船舶智能化改造還推動了船舶遠程監控和管理的發展。通過安裝遠程監控設備，船舶的運營商可以實時了解船舶的航行狀態、貨物裝載情況以及船員的工作狀態等信息。這使得運營商能夠及時發現并解決問題，提高船舶的運營效率。同時，遠程監控和管理也降低了運營商的運營成本，減少了人員出差和現場巡查的需求。此外，船舶智能化改造還促進了航運業與其他行業的融合發展，如物聯網、大數據等技術的引入，為航運業提供了更多的發展機遇和挑戰。
船舶智能化改造對于船員來說也帶來了積極的影響。智能化技術的應用使得船員的工作變得更加輕松和安全。例如，智能航行系統能夠自動規劃航線、避免碰撞風險，減少了船員在航行過程中的操作難度和工作壓力；智能維護系統則能夠實時監控船舶設備的運行狀態，提前預警潛在故障，降低了船員維護設備的難度和風險。此外，船舶智能化改造還提高了船員的工作效率和舒適度。通過引入自動化設備和智能系統，船員可以更加專注于船舶的安全航行和貨物管理等工作，提高了工作效率；同時，智能化技術的應用也改善了船員的生活條件，如引入智能家居設備、提供遠程醫療服務等措施，提高了船員的舒適度和滿意度。
小豚智能的創新思維驅動船舶智能化改造，江豚平臺展現智能船舶獨特魅力。自動船舶智能化改造用途

船舶智能化改造不僅改變了船舶的運營模式和技術架構，也對航運業人才培養提出了新的挑戰和機遇。隨著智能化技術的應用和普及，航運業需要更多具備數字化、智能化技術知識和實踐經驗的人才來支撐行業的發展。因此，航運企業應加大對人才培養的投入，加強與高校、研究機構的合作，共同培養一批懂技術、善管理的專業人才。同時，航運企業還應加強對現有員工的培訓和轉型，提升他們的技能水平和適應能力，以適應智能化改造帶來的變化。通過人才培養和隊伍建設，航運業將能夠更好地應對智能化改造帶來的挑戰，實現更加穩健、可持續的發展。遼寧船舶智能化改造船舶智能化改造的里程碑，小豚智能以其實力鑄就輝煌。

12月4日，青島軌道交通產業示范區管委會主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學工業技術研究院、廣東省智能機器人研究院，就新型研發機構產學研合作平臺的規劃思路、發展情況展開了深入調研和交流。船舶智能化改造秦青松一行實地參觀了由耿濤帶領的無人自主技術創新研究團隊工作實驗室，耿濤博士重點介紹了無人艇先進技術和研發成果，充分肯定了無人艇的裝備、產品性能指標及產業化成果。目前，該團隊已創辦了“小豚智能”產業化公司。成熟的研發技術已正式面向市場，并取得了一定的社會效益。

船舶智能化改造是當代航運業發展的必然趨勢。傳統的船舶管理模式已難以滿足現代航運的需求，其效率低下、人為因素干擾大等問題日益凸顯。智能化改造能夠提升船舶的自主決策能力，減少人為失誤，確保航行安全。同時，智能化改造還能夠優化船舶運營流程，提高運輸效率，降低運營成本。此外，隨著環保意識的增強，智能化改造還有助于降低船舶能耗和排放，實現可持續發展。因此，船舶智能化改造不僅是航運業發展的內在要求，也是應對外部環境變化的重要舉措。小豚智能專注船舶智能化改造前沿，無人船平臺系列推動智能水上作業。

創智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行試驗。該船總長55米，入級中國船級社采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能在交流會上發布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”，該系統能為船舶提供一個智能化的船舶交互和駕駛平臺，包括執行層、控制層、規劃層、感知層、人機交互系統等。并且具備了模塊化部署能力，通過搭配不同的模塊可構成標配和高配的系統。智能化改造后的船舶，能自主優化航線規劃。自動船舶智能化改造用途

船舶智能化改造開啟智能水上新時代，小豚智能海豚系列是智能船舶典范。自動船舶智能化改造用途

在船舶智能化改造過程中，數據管理與應用是實現船舶智能化的關鍵環節。東莞小豚智能技術有限公司深知數據的重要性，其智能化系統通過先進的數據采集、傳輸、存儲和處理技術，實現了對船舶全生命周期數據的有效管理。從船舶的設計建造數據、設備運行數據到航行過程中的環境數據和操作數據等，都能夠被系統準確地采集和記錄下來。這些海量的數據經過專業的數據處理算法和模型進行分析和挖掘，能夠為船舶的運營管理、維護保養、性能優化等提供有價值的決策依據。例如，通過對船舶歷史航行數據的分析，可以預測船舶設備的故障發生概率，提前安排維修計劃，降低維修成本和停機時間。同時，數據還可以用于優化船舶的航行性能，通過不斷調整船舶的控制參數，使其在不同的海況和負載條件下都能夠保持比較好的航行狀態。通過有效的數據管理與應用，船舶智能化改造能夠真正實現從數據到價值的轉化，為船舶行業的發展注入新的動力。自動船舶智能化改造用途