三是窯頂耐高溫成像設備實時觀看窯頂布料及上火情況。在石灰煅燒過程中，窯頂布料的情況、料面的平整度及窯頂上火情況對石灰的煅燒至關重要，當需要調整窯況時工藝人員要上到幾十米高的窯頂人工看料面的平整度及窯頂上火情況，這不僅*是人力的一種消耗，更重要的是看火也是一個危險的工作，一是爐頂溫度高，高時可達200-300度，二是當窯內煤燃燒不充分就會在窯頂聚集有未充分燃燒的CO，易造成CO中毒。如果有一種設備可以代替人工看火的工作將會是石灰窯生產的一大進步?；谶@種需求，我公司在窯頂設計安裝了一套窯內耐高溫成像設備，本設備可將攝像鏡頭直接伸入窯內實時觀察窯頂布料的情況、料面的平整度及窯頂上火情況，既生產安全,提高產品質量,又改善工作環境,降低勞動強度,還便于實現集中調度及生產過程的自動化。石灰窯互聯網遠程控制**系統的研發與應用。河北周邊燒嘴窯技術改造誠信合作

各地應從實際出發，突出重點，積極扶持支柱產業和**企業，盡快拿出拳頭產品，培育**品牌。要把技術改造和科技創新始終貫穿于企業的改組改制、技術設備以及管理人才引進等各個環節，引導企業盡快走上充分依靠技術改造和科技創新發展的快車道。技術改造和科技創新從來就離不開廣大技術人員和職工的積極參與，要在繼承我國技術改造傳統的基礎上不斷創新，大力開展**性發明創造和技術改進活動，調動億萬**參與技術改造和科技創新的積極性，使“政、產、學、研”等各個方面形成合力，為推動我國經濟可持續發展、建設創新型國家做出更大貢獻。

遼寧中心燒嘴技術改造聯系方式回轉窯設備齒圈、主電機-主減速機聯軸器、滾圈、托輪及擋輪等關鍵傳動、支承結構部件的技術升級改造情況。

停產期間的安全問題

在停產、待產期間，窯爐會產生大量的CO、CO2，人進入CO、CO2氣體濃度區，很快會缺氧窒息。因此，在爐頂、爐底排灰筒處、爐門內、煙氣管道接口處、各收塵及排氣口，除塵器等區域進入維修人員時，戴好防毒設備和CO檢測儀器，必須按相關的操作規程來進行作業，通風良好和安全防護。停產期間要關閉煙氣管道和收塵管道上的各管道閥門，查防漏氣和煙氣倒灌。必要時可開動除塵風機或在現場增加臨時通風機以防止煙氣窒息中毒的現象發生。在窯爐各通道出入口，煙氣管道接口處、各收塵及排氣口，除塵器等區域懸掛警示標志，防止無關人員進入現場。綜上所述，停機待產期間，由于窯爐處于非正常狀態，需要現場管理維護人員更要細心謹慎的操作。注意窯爐各監控數據及圖像的變化，及時分析和解決發現的問題，精心維護，這樣在重新開爐生產時才能以*短的時間恢復原有的產品質量和產量，避免不必要的經濟損失。

ZNLK智能主令控制器的工作原理當受控設備運動時，受控設備通過現場變送單元的傳動機構帶動編碼器一起旋轉，編碼器是一種無接觸型的傳感器，它將料車的位移轉換成格雷碼送到可編程序控制器(PLC)的輸入端，PLC將采集到的格雷碼進行譯碼、運算、分析、累加等數學運算處理，并將受控設備的位移通過操作面板中所顯示的“當前位”間接的表示出來，同時把“當前位”與操作面板中顯示的可調的設定參數進行比較，在合適的位置發出相應的控制信號，從而實現受控設備的有效定位;另一方面PLC還對采集到的信號進行分析，判斷受近代設備是否出現超速、零速或溜車等故障，如出現故障立即發出停車信號，可以有效防止惡性事故的發生。噴吹精度高；噴吹穩定，獨特的立式旋轉給料結構設計，確保了煤粉在管道內均勻穩定噴吹，不堵塞；

    技術改造的可行性研究是指某一可行性研究報告是關于技術改造的內容。其編制要點：首先，是對預先設計的技術改造方案進行論證，只有設計研究方案，才能明確研究對象。其次，是技術改造可行性研究報告所涉及的內容以及所反映情況的數據，必須是真實可靠，不允許有任何偏差及失誤。其中所運用的資料、數據，都要經過反復核實，以確保內容的真實性。再次，技術改造可行性研究報告是投資決策前的活動。它是在事件沒有發生之前的研究，是對事務未來發展的情況、可能遇到的問題和結果的估計，具有預測性。因此，必須進行深入的調查研究，充分的占有資料，運用切合實際的預測方法，科學的預測未來前景。要使其有論證性，必須做到運用系統的分析方法，圍繞影響項目的各種因素進行系統的分析，既要做宏觀的分析。 水泥回轉窯富氧燃燒工藝技術改造。陜西雙膛技術改造技術指導

定期測量窯筒體變形能夠及時發現設備故障,并定性指導窯的校準工作。河北周邊燒嘴窯技術改造誠信合作

智能主令的構成及原理智能主令控制器采用了先進的西門子控制技術，從本質上改變了舊式主令的工作原理，形成了一個新的自動化產品。智能主令控制器由主令傳感器(旋轉編碼器)和主令控制箱兩大部分構成，主令傳感器由減速機和有效型編碼器構成，主令控制箱由西門子PLC和西門子操作面板構成。主令傳感器箱通過齒輪與主卷揚減速機低速軸相咬合，其安裝位置和方法同KL19主令控制器相同。減速機帶動卷揚滾筒轉動，從而實現小車的上下移動，其低速軸將小車移動的距離同步傳給主令減速機并帶動編碼器轉動，編碼器是一種無接觸的傳感器，將小車的位移轉換成格雷碼，其轉換精度視現場需要而定，*大可形成8000多格數碼標志。小車位置的數碼傳輸給控制箱內的PLC，PLC采用西門子S7-200CPU，CPU將格雷碼進行譯碼、運算并對系統狀態進行分析，給小車當前的各種動作信號，同時通過PPI通訊與西門子操作面板通訊，接受來自操作面板的指令和各種原始參數的設定，經CPU的程序處理進而實現小車的有效定位。河北周邊燒嘴窯技術改造誠信合作