智能電網用智能型絕緣加工件，集成傳感與絕緣功能。在環氧樹脂絕緣板中嵌入光纖光柵傳感器，通過埋置工藝控制傳感器與絕緣材料的熱膨脹系數差≤1×10??/℃，避免溫度變化產生應力集中。加工時需采用微銑削技術制作直徑0.5mm的傳感槽，槽壁粗糙度Ra≤0.8μm，確保光纖埋置后信號衰減≤0.3dB。成品在運行中可實時監測溫度（精度±1℃）與局部放電量（分辨率0.1pC），在110kV變電站中應用時，通過云端平臺實現絕緣狀態的預測性維護，將設備檢修周期延長至傳統方式的2倍。這款絕緣件具有抗腐蝕特性，在酸堿環境中仍能保持良好絕緣性。異形結構加工件ODM/OEM代工

5G 基站天線的注塑加工件，需實現低介電損耗與高精度成型，采用液態硅膠（LSR）與玻璃纖維微珠復合注塑。在 LSR 原料中添加 20% 空心玻璃微珠（粒徑 10μm），通過精密計量泵（計量精度 ±0.1g）注入熱流道模具（溫度 120℃），成型后介電常數穩定在 2.8±0.1，介質損耗 tanδ≤0.002（10GHz）。加工時運用多組分注塑技術，同步成型天線罩與金屬嵌件，嵌件定位公差≤0.03mm，配合后電磁波透過率≥95%。成品在 - 40℃~85℃環境中經 1000 次熱循環測試，尺寸變化率≤0.1%，且耐鹽霧腐蝕（5% NaCl 溶液，1000h）后表面無粉化，滿足戶外基站的長期穩定運行需求。壓鑄加工件注塑加工件選用環保型 ABS 材料，符合 REACH 標準，可回收再利用。

高鐵牽引變壓器用絕緣加工件，需在高頻交變磁場中保持低損耗，采用納米晶合金與絕緣薄膜復合結構。通過真空蒸鍍工藝在 0.02mm 厚納米晶帶材表面沉積 1μm 厚聚酰亞胺薄膜，層間粘結強度≥15N/cm，磁導率波動≤3%。加工時運用精密沖裁技術制作階梯式疊片結構，疊片間隙控制在 5μm 以內，配合真空浸漆工藝（粘度 20s/25℃）填充氣隙，使整體損耗在 10kHz、1.5T 工況下≤0.5W/kg。成品在 - 40℃~125℃溫度范圍內，磁致伸縮系數≤10×10??，且局部放電量≤0.5pC，滿足高鐵牽引系統高可靠性、低噪音的運行要求。

深海探測設備的絕緣加工件，需耐受萬米級水壓與海水腐蝕。選用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）經冷壓成型，在200MPa壓力下燒結成整體，使材料孔隙率≤0.01%，水滲透率≤1×10?12m/s。加工時采用金剛石車削工藝，表面粗糙度控制在Ra0.4以下，配合O型圈密封槽的精密加工（尺寸公差±0.02mm），確保在11000米深海中承受110MPa水壓不滲漏。成品經3.5%氯化鈉溶液浸泡5000小時后，體積電阻率下降率≤5%，且沖擊強度≥80kJ/m2，滿足深海機器人電纜接頭的絕緣與耐壓需求。該注塑件采用模內貼標技術，標識與產品一體成型，耐磨不掉色。

核工業乏燃料處理的絕緣加工件，需耐受強輻射與核廢料腐蝕，選用玄武巖纖維增強鎂橄欖石陶瓷。通過熱壓燒結工藝（溫度 1200℃，壓力 30MPa）制備，使材料耐輻射劑量達 102?n/cm2，在硝酸（濃度 8mol/L）中浸泡 30 天后，質量損失率≤1%。加工時采用超聲振動切削技術，在 10mm 厚板材上加工 0.3mm 寬的微流道，表面粗糙度 Ra≤1.6μm，避免放射性廢液殘留。成品在乏燃料后處理池中，可承受 100℃高溫與 0.1MPa 流體壓力，體積電阻率維持在 1011Ω?cm 以上，同時通過 10 年長期輻照測試，力學性能保留率≥85%，為核廢料分離設備提供安全絕緣保障。絕緣加工件的材料選用耐電弧型，減少高壓下的電弧腐蝕問題。杭州環保材料加工件非標定制

耐寒注塑件在 - 40℃環境下仍保持韌性，不易發生脆裂。異形結構加工件ODM/OEM代工

注塑加工件在深海探測設備中需耐受超高壓環境，采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）與納米石墨烯復合注塑成型。原料中添加 5% 石墨烯納米片（層數≤10），通過雙螺桿擠出機（溫度 190℃，轉速 250rpm）實現均勻分散，使材料拉伸強度提升 30% 至 45MPa，同時耐海水滲透系數≤1×10?12m/s。加工時采用高壓注塑工藝（注射壓力 200MPa），配合水冷模具（溫度 30℃）快速定型，避免厚壁件（壁厚 20mm）產生縮孔，成品經 110MPa 水壓測試（模擬 11000 米深海）無滲漏，且在 - 40℃~80℃溫度區間內尺寸變化率≤0.5%，滿足深海機器人外殼部件的耐壓與絕緣需求。異形結構加工件ODM/OEM代工