船舶智能化改造還可以有效降低人力成本。傳統船舶需要大量的船員進行操作和維護，而智能化改造后的船舶，許多操作都可以通過自動化系統和遠程控制來完成。例如，船舶的動力系統、導航系統、貨物裝卸系統等都可以實現自動化控制，船員只需在監控中心對船舶的運行狀態進行監控和管理即可。這不僅減少了船員的工作強度，還降低了船舶的人力成本。對于一些遠洋航行的船舶來說，減少船員數量還可以降低生活物資的消耗和管理成本。在環保方面，船舶智能化改造也發揮著重要作用。通過智能能源管理系統，船舶能夠優化能源利用效率，降低燃油消耗，從而減少廢氣排放。例如，智能控制系統可以根據船舶的實際需求，合理調整發動機的功率，避免發動機在低效率狀態下運行，減少燃油的浪費和廢氣的排放。同時，智能化的污水處理系統和垃圾處理系統，能夠對船舶產生的污水和垃圾進行有效處理，減少對海洋環境的污染。小豚智能的定制化服務，滿足不同船舶的個性化智能化改造需求。石景山區無人船船舶智能化改造

在距離麻浦約60公里的松山湖，東莞的智能制造優勢也進一步輻射至海洋領域。“我們本質上是一家做無人駕駛的軟件公司。”在位于東莞松山湖的研發中心內，東莞小豚智能技術有限公司（以下簡稱“小豚智能”）總經理、聯合創始人耿濤給出了他對企業的定位，“我們主要為下游企業提供水面無人駕駛的解決方案，重要產品包括無人船部件、無人船平臺、水下機器人部件等等。”透過小豚智能研發中心內的一整面專利證書墻不難看到，在無人駕駛領域的技術創新優勢，是推動這家初創企業每年營收均實現兩倍以上正增長的動能。供應船舶智能化改造共同合作小豚智能憑借創新技術助力船舶智能化改造，小豚智訊保障船舶智能通信實時且穩定。

如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區域整潔寬闊，墻上掛滿了許許多多的獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產品引人注目。當前，該公司自主研發的無人艇平臺系列產品和技術已在安防、船舶、教育等領域得到廣泛應用。其中，多款功能部件填補了國內無人技術領域空白。創新資源助力***布局無人技術前沿領域據了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現營業額達一千萬元。無人船艇接下來，公司將繼續引入技術人才，擴大團隊規模，同時圍繞功能領域進行研發，加快布局無人機、無人車等無人技術前沿領域。

小豚智能在交流會上發布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”，該系統能為船舶提供一個智能化的船舶交互和駕駛平臺，包括執行層、控制層、規劃層、感知層、人機交互系統等。并且具備了模塊化部署能力，通過搭配不同的模塊可構成標配和高配的系統。本著“創新，務實，開放，擔當”的企業文化，結合公司與時俱進的管理和創新理念，“助力全球無人（船）智能技術，讓人類生活更美好！”。如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區域整潔寬闊，墻上掛滿了許許多多的獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產品引人注目。當前，該公司自主研發的無人艇平臺系列產品和技術已在安防、船舶、教育等領域得到廣泛應用。其中，多款功能部件填補了國內無人技術領域空白。創新資源助力***布局無人技術前沿領域據了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現營業額達一千萬元。無人船艇接下來，公司將繼續引入技術人才，擴大團隊規模，同時圍繞功能領域進行研發，加快布局無人機、無人車等無人技術前沿領域。船舶智能化改造推動水上運輸智能化，小豚智能小豚智訊保障信息智能交互。

東莞小豚智能參與研制的“創智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，后續將安裝風力助推轉子、氣層減阻等多種創新節能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業有限公司共同參與此次試航。小豚智能以科技力量推動船舶智能化改造，小豚動力優化船舶智能動力分配與管理。北京船舶智能化改造市場

小豚智能在船舶智能化改造擔當創新先鋒，小豚動力賦予船舶智能靈動性。石景山區無人船船舶智能化改造

船舶智能化改造離不開現代科技的支撐。物聯網、大數據、人工智能等先進技術的應用，為船舶智能化提供了強大的技術支持。通過物聯網技術，可以實現船舶與岸基設施的實時數據交互，提高信息傳遞效率；大數據技術則可以對船舶運行數據進行深度挖掘和分析，為決策提供科學依據；人工智能技術的應用則可以使船舶具備更強的自主決策能力，提高航行安全性。這些技術的應用，使得船舶智能化改造成為了可能，為航運業的發展注入了新的活力。石景山區無人船船舶智能化改造