集選控制電梯是一種乘客自己操作的或有時也可由專職司機(jī)操作的自動電梯。電梯在底層和頂層分別設(shè)有一個向上或向下召喚按鈕，而在其他層站各設(shè)有上、下召喚按鈕兩個（集選控制）或一個向下召喚按鈕（向下集選控制）。轎廂操作箱上則設(shè)有與停站數(shù)相等的相應(yīng)指令按鈕。當(dāng)進(jìn)入轎廂的乘客按下指令按鈕時，指令信號被登記。當(dāng)?shù)却趯油獾某丝桶聪抡賳景粹o時，召喚信號也被登記。電梯在向上行程中按登記的指令信號和向上召喚信號逐一給予停靠，直至有這些信號登記的較高層站或有向下召喚登記的較低層為止。然后又反向向下按指令及向下召喚信號逐一停靠。每次停靠時電梯自動進(jìn)行減速、平層、開門。家用電梯在安全保護(hù)上提出更高的要求，特別針對家庭中的老年人或小孩。黑龍江兩層別墅電梯定制廠家

液壓家用/別墅電梯手拉門：a、結(jié)構(gòu)：井道及地坑、轎廂、層站部分；b、主要部件：液壓泵、控制柜、轎廂、導(dǎo)向系統(tǒng)；c、優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、傳統(tǒng)的家用電梯驅(qū)動方式；d、缺點：有機(jī)房、油污染、噪音大、占用房屋面積。無機(jī)房曳引式家用/別墅電梯自動門：a、結(jié)構(gòu)：井道及地坑、轎廂、層站部分；b、主要部件：控制系統(tǒng)、曳引機(jī)、門系統(tǒng)、對重系統(tǒng)、安全零件、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂；c、優(yōu)點：無機(jī)房設(shè)計較大限度利用建筑空間、結(jié)構(gòu)簡單、較高安全級別設(shè)計；d、缺點：依然需要300mm的底坑設(shè)計。黑龍江兩層別墅電梯定制廠家家用電梯使用的穩(wěn)定性、少故障率、售后服務(wù)也很重要，盡量選擇品質(zhì)可靠售后無憂的品牌。

液壓式家用電梯屬于傳統(tǒng)的家用電梯設(shè)計，在北美和歐洲有大量的使用。但因為漏油污染環(huán)境、運(yùn)行噪音太大和浪費(fèi)大量的電力等因素，不符合現(xiàn)代電梯工業(yè)的環(huán)保節(jié)能的發(fā)展理念，如乘客液壓電梯一樣，而被人們正逐步淘汰，近十多年來在全球范圍內(nèi)其銷量在飛快的銳減，所占比例不超過3%，并且絕大部分用于貨梯或者是大噸位的特種電梯。無機(jī)房曳引式別墅電梯則因為環(huán)保節(jié)能并節(jié)省建筑物空間，正被人們大量使用，如乘客電梯一樣，據(jù)《世界電梯》雜志報道預(yù)測，在2010年無機(jī)房電梯將占全球電梯銷量的80%。

轎廂按鈕信號燈突然全部熄滅，電梯直接“下墜”時有危險嗎?電梯停靠在哪個樓層是控制系統(tǒng)依據(jù)電梯的位置信號來確定的。有時電梯的位置信號因受到干擾等原因會丟失或發(fā)生紊亂，這時電梯會按事先設(shè)定的程序返回基站以重新獲得準(zhǔn)確的位置信號，在這個過程中轎廂按鈕信號燈會全部熄滅，直接下行(有時上行，視基站設(shè)置位置而定)，下行速度正常運(yùn)行的速度或低于正常運(yùn)行的速度，這種情況有的乘客會誤以為電梯失控了，其實是電梯的一種故障自我恢復(fù)功能，是沒有危險的，請不必過分驚慌。無機(jī)房家用電梯設(shè)計極大限度利用建筑空間、結(jié)構(gòu)簡單、極高安全級別設(shè)計;

消防電梯的設(shè)置范圍《建筑設(shè)計防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》對消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定，要求以下五種情況應(yīng)設(shè)置消防電梯：1．高層一類民用公共建筑；2．十層及十層以上的塔式住宅；3．十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；4．建筑高度超過32米的其他二類公共建筑；5．建筑高度超過32米設(shè)有電梯的高層建筑。除了這些，消防電梯前室設(shè)有室內(nèi)消火栓，當(dāng)正常電源斷電時，非消防電梯內(nèi)的照明無電，而消防電梯內(nèi)仍有照明。過于注重外觀、裝飾，而不注重家用電梯的安全本質(zhì)是選用家用電梯的誤區(qū)。家用電梯廠家

液壓家用電梯主要部件:液壓泵、控制柜、轎廂、導(dǎo)向系統(tǒng);黑龍江兩層別墅電梯定制廠家

電梯主要通過限制轎廂面積和設(shè)置超載保護(hù)裝置來限制電梯轎廂載重量。超載保護(hù)裝置不是安全觸點和安全電路，其安全等級并不高，不能排除失效的可能性。此時主要靠電梯轎廂容量來限制載荷。電梯轎廂面積按普通成人站立所需面積設(shè)計，電梯轎廂內(nèi)張貼的銘牌標(biāo)注了電梯的額定載重量和承載人數(shù)，超出后進(jìn)乘客切勿強(qiáng)行擠入。現(xiàn)實中即發(fā)生過一臺額定載荷1000kg，載客13人的電梯，轎廂竟然裝載了20名乘客，恰巧此時電梯超載保護(hù)裝置未正常工作，電梯的端站超速保護(hù)裝置也沒有動作，較后造成轎廂失控而墜落底坑，造成多人骨折或扭傷。黑龍江兩層別墅電梯定制廠家