2020年，團隊成立產業公司東莞小豚智能技術有限公司，獲得松山湖創新創業大賽（華為專場）總決賽特等獎，研發的消費級產品獲“東莞杯”金獎，成立一年通過高企認證，已獲青橙資本、東莞科創金融千萬級天使輪投資，其無人船相關產品和技術已在教育、環保、船舶、測繪、應急等領域得到廣泛應用。

  工研院作為東莞市在松山湖建設的首批重大科研機構，探索形成“體制機制新型化，團隊建設專職化、技術服務規模化、產業孵化鏈條化”等做法。2012年被《人民日報》、《焦點訪談》專訪介紹了工研院在體制機制等方面探索及成效，被譽為全國新型科研機構的典型。

  針對制約區域制造業發展的關鍵技術問題，工研院在運動控制、智能感知、無人自主技術、工業大數據、3C產業智能制造裝備及大功率激光器等研發領域取得突破，相關成果獲國家技術發明二等獎（東莞建市以來較早）、廣東省科技進步特等獎等。 無人船艇在水質監測中發揮著重要作用，為環境保護提供數據支持。上海無軸推進器無人船艇是什么

打通“技術-市場”路徑后，小豚智能研發的無人船相關產品和技術相繼在教育、環保、船舶、測繪、應急等多類市場投入應用。“比如面向智慧漁業、海洋牧場等水產養殖應用場景，我們開發了水產無人船系列，為水產業提供智能化養殖裝備，促進漁業從過度依賴人工向以機器為主轉變，從主觀經驗判斷向大數據智能決策轉變。”耿濤表示。“隨著車、船等運載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強，未來無人駕駛技術在水上場景的應用將更加普及。”耿濤表示，隨著無人船舶行業市場需求持續提升，“東莞智造”也有望進一步賣向全國乃至國際市場。遼寧遙控無人船艇成交價船舶智能化改造全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊獲批廣東省創新團隊，隨后到松山湖開啟創業之旅。

  一種無人船中心動力部件-無軸推進器。現有的船舶推進器，包括傳統的舵槳推進、吊艙推進器、噴水推進器等大都是通過發動機帶動螺旋槳葉片轉動產生推力。

  基于船體布置的考慮，船舶主機和螺旋槳之間需要軸系進行傳動，軸系傳動導致在傳遞過程中損耗增大，傳動效率降低，軸系還會占據大量船艙空間，降低船艙利用效率。推進軸系對于水密工藝要求較高，導致結構日趨復雜，增大船舶的設計和制造難度。同時，對于某些有特定用途的水下航行器來說，軸系震動會帶來大量噪聲，不利于任務的執行。而小豚自研推進器恰恰解決了這些問題

  隨著科技的快速發展，許多領域都受到了突變性的改變。其中，無人船艇作為新興技術，正逐漸成為研究者和企業關注的焦點。

  無人船艇，即無人駕駛的船只，是指在沒有人類直接參與的情況下，依靠先進的自主導航、傳感器等技術，完成既定任務的水上設備。在海洋科學、環保等領域，無人船艇都具有廣泛的應用前景。

  無人船艇的優勢有：自主導航，無人船艇具備高精度的自主導航能力，能夠在沒有人類干預的情況下，自動規劃航線，并隨時進行航向調整。

  提高效率：由于無需人類駕駛，無人船艇可以24小時不間斷地進行任務，極大地提高了工作效率。

  降低成本：無人船艇的維護和運營成本遠低于有人船艇，為企業和機構節省了大量經費。 無人船艇在環境監測領域具有廣闊的應用前景。

無人船艇作為東莞小豚智能技術有限公司的主要產品之一，擁有豐富多樣的功能。它集成了先進的傳感器技術，能夠對水域環境進行多方位的監測。通過搭載水質監測設備，無人船艇可以實時采集水體的酸堿度、溶解氧、化學需氧量等數據，為水質評估提供精細依據。同時，其配備的高清攝像頭和圖像識別系統，能夠對水面上的漂浮物、船舶動態進行清晰的拍攝與識別，助力水上交通管理和水域安全監控。在測繪領域，無人船艇利用高精度的定位系統和測深設備，能夠快速準確地完成水下地形測繪工作，繪制出詳細的水底地形圖，有效提高了工作效率和數據的準確性。無論是在環境監測、交通管理還是測繪作業中，無人船艇都憑借其強大的功能發揮著重要作用。無人船艇的自主導航技術，確保了其在復雜水域的安全航行。山西無人船無人船艇

小豚智能突破船舶智能化過程中數據獲取難、指令數據多樣、信息顯示亂等難題。上海無軸推進器無人船艇是什么

  無人船艇作為未來海洋事業發展的重要工具，具有廣泛的應用前景和市場潛力。全球無人船艇市場的快速發展為中國的無人船艇企業提供了良好的機遇和挑戰。

  中國應充分利用政策支持和市場優勢，加強技術研發和產品創新，提高無人船艇的核心競爭力，以更好地滿足國內外市場的需求。

  無人船艇的主要應用領域包括：海洋探測：無人船艇可以用于水下考古、海底資源勘探、海洋環境監測等領域。海洋運輸：無人船艇可以用于海上運輸，提高運輸效率和安全性。海洋科考：無人船艇可以協助科學家進行海洋科學研究，包括海洋生物學、海洋地理學等領域。 上海無軸推進器無人船艇是什么