鋼卡頭正確使用方法；

把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩子的尾段上，鋼卡頭不得在鋼絲繩上交替布置。 

2、鋼卡頭的數量：對于符合標準規定的適用場合，每一連接處所需鋼卡頭的

**少數，推薦按表一中所示數量使用。

3、鋼卡頭的距離：鋼絲繩子夾間的距離A等于6-7倍鋼絲繩子直徑。

4、繩夾間固定處的強度：鋼卡頭固定處的強度決定于繩夾在鋼絲繩上的正確

布置，以及繩夾固定和夾緊的謹慎和熟練程度。不恰當的緊固螺母或鋼卡頭

數量不足就可能使繩子端在承載時，一開始就產生滑動。

如果繩夾嚴格按推薦數量，正確布置和夾緊，并且所有的繩夾將夾座置于鋼絲

繩的較長部分，而U形螺置于鋼絲較短部分或尾段，那么固定處的強度為鋼絲自

身強度的80%。繩夾在實際使用中，受載一、二次以后就作檢查，離套環**遠處

的繩夾不得首先單獨緊固。離套環**近處的夾繩（一個繩頭）應盡可能盡靠

環，但仍需保證繩夾的正確擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。 工廠行車起重機鋼絲繩，碼頭門式起重機鋼絲繩，橋式起重機鋼絲繩，就選擇麗奇鋼絲繩.昆山拖車鋼絲繩可按客戶要求定制

皮帶運輸機是一種新興的大型先進運輸工具，運轉速度快，運輸效率高，設備重量輕，可以移動和延伸，適宜長距離連續運輸，國外有的皮帶運輸機的運輸距離長達100余公里，成為礦山與車站、港口碼頭之間的重要自動運輸紐帶，膠帶鋼絲繩是作為橡膠運輸帶的骨架材料而設置在橡膠帶中間夾層里，并且和橡膠緊貼粘合在一起。這種鋼絲繩要求強度高，柔軟性好，表面需進行鍍鋅，并且做到潔凈無油污等。否則將影響和橡膠的結合力，這種鋼絲繩的直徑，在∮3~11毫米之間。

嘉善石油鉆井鋼絲繩可按客戶要求定制麗奇現貨供應捆綁用6*12+FC-6mm，8mm，10mm，12mm等鍍鋅無油鋼絲繩.

鋼絲繩開卷時，應按正確的方法進行。帶繩盤的鋼絲繩開卷時，須將鋼絲繩和繩盤用一假軸和兩個支撐架架起來，再拽動繩頭和盤動繩盤將繩子退下，這樣退下來的鋼絲繩不擰勁，便于使用。不可將繩子和繩盤放倒(繩盤平放)，一圈一圈的將鋼絲繩從繩盤上扒下，然后拽直。這樣退下來的鋼絲繩擰勁很大，很難處理。 沒有繩盤的鋼絲繩打開時，應先找出一個頭(一般是**上面的一個頭)，然后，按次序(從與拽出的繩頭相鄰的一圈鋼絲繩開始)把鋼絲繩一圈一圈地翻過來。翻的過程中，用拽出的繩頭隔一圈穿一圈，全部翻完后，拽住這一繩頭向外拉，全部拉開后該卷鋼絲繩也就全部放完，這樣放的鋼絲繩同樣不存在擰勁現象。

旋挖鉆機鋼絲繩的使用工況及其技術要求鋼絲繩是旋挖鉆機設備使用過程中的重要消耗材料，也是保證旋挖鉆機設備安全生產的重要組成部分［1］。(1)旋挖鉆機用鋼絲繩一端固定于卷揚機的卷筒上，中間通過一個定滑輪和一個導向輪，將另一端固定于鎧式鉆桿上端的提引器上，鋼絲繩連接方式如圖1所示。由于沒有安裝動滑輪設計，所以要求鋼絲繩單繩拉力較大，才能保證提引器能在鋼絲繩反扭力的作用下自由旋轉，并保證鉆桿起升和下降的安全與可靠。(2)旋挖鉆機用鋼絲繩主要功能是提升鉆桿和鉆具。旋挖鉆機施工時需要頻繁提升、下降鉆具，因此要求鋼絲繩具有好的耐磨性。(3)旋挖施工過程中，起升和下降鉆桿時，作用在鋼絲繩的力是一個交變載荷。(4)鋼絲繩的比較大拉力為鉆具的自重、旋挖鉆斗的自重、鉆桶內渣土的重力之和。(5)旋挖鉆機適用于土層、沙層，以及松軟、粒度較小的卵石層。在粉質黏土、黏質粉土等黏土層鉆進效果比較好，若在硬巖層，致密的卵、孤石層施工比較困難，容易發生故障，體現不出旋挖鉆機自身的功能優勢。在惡劣條件下鉆進作業對鋼絲繩抗沖擊性能、耐磨損性能要求提高。 塔吊**18*7，35W*7線接觸鋼絲繩和多層股不旋轉鋼絲繩。

安全繩在平時的工業生產、戶外清洗、消防等，工作中有著很廣的應用，所以其生產也是一個非常嚴謹的工序，可能一個小的食物就可能導致出現安全問題。相對于價值十萬元乃至上百萬元的重型設備來說，安全繩可謂是細小的部件。從進料到加工，從倉儲到運輸，一切品質無不與這些不能“吊”以輕心的細節息息相關，它們為重型設備的起重、運輸提供安全保障。”

一直以來，國內企業對于安全繩生產不是很重視，吊裝的設備也比較簡陋，這與我們裝備制造業大國的身份不甚相符。某**企業出口的產品竟然只用鋼絲繩來裝運，這曾經成為國外客戶的笑柄。安全繩是一個保障輔助的環節，花出去的錢不會直接看到效益，因而很多企業管理者認為在這上面花錢有些冤枉。但他們沒有想到，這個環節如果出問題，企業的損失會更大。企業對安全繩作用重視不夠，原因之一也是由于目前國內的安全繩供貨商良莠不齊，很多質次價低的安全繩實質上就是普通的繩索，連**起碼的使用說明書都沒有，具體什么情況下能用?什么情況下不能用?承載力是多少?這些重要數據的缺失使用戶的安全意識更加淡薄。“有些企業買安全設備只是看其設備孔徑的大小，雖然企業省下來一些錢，但這是很危險的事。

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車輛與車輛之間連接時，根據車型、重量、裝載情況并結合運輸條件的實際情況采用與之相適應的經過試驗符合《煤礦安全規程》安全系數要求的三環鏈，卡環、牽引鏈、鋼絲繩套等連接裝置。

依據《煤礦安全規程》第412條規定：傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝險繩。

1t礦車間的連接：用三環鏈和1t礦車的插銷連接。

3t平板車間的連接：用三環鏈、卡環和M42×300的**螺栓連接或用Φ18×64牽引鏈和M42×300的**螺栓連接。1t礦車與3t平板車間的連接：采用三環鏈、卡環、Φ18×64牽引鏈和1t礦車的插銷、M42×300螺栓連接。

1t礦車與**車間的連接：用三環鏈、Φ18×64牽引鏈配相應連接環和1t礦車的插銷連接。

**車（支架車）間的連接：用Φ18×64牽引鏈配相應連接環連接。

傾斜井巷運輸時，礦用車輛間的連接、車輛與鋼絲繩間的連接要求必須符合《煤礦安全規程》第412條的規定要求。立井和斜井使用的連接裝置的性能指標必須符合《煤礦安全規程》第414條的規定要求。

以上車輛的連接方式同時適用于掘進巷道、回采巷道的絞車運輸

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上海麗奇索具有限公司是一家銷售：鋼絲繩索具，電線電纜，鋼板，五金交電。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動。）產品主要用于國內外重點工程建設，如港口鐵路裝卸，核電、水電、火電安裝、冶金礦山建設，起重機械。工程機械制造，海油、陸油開發，航道航運船舶、海洋工程、救助打撈、大件吊裝、大件運輸等行業提供了大量質量的產品和服務的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。上海麗奇索具作為銷售：鋼絲繩索具，電線電纜，鋼板，五金交電。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動。）產品主要用于國內外重點工程建設，如港口鐵路裝卸，核電、水電、火電安裝、冶金礦山建設，起重機械。工程機械制造，海油、陸油開發，航道航運船舶、海洋工程、救助打撈、大件吊裝、大件運輸等行業提供了大量質量的產品和服務的企業之一，為客戶提供良好的電纜網套，鋼絲繩，鋼絲繩索具，起重吊索具。上海麗奇索具不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。上海麗奇索具創始人周秀榮，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。