海洋牧場作為海洋科學研究的重要基地，吸引了眾多科研機構和高校的研究人員前來開展科研工作。無人船作為一種先進的海洋科研工具，為這些研究人員提供了極大的便利和支持。無人船可以搭載各種科研設備，如水下機器人、生物采樣器等，為科研人員提供實時的海洋數據和樣本。同時，無人船還可以根據科研人員的需求進行定制化改裝和升級，滿足不同的科研需求。此外，無人船還可以促進科研機構和高校之間的合作與交流。通過共享無人船資源和技術成果，不同科研團隊之間可以更加高效地開展合作研究，共同推動海洋科學的發展和進步。這種合作模式不僅可以提高科研效率和質量，還可以促進科研資源的優化配置和共享利用。無人船上的小豚智能系統，能夠自動識別并避開障礙物，確保航行安全。河南海洋牧場無人船供應商家

東莞小豚智能海洋牧場無人船，3月18日上午，學會秘書長丘秉焱帶領廣船國際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務集團總經理黃文鋒、廣東省標準化研究院劉璐高工、學會秘書處及廣船科協的工作人員一行7人到學會常務理事單位——東莞小豚智能技術有限公司(簡稱“小豚智能”)調研，該公司法定代表人/總經理/學會常務理事耿濤博士、副總經理劉彬博士、市場總監張軒、項目部葉錦華高工等人員熱情接待，并與學會進行了深入交流。交流會上，耿濤博士介紹了公司發展歷程和技術成果，丘秉焱秘書長結合黃埔文沖公司曾經建造“大智號”智能船的情況，分析了近幾年來國內研制智能船和無人船的現狀與趨勢，與會高度評價小豚智能的無人船(艇)技術及其科研團隊的實力，并對其無人船技術和產品的推廣應用給予建議，認為，無人船行業未來前景廣闊。自動化海洋牧場無人船哪里有船舶智能化改造傳統有人駕駛開發升級改造成無人船。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，打通“技術-市場”路徑后，小豚智能研發的無人船相關產品和技術相繼在教育、環保、船舶、測繪、應急等多類市場投入應用。“比如面向智慧漁業、海洋牧場等水產養殖應用場景，我們開發了水產無人船系列，為水產業提供智能化養殖裝備，促進漁業從過度依賴人工向以機器為主轉變，從主觀經驗判斷向大數據智能決策轉變。”耿濤表示。“隨著車、船等運載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強，未來無人駕駛技術在水上場景的應用將更加普及。”耿濤表示，隨著無人船舶行業市場需求持續提升，“東莞智造”也有望進一步賣向全國乃至國際市場。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，為繼續推進技術研發與項目落地，耿濤團隊在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”，并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”，可用于常規的無人船（艇）試驗。小豚智能在東莞的發展歷程，正是高校科研成果“青蘋果”轉換成生產應用“紅蘋果”的生動實踐。在耿濤看來，“‘青蘋果’能夠變成‘紅蘋果’，東莞功不可沒”。首先，東莞非常尊重人才、尊重創業者，這讓創業者非常受用，愿意在這里實現個人價值。其二，東莞和珠三角的產業發展環境非常優越，產業配套齊全，為科研成果轉化提供了廣闊的應用空間。其三，東莞生活環境非常宜人，綠化良好、環境優美，購物娛樂等生活條件便利，宜居宜業。其四，東莞創業環境非常友好，無論是人才政策，還是創業扶持，都非常貼心。既有租金補貼，還有融資補貼，這里是一片創業的熱土。小豚智能是先提出“全自主無人艇”概念的團隊。國內無人艇技術研究仍處于初級階段。

隨著海洋牧場無人船技術的不斷成熟，它們開始承擔起更多樣化的任務。無人船不僅可以用于養殖管理和環境監測，還能進行海底地形勘探、海洋資源調查等復雜任務。這些功能的拓展，使得海洋牧場無人船成為海洋探索和開發的重要工具，為海洋產業的多元化發展提供了有力支持。
海洋牧場無人船在智慧海洋建設中扮演著重要角色。通過集成物聯網、大數據、云計算等先進技術，無人船可以實現與海洋牧場其他設備的互聯互通，形成智慧海洋生態系統。這個系統可以實時監控海洋牧場的環境狀況、生物活動等信息，為海洋牧場的管理和決策提供科學依據，推動海洋牧場向智能化、精細化方向發展。
采訪團還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能，船舶智能化改造。水動力海洋牧場無人船一體化

公司致力于研發無人系統共性技術。河南海洋牧場無人船供應商家

海洋牧場無人船在海洋生態修復項目中扮演著重要角色。它們可以協助進行海底生態修復工作，如投放人工魚礁、種植海藻等，為海洋生物提供棲息地和食物來源。同時，無人船還可以監測生態修復項目的進展和效果，為項目的調整和優化提供數據支持。通過無人船的參與，我們可以更加有效地保護和恢復海洋生態系統，實現海洋資源的可持續利用。 河南海洋牧場無人船供應商家