事實(shí)上，無論是從法律規(guī)定的角度，還是從司法保護(hù)的角度，中國(guó)對(duì)平行進(jìn)口的法律規(guī)制尚處于不成熟狀態(tài)。在國(guó)際層面上，中國(guó)是世界貿(mào)易組織和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的締約國(guó)，締結(jié)并參加了《保護(hù)文學(xué)和藝術(shù)作品的伯爾尼公約》、《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》、《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)的巴黎公約》、《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》等一系列重要的知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)際保護(hù)條約。這些條約對(duì)于平行進(jìn)口問題基本沒有涉及或者將這部分問題交由各締約方自行規(guī)定。這樣，中國(guó)有關(guān)平行進(jìn)口的法律問題主要依據(jù)國(guó)內(nèi)法解決。然而，中國(guó)的《專利法》、《著作權(quán)法》和《商標(biāo)法》這三部知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基本法都沒有涉及到“平行進(jìn)口”問題。同樣，中國(guó)的《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》、《對(duì)外貿(mào)易法》、《海關(guān)法》等本應(yīng)該涉及平行進(jìn)口內(nèi)容的法律都沒有涉及這一領(lǐng)域的問題。國(guó)際快遞：國(guó)際快遞與國(guó)內(nèi)的快遞相似，但服務(wù)范圍更廣，覆蓋全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。奉賢區(qū)品牌跨境物流服務(wù)熱線

（1）與國(guó)內(nèi)電商物流相比，跨境電商物流運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，且面臨出口國(guó)和進(jìn)口國(guó)兩重海關(guān)，需要進(jìn)行較復(fù)雜的檢驗(yàn)檢疫等清關(guān)商檢活動(dòng)，貨物破損、丟失等風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，時(shí)間長(zhǎng)而成本高，面臨不同國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化、風(fēng)俗、***、政策、法律、宗教等環(huán)境因素差異的影響;而國(guó)內(nèi)電商物流在運(yùn)作流程上相對(duì)更加便捷，運(yùn)送周期短，運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)與成本低。 [1]（2）與傳統(tǒng)國(guó)際物流相比，跨境電商物流是集產(chǎn)品、物流、信息流、資金流于一體的主動(dòng)***，需要有更高的敏捷性和柔性，強(qiáng)調(diào)其整合化和全球化能力，更注重IT 系統(tǒng)化和信息智能化。物流服務(wù)往往影響著消費(fèi)者的整個(gè)購物流程和時(shí)效體驗(yàn)，跨境電商物流除了完成物品位移活動(dòng)外，還能為消費(fèi)者提供更多的增值服務(wù)。 [1]閔行區(qū)方便跨境物流有哪些這些技術(shù)可以提高透明度和效率，減少人為錯(cuò)誤。

（1）貿(mào)易順差（Favorable Balance of Trade ），中國(guó)也稱它為出超（Excess of Export over Import）：表示一定時(shí)期的出口額大于進(jìn)口額。（2）貿(mào)易逆差（Unfavorable Balance of Trade ），中國(guó)也稱它為入超（Excess of Import over Export）、赤字，表示一定時(shí)期的出口額小于進(jìn)口額。（3）貿(mào)易平衡：就是一定時(shí)期的出口額等于進(jìn)口額。一般認(rèn)為貿(mào)易順差可以推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增加就業(yè)，所以各國(guó)無不追求貿(mào)易順差。但是，大量的順差往往會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易糾紛。例如日美汽車貿(mào)易大戰(zhàn)等。

報(bào)告期的貿(mào)易條件指數(shù)小于100，說明貿(mào)易條件較基期惡化。4、貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)（Composition of Trade）就是各類商品在貿(mào)易總值中所占的比重。這里涉及到一個(gè)商品分類的問題，一般有兩種分類方法。（1）**秘書處的《國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類》（SITC）：把有形商品依次分為**類，其中0一4類商品稱為初級(jí)品，把5一8類商品稱為制成品，第9類為沒有分類的其他商品。初級(jí)產(chǎn)品、制成品在進(jìn)出口商品中所占的比重就表示了貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)。這種模式縮短了物流時(shí)長(zhǎng)，提高了客戶體驗(yàn)。

按生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)在貿(mào)易中的關(guān)系國(guó)際貿(mào)易（是否有第三國(guó)參加）可分為1、直接貿(mào)易（Direct Trade）：指商品生產(chǎn)國(guó)與商品消費(fèi)國(guó)不通過第三國(guó)進(jìn)行買賣商品的行為。貿(mào)易的出口國(guó)方面稱為直接出口，進(jìn)口國(guó)方面稱為直接進(jìn)口。2間接貿(mào)易（Indirect Trade）和轉(zhuǎn)口貿(mào)易（Transit Trade）：指商品生產(chǎn)國(guó)與商品消費(fèi)國(guó)通過第三國(guó)進(jìn)行買賣商品的行為，間接貿(mào)易中的生產(chǎn)國(guó)稱為間接出口國(guó)，消費(fèi)國(guó)稱為間接進(jìn)口國(guó)，而第三國(guó)則是轉(zhuǎn)口貿(mào)易國(guó)，第三國(guó)所從事的就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。企業(yè)需要不斷優(yōu)化其跨境物流策略，以提高競(jìng)爭(zhēng)力和客戶滿意度。奉賢區(qū)品牌跨境物流服務(wù)熱線

跨境物流包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、國(guó)際快遞等多種運(yùn)輸方式，以及專線物流、海外倉發(fā)貨等多種物流模式。奉賢區(qū)品牌跨境物流服務(wù)熱線

1、從事專業(yè)外貿(mào)公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;2、從事各類自營(yíng)進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;3、從事各類外資企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;4、從事各類專業(yè)的報(bào)關(guān)、承運(yùn)貨物等國(guó)際物流工作;5、在各類涉外型的企業(yè)、機(jī)構(gòu)從事初級(jí)財(cái)務(wù)工作及業(yè)務(wù)管理工作;6、從事國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研、策劃及國(guó)際貿(mào)易糾紛調(diào)解的輔助性工作。既然所學(xué)專業(yè)為“國(guó)際貿(mào)易”，就得先知道什么是國(guó)際貿(mào)易。“貿(mào)易”一詞的來源是《商君書·開塞》“二者名貿(mào)實(shí)易，不可不察”，意思是二者表面相仿，實(shí)際卻以差易換好，不可不覺察。從商鞅的話中顯然可以看出，他并不喜歡商賈，可這樣一句批評(píng)商人的話，后來被縮寫成“貿(mào)易”，且失去了原來的貶義，變?yōu)榱酥行栽~。那原先為什么會(huì)是貶義詞呢。奉賢區(qū)品牌跨境物流服務(wù)熱線

上海飛爾物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**上海飛爾物流供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！