鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料經過加工，主要用于吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索被稱為鋼絲繩索具。鋼絲繩索具具有強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷等特點，廣泛應用于鋼鐵、化工、運輸、港口等行業。使用的鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩和光面鋼絲繩，其中的鍍鋅鋼絲繩具有耐腐蝕能力，磷化涂層鋼絲繩具有耐磨損與耐腐蝕能力。鋼絲繩索具按照加工方式的不同可以分為三種:插編鋼絲繩索具;壓制鋼絲繩索具;澆鑄鋼絲繩;無接頭鋼絲繩繩圈。具體主要有以下幾種:1.將一端或兩端用插接或壓制的方式加工呈圓環狀。2.用巴士合金或樹脂澆水澆鑄成的索具。3.用繩夾把鋼絲繩卡緊的方式卡制成的索具。4.用盤結的方式盤結成無接頭索具。5.根據要求可制作成單肢、雙肢、三肢、四肢或更多肢的索具。鋼絲繩索具分為8種類型1、壓制鋼絲繩套索具(纖維芯FC)2、壓制鋼絲繩套索具(鋼芯IWRC)3、插編鋼絲繩套索具(纖維芯FC)4、插編鋼絲繩套索具(鋼芯IWRC)5、壓制鋼纜鋼絲繩套索具6、插編鋼纜鋼絲繩套索具7、無接頭繩圈(纖維芯FC)8、無接頭繩圈(鋼芯IWRC)9、澆鑄鋼絲繩索具。(巴氏合金澆鑄和鋼絲繩樹脂澆鑄)單腿吊裝，吊掛點必須垂直位于被吊物重心的正上方。雙腿吊裝。 船舶用鋼絲繩，石油用鋼絲繩，索道鋼絲繩，橋梁用鋼絲繩，請購買麗奇牌鋼絲繩，工廠直銷，質優價廉.太倉壓制鋼絲繩

鋼絲繩生產過程中存在著捻制應力以及拉拔應力，這些應力將使得鋼絲繩松散，從而影響鋼絲繩的疲勞性能以及使用性能。因此，不松散性能是檢驗鋼絲繩合格的一項重要指標，其具體表現在：

鋼絲繩不松散對鋼絲繩疲勞性能提高近40%，提高了鋼絲繩的使用壽命；

鋼絲繩不松散能夠保持其本身的捻距和鋼絲的排列位置，使得鋼絲繩結構不容易遭到破壞；

鋼絲繩韌性得到提高，因為反撥力小，使得鋼絲繩變得柔軟，鋼絲繩打轉問題得到解決，不旋轉性能得到提高；

鋼絲繩使用過程中不容易斷絲，不會刮傷繩輪或者卷筒

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安全繩的種類非常多，如果按照用途來分，可以把安全繩分為水平安全繩、垂直安全繩和消防安全繩三類。不同作用的安全繩有不同的特點：

一、水平安全繩是指用在鋼架上水平移動作業的安全繩。因為安全繩要水平安裝，所以要求繩子需要有較小伸長率和較高的滑動率，該繩一般采用鋼絲繩注塑，鋼絲繩的伸長率小，注塑后，外表滑動性能很好，便于安全掛鉤在繩子上能輕松移動。鋼絲繩直徑常用注塑后直徑11mm和13mm的規格，配合繩夾和花籃螺絲使用。該繩廣泛應用于火力發電工程的鋼架安裝，及鋼結構工程的安裝和維修。

起重機鋼絲繩分類：汽車起重機鋼絲繩，履帶起重機鋼絲繩，履帶起重機也叫履帶吊，碼頭、工廠、物流公司單臂吊機和門式起重機鋼絲繩，門式起重機也叫行車，建筑工地塔式起重機鋼絲繩，工地也叫塔吊、塔機。大部分的起重機鋼絲繩都在改進，以前用點接觸繩，現在基本都在使用線接觸鋼絲繩，面接觸鋼絲繩，多層股不旋轉鋼絲繩，三角股鋼絲繩。熱鍍鋅鋼絲繩,冷鍍鋅鋼絲繩,電鍍鋅鋼絲繩,航空鋼絲繩。航空用鋼絲繩適用于航空機械用，也適用于重要機械和儀器等用。其特點為抗拉強度高，耐磨性能好，抗疲勞，柔軟，使用壽命長。主要結構為：1×7、1×19、6×7+IWS、6×19+IWS、6×7+FC、6×19+FC、6×37+FC,產品嚴格執行YB/T5197-2005《航空用鋼絲繩》標準。 這里的航空鋼絲繩就是表面處理是鍍鋅的。所以我們鋼絲繩老工程師一般稱鍍鋅鋼絲繩為航空鋼絲繩。麗奇工廠直銷35W*7不旋轉鋼絲繩，18*7不旋轉鋼絲繩,19*7不旋轉鋼絲繩,18*19S不旋轉鋼絲繩.

對使用中鋼絲繩的日常檢查應采用小于0.3米/秒的驗繩速度，用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應用裸手直接觸摸鋼絲繩，前面的手作為探知是否有支出的斷絲，后面的手撫摸可能發生的斷絲和繩股凹凸等變形情況。 驗繩時，應由兩人同時進行，一人在井口，另一人在出繩口，以便檢驗全繩。 應利用深度指示器或其它提前確定的起始標志，確定斷絲，銹蝕或其它損傷的具體部位，并及時記錄。對斷絲突出部位，應立即剪下修平。 對容器停車位置的主要受力段，多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴重的區段，均應停車詳細檢查。

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鋼絲繩破斷拉力：指相關標準規定的鋼絲繩**小破斷拉力。一般在拉力試驗機上將鋼絲繩拉斷的實際拉力值。一般壓實類鋼絲繩的破斷拉力比線接觸鋼絲繩高出10~20%，甚至更多。當然點接觸鋼絲繩破斷拉力低（這些是在相同條件下比較）。 壓實類鋼絲繩具有結構密實、表面光滑、耐磨損、抗沖擊、金屬密度大、抗拉強度高、承載能力大、使用壽命長等優點，為石油、港口、起重運輸等重要用途鋼絲繩和產品升級必選產品，由于壓實股鋼絲繩比捻制股鋼絲繩具有更多優點，因此大家都偏向于這種鋼絲繩。

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