隨著城市化的發展，中國經濟的高速騰飛，汽車從漸漸進入中國老百姓的生活，到現在汽車達到一個很高的普及，而城市停車問題越發嚴重，從而我們也學習國外，地下停車場，立體車庫，而立體車庫使用的空間是**小的，從而立體車庫成為發展的潮流，而升降立體車庫主要通過鋼絲繩來完成升降，而立體車庫提升鋼絲繩規格決定了鋼絲繩使用壽命，其實立體車庫提升鋼絲繩和汽車舉升機鋼絲繩規格可以通用，一般從9到14mm，但是用的**多的還是6*19W，6*19S麗奇6*36WS+IWR船用鋼芯鋼絲繩，規格齊全支持鋼絲繩定制.嘉善鋼絲繩量大優惠

    卸扣是索具的一種。國內市場上常用的卸扣，按生產標準一般分為國標、美標、日標三類;其中美標的**常用，因為其體積小承載重量大而被使用。麗奇卸扣按種類可分為G209(BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分為弓型，弓型帶母卸扣和D型(U型或直型)D型帶母卸扣;按使用場所可分為船用和陸用兩種。安全系數有4倍、5倍、6倍，甚至8倍(如瑞典GUNNEBO超級卸扣)。其材質，常見的有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、高強度鋼等。表面處理一般分為鍍鋅(熱鍍和電鍍)、涂漆、鍍達克羅，麗奇卸扣適用于電力、冶金、石油、機械、鐵路、化工、港口、礦山、建筑等各行各業。卸扣應光滑平整，不允許有裂紋、銳邊、過燒等缺點。嚴禁使用鑄鐵或鑄鋼的卸扣。扣體可選用鍛造，軸銷可棒料鍛后機加工。不應在卸扣上鉆孔或焊接修補。扣體和軸銷長久變形后，不得進行修復。使用時，應檢查扣體和插銷，不得嚴重磨損、變形和疲勞裂紋。使用時，橫向間距不得受拉力，軸銷必須插好保險銷。軸銷正確裝配后，扣體內寬不得明顯減少，螺紋連接良好。卸扣的使用不得超過規定的安全負荷。應光滑平整，不得有裂紋、銳邊和過燒等缺點，對可疑區域可用放大鏡等手段進行復查。卸扣以二倍安全負荷作為試驗載荷進行試驗。 嘉善鋼絲繩量大優惠上海麗奇索具有限公司專業生產PE鋼絲繩,涂尼龍鋼絲繩,PVC涂塑鋼絲繩.

海水作業中捕魚用的鋼絲繩要求良好的耐腐蝕性，彎曲疲勞性及柔軟性等。具體用途有拖網、定置網、卷網等，此類鋼絲繩的鋼絲表面均采用熱鍍鋅工藝進行鍍鋅（為了提高其耐腐蝕性能指標，應用獲得厚鋅層的垂直引出法）。由于鋼絲繩的繩芯（材質為劍麻及黃麻），易吸附酸、堿、海水等腐蝕物而造成腐蝕并引起內層鋼絲的早期銹蝕斷絲，因此，國內也開始采用聚丙烯作繩芯，因塑料芯吸水性很差，其本身又不被腐蝕，所以可延長鋼絲繩的使用壽命。近年來國外對漁業用鋼絲繩大多采用鍍鋁的鋼絲繩，因其表面能生成一層強固的氧化鋁（A1203）薄膜，防腐性能好，尤其在海水及海洋性氣候中優于鍍鋅鋼絲繩。

鋼絲繩在以下情況下，容易產生打滑現象：當電梯在實際運行過程中，出現在電梯兩側的設備為轎廂與配重。當電梯在上升過程中，鋼絲繩在受到曳引機的作用下向下滾動，機械的做下降運動。在轎廂與配重的作用下，電梯運行過程中兩側都會產生一定的牽引力。當這些牽引力的大小相同且方向相反時，電梯會勻速運行。當電梯進出人數以及電梯停留位置存在較大差異時，轎廂和配重則會在自己所在方向產生大小不同的牽引力，這使得電梯出現不平衡的狀態，而這與鋼絲繩打滑之間存在較大的相關性，鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力達到峰值時，使得鋼絲繩容易打滑，影響了電梯的穩定性和安全性。 

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涂塑鋼絲繩(plastic coated steel wire rope) 涂塑鋼絲繩包括以涂塑鋼絲、涂塑繩股捻制而成的或表面涂覆塑料的鋼絲繩。 涂塑表面材料涂塑層材料主要有環氧樹脂、聚脂、聚四氟乙烯、聚酸脂、聚丙烯、聚氨基甲酸乙脂、聚乙烯、尼龍、聚酸胺、聚碳酸脂等。涂塑鋼絲繩的標準及優點涂塑層除要求有良好的力學性能和耐磨性之外，還應能很好地抵抗脂肪族及芳香族的酸性鹽、有機與無機油脂、堿、中性和酸鹽溶液、酮和復醚等的腐蝕作用。涂塑鋼絲繩具有突出的耐腐性，在大氣、礦井水、海水中的耐腐性是一般鍍鋅鋼絲繩壽命的3．5～5倍。涂塑鋼絲繩由于繩內絲與絲、股與股間被涂層隔開，所以耐磨性好，在提升、運輸等動載荷下使用，壽命是普通鋼絲繩的1．5～2倍。涂塑鋼絲繩的耐疲勞性能好，例如帶有尼龍涂層和尼龍芯的鋼絲繩耐久性是普通麻芯或金屬芯(見繩芯)鋼絲繩的2倍左右。 涂塑鋼絲繩的用途涂塑鋼絲繩主要用在礦井提升罐籠、肉類加工廠提升機械、海船船錨、拖曳及捕撈作業、漁業船只拖網等方面。

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鋼絲繩的報廢更換 可分為以下幾條 （1） 鋼絲表面雖未受任何損傷，但斷絲根數達到表中對應數字者應報。（2）鋼絲表面磨損或腐蝕占直徑的30%時，即使斷絲數為0亦應報廢；（3）表面磨損百分數已達到，而對應的斷絲數未達到者不報廢；（4）電梯鋼線繩出現斷股時應報廢；（5）電梯鋼線繩為同向捻繞時，其容許的電梯鋼絲斷裂根數為表中數值的一半；（6）捻距的估算：一般以6.5倍繩徑為一捻距（7）電梯鋼絲繩直徑減少10%應報廢（8）電梯鋼絲繩表面有嚴重銹蝕、發黑、斑點、麻坑以及外層鋼絲松動，必須立即更換；（9）更換電梯鋼絲繩時，同組的各電梯鋼絲繩要一同更換；（10）使用中，若發現內部的潤滑油被擠出有如流汗現象時，表示電梯鋼絲繩已達超載狀態，發生此現象要立即檢查，找出原因必要時應更換新繩；（11）保持電梯鋼絲繩的清潔，若發現表面有沙土等污垢，應用煤油擦干凈（嚴禁用汽油）；（12）對鋼絲直徑不等的鋼絲繩，斷絲數是指細絲而言，一根粗絲相當于1.7根細鋼絲。

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