RTE級(jí)設(shè)計(jì)。BSW、OS與MCAL設(shè)計(jì)：進(jìn)行基礎(chǔ)軟件層、操作系統(tǒng)層和微控制器抽象層的設(shè)計(jì)。七、AUTOSAR官方文檔與資源AUTOSAR官方文檔提供了詳細(xì)的技術(shù)規(guī)范、概念解釋以及代碼示例，幫助軟件開發(fā)人員更好地理解和實(shí)現(xiàn)AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)。AUTOSAR官方文檔一般分類為EXP、MMOD、MOD、RS、SRS、SWS等類型，分別對(duì)應(yīng)不同的文檔內(nèi)容和用途。

汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)（AUTomotive Open System Architecture）是一家致力于制定汽車電子軟件標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟。AUTOSAR是由全球汽車制造商、部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立，各成員保持開發(fā)合作伙伴關(guān)系。自2003年起，各伙伴公司攜手合作，致力于為汽車工業(yè)開發(fā)一個(gè)開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu)。AUTOSAR這個(gè)架構(gòu)有利于車輛電子系統(tǒng)軟件的交換與更新，并為高效管理愈來愈復(fù)雜的車輛電子、軟件系統(tǒng)提供了一個(gè)基礎(chǔ)。此外，AUTOSAR在確保產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，提高了成本效率。測(cè)試工具：用于驗(yàn)證和測(cè)試AUTOSAR系統(tǒng)的功能和性能，包括單元測(cè)試、集成測(cè)試和系統(tǒng)測(cè)試等。

一、引言AUTOSAR（AUTomotive Open System Architecture，汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）是由全球各大汽車整車廠、汽車零部件供應(yīng)商、汽車電子軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立的一套標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。自2003年起，它擬定了一個(gè)符合汽車電子軟件開發(fā)的、開放的以及標(biāo)準(zhǔn)化的軟件架構(gòu)。隨著汽車電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜，AUTOSAR工具鏈成為了汽車電子開發(fā)過程中的重要利器，極大地提高了開發(fā)效率和準(zhǔn)確性。二、AUTOSAR背景與目標(biāo)AUTOSAR旨在改善汽車電子系統(tǒng)軟件的更新與交換，同時(shí)更方便有效地管理日趨復(fù)雜的汽車電子軟件系統(tǒng)。這些工具提供了直觀的用戶界面和豐富的配置選項(xiàng)，減少了手動(dòng)配置的錯(cuò)誤，提高了配置效率。上海品牌AUTOSAR工具鏈服務(wù)電話

這些工具不僅支持標(biāo)準(zhǔn)的AUTOSAR配置流程，還提供了豐富的插件和擴(kuò)展功能，以滿足不同開發(fā)團(tuán)隊(duì)的需求。嘉定區(qū)智能AUTOSAR工具鏈圖片

集成工具：用于將上述各類工具集成到一個(gè)統(tǒng)一的開發(fā)環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)工具鏈的無縫銜接。這些工具通常提供圖形化用戶界面（GUI），使得開發(fā)人員可以更加方便地進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)和配置。四、AUTOSAR工具鏈的應(yīng)用場(chǎng)景AUTOSAR工具鏈廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)開發(fā)的各個(gè)階段，包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理、變速箱控制、車身電子（如車燈、車窗）、自適應(yīng)巡航（ACC）、自動(dòng)泊車（APA）等功能模塊的開發(fā)。此外，隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的加劇，AUTOSAR工具鏈也開始支持高性能計(jì)算（如自動(dòng)駕駛、V2X）和基于服務(wù)導(dǎo)向架構(gòu)（SOA）的車輛數(shù)據(jù)交互等新型應(yīng)用場(chǎng)景。嘉定區(qū)智能AUTOSAR工具鏈圖片

甘茨軟件科技（上海）有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的數(shù)碼、電腦中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是最好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同甘茨軟件供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！