黃埔海關技術中心調研兩院一城，簽署合作備忘4月22日，黃埔海關技術中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調研兩院一城，即廣東華中科技大學工業技術研究院（以下簡稱：工研院）、廣東省智能機器人研究院（以下簡稱：廣智院）和華科城，就實現資源優化整合，共建實驗室，打造行業標準，提高檢驗檢測、資質認證、咨詢培訓等服務能力，聯合助力企業提升國際化經貿競爭力等方面展開深入調研和交流。參觀工研院、工研院無人艇實驗室、廣智院無人船艇憑借其穩定的航行性能，成為了海上運輸的新寵。北京遙控無人船艇工廠直銷

2020年，東莞小豚智能技術有限公司憑借“全自主無人艇關鍵技術及裝備”項目，榮獲松山湖創新創業大賽總決賽特等獎；2021年，其全自動無人艇亮相第八屆中國（上海）國際技術貿易會，向參展嘉賓們展現松山湖“智造”的前沿“黑科技”……5年積累醞釀，專注于無人艇領域自主研發，小豚智能在近年取得多份亮眼成績。近日，小豚智能正式搬遷入駐松山湖國際創新創業社區（下稱“社區”），希望立足新平臺加速匯集科創資源，開啟發展的全新征程。從0到1開疆土研發成果填補國內無人技術領域空白山東高速無人船艇發展小豚船舶智能化改造，具備自主避障和航行能力的航行控制單元。

時間撥回2016年2月，“全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊”獲批“廣東省創新團隊”，隨后在廣東華中科技大學工業技術研究院(下稱“工研院”)的引進下，正式到松山湖開啟創業之旅。耿濤則是團隊成員及工程團隊負責人。這是先個提出“全自主無人艇”概念的團隊。當時，國內無人艇技術研究仍處于初級階段，他們便決定要將理論研究轉化為實際應用，實現產業化。雖然只有近10人規模，但他們在無人駕駛、環境感知、自主控制等技術領域積累了豐富經驗。2016年底，研制成功HUSTER-12S;不到一年時間，便于國內先公開展示多艇協同技術。為繼續推進技術研發與項目落地，五年間，團隊在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”，并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”，可用于常規的無人船(艇)試驗。

  隨著技術的不斷進步和應用的不斷拓展，無人船艇將會在未來發揮更加重要的作用。未來發展趨勢包括：技術創新：隨著人工智能、物聯網、5G等技術的不斷發展，無人船艇的自主決策和導航系統將會更加可靠。應用拓展：隨著環保、救援、運輸等領域的需求增長，無人船艇的應用領域將會更加多。

  法規完善：隨著無人船艇的應用越來越多，相關的法規和規范將會逐步完善，為無人船艇的發展提供更好的保障。

  總之，無人船艇是未來航海的新篇章，它們將會在各個領域發揮重要作用，為人類帶來更多福祉。同時，我們也需要關注無人船艇面臨的挑戰和問題，加強技術創新和應用拓展，推動無人船艇的健康發展。 小豚智能的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”高配系統可覆蓋游艇、貨輪、安防等領域船舶。

無人船艇具備一系列明顯的技術優勢。首先，它采用了先進的自主導航技術，通過衛星定位和慣性導航系統的結合，能夠在復雜的水域環境中實現高精度的自主航行，無需人工駕駛即可按照預設的航線完成任務。其次，無人船艇的船體設計經過優化，具有良好的穩定性和抗風浪能力，能夠適應不同的水域條件。在通信方面，它配備了高效的通信系統，能夠實現與岸基控制中心的實時數據傳輸，確保操作人員可以隨時掌握船艇的運行狀態和任務執行情況。此外，無人船艇還具有高度的智能化，能夠根據傳感器采集的數據自動調整運行參數，提高工作效率和安全性。這些技術優勢使得無人船艇在市場上具有很強的競爭力。無人船艇的發展推動了海洋科技的進步。上海多功能無人船艇服務

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  無人船艇在海洋科學調查、研究及開發方面具有廣泛的應用價值。在科學調查方面，無人船艇可以深入海洋進行探測，收集海洋地質、水文、生物等各類數據，為科學研究提供寶貴資料。

  例如，某國際海底科學研究項目中，無人船艇被用于探索深海未知領域，成功發現了新型海洋生物和海底地質結構。在研究和開發方面，無人船艇為各種海洋技術的實驗和測試提供了便利條件。例如，在海洋新能源技術的研究中，無人船艇可以用于測試和優化波浪能、潮汐能等新能源設備的性能，為海洋能源的開發和利用提供支持。 北京遙控無人船艇工廠直銷