2018年1月，全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問題，實現多無人艇的協同編隊，可用于多艇協同巡邏和多艇圍捕任務，技術達國內先進水平。一年后，團隊又實現了國內先進機艇自主協同運動起降。2020年3月，團隊提交發明專利30項并順利“畢業”，遠超原定目標;7月，耿濤帶領工程成員創立小豚智能，成為國內先進的無人船行業應用解決方案供應商。在產品展示區，耿濤坐上一架遠程控制臺，結合眼前電子顯示器實時呈現的畫面，便能便捷操控遠在湖面上航行的無人艇。無人船艇的出現，為海洋科研提供了新的手段。廣東噴水推進器無人船艇哪里有

  隨著科技的不斷進步和市場需求的發展，無人船艇在未來將迎來更加廣闊的發展空間。以下是一些未來的發展趨勢和前景：技術創新：隨著人工智能、傳感器技術、導航系統等關鍵技術的不斷進步，無人船艇的自主性和可靠性將得到進一步提升。

  例如，通過引入更先進的導航系統和傳感器技術，無人船艇將能夠更好地感知周圍環境，提高航行的安全性。市場需求增長：隨著海洋產業的不斷發展，人們對海洋資源的需求和對海洋環境的保護意識將不斷增強。這將推動無人船艇在海洋監測、環境保護、應急救援等領域發揮更大的作用，進一步拓展其應用范圍。 安徽警用巡邏無人船艇哪個好創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制。

東莞小豚智能參與研制的“創智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，后續將安裝風力助推轉子、氣層減阻等多種創新節能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業有限公司共同參與此次試航。

  無人船艇可以用于海上救援和打撈任務。在遇到海上事故或沉船事件時，無人船艇可以迅速到達現場，通過搭載的聲納設備進行水下搜索和定位，找到失蹤人員或沉船的位置。

  此外，無人船艇還可以搭載專門的打撈設備，如潛水器和抓斗，對沉船進行打撈和修復，提高海上救援和打撈的效率和安全性。四、海洋漁業和水產養殖無人船艇可以用于海洋漁業和水產養殖。

  它們可以搭載專門的探測設備，如聲納和紅外線相機，對海底地形和魚類分布進行探測和分析，幫助漁民確定捕撈地點和時間。此外，無人船艇還可以搭載專門的養殖設備，如網箱和水草種植器，提高水產養殖的效率和產量。

  水上交通和航道管理無人船艇可以用于水上交通和航道管理。它們可以搭載高精度GPS和北斗導航系統，自動航行在河流、湖泊和海洋中，進行航道巡邏和維護。此外，無人船艇還可以搭載專門的交通管理設備，如AIS系統和雷達，對船舶進行跟蹤和管理，提高水上交通的安全性和效率。 東莞小豚智能技術有限公司是工研院全自主無人艇省創新團隊成立的產業化公司。

黃埔海關技術中心調研兩院一城，簽署合作備忘4月22日，黃埔海關技術中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調研兩院一城，即廣東華中科技大學工業技術研究院（以下簡稱：工研院）、廣東省智能機器人研究院（以下簡稱：廣智院）和華科城，就實現資源優化整合，共建實驗室，打造行業標準，提高檢驗檢測、資質認證、咨詢培訓等服務能力，聯合助力企業提升國際化經貿競爭力等方面展開深入調研和交流。參觀工研院、工研院無人艇實驗室、廣智院船舶智能化改造隨著人工智能技術的發展，無人船艇的自主決策能力也在不斷提升。廣西集成無人船艇

2021年，小豚智能獲年度廣東省技術發明獎一等獎，是東莞近10年來獲得該獎項。船舶智能化改造。廣東噴水推進器無人船艇哪里有

  無人船艇的優勢有很多。

  航行安全：無人船艇沒有人類駕駛人員，因此不受人為因素影響，能夠更好地保障航行安全。成本效益：無人船艇的維護和運營成本較低，可以節省大量人力物力資源。

  提高作業效率：無人船艇可以持續工作，不受時間和地理限制，能夠更快地完成監測和操作任務。

  那么目前無人船艇的發展現狀和前景有哪些呢？目前，無人船艇已經得到了廣泛應用。例如，中國研發的“天狼星”號無人船艇成功完成了北極海域的科考任務，歐美國家的無人船艇也已經在海洋監測、環境檢測等領域得到廣泛應用。未來，隨著人工智能和機器人技術的不斷發展，無人船艇的應用前景十分廣闊。預計將有更多的無人船艇用于海洋科學研究、環境監測、救援等領域，同時無人船艇的智能化和自主化程度也將不斷提高。

  綜上所述，無人船艇在海洋監測、環境檢測、救援和等領域發揮著越來越重要的作用。未來我們應該進一步加大無人船艇的研發和應用力度，提高其自主性和智能化水平，以滿足人類在海洋領域日益增長的需求。 廣東噴水推進器無人船艇哪里有