海洋牧場無人船在漁業(yè)執(zhí)法中也展現(xiàn)了其獨特的優(yōu)勢。它們可以協(xié)助漁業(yè)執(zhí)法部門進(jìn)行海上巡邏和監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)和制止非法捕撈、盜采海洋資源等行為。無人船搭載的高清攝像頭和傳感器可以實時拍攝和傳輸現(xiàn)場畫面，為執(zhí)法部門提供確鑿的證據(jù)支持。 小豚智能在東莞的發(fā)展歷程，正是高校科研成果青蘋果轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)應(yīng)用紅蘋果的生動實踐船舶智能化改造。東莞海洋牧場無人船參數(shù)

東莞小豚智能海洋牧場無人船，經(jīng)中國船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品符合2023年第二批“強鏈品牌”認(rèn)定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產(chǎn)品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強鏈品牌”產(chǎn)品目錄。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進(jìn)的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。公司本著“創(chuàng)新，務(wù)實，開放，擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)文化，結(jié)合公司與時俱進(jìn)的管理和創(chuàng)新理念，“助力全球無人（船）智能技術(shù)，讓人類生活更美好！”。珠海海洋牧場無人船規(guī)格公司相關(guān)負(fù)責(zé)人就大家關(guān)心的問題一一進(jìn)行解答， 不少媒體記者還現(xiàn)場體驗了該公司無人船遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，如今，走進(jìn)小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了許許多多的獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。當(dāng)前，該公司自主研發(fā)的無人艇平臺系列產(chǎn)品和技術(shù)已在安防、船舶、教育等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中，多款功能部件填補了國內(nèi)無人技術(shù)領(lǐng)域空白。海洋牧場無人船創(chuàng)新資源助力***布局無人技術(shù)前沿領(lǐng)域據(jù)了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現(xiàn)營業(yè)額達(dá)一千萬元。無人船艇接下來，公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才，擴大團隊規(guī)模，同時圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，加快布局無人機、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團隊--全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊的小豚智能，目前在無人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類知識產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)重鎮(zhèn)，進(jìn)一步為小豚智能將創(chuàng)新技術(shù)從實驗室?guī)蚴袌鎏峁┝恕白儸F(xiàn)路徑”。談及落戶東莞的原因，耿濤直言，“我們更看重的是東莞包括整個珠三角地區(qū)的供應(yīng)鏈和營商環(huán)境。”據(jù)悉，目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發(fā)場地和1600平方米的生產(chǎn)場地，其中硬件設(shè)備制造主要外包給合作廠商負(fù)責(zé)。“（制造商）多得是，上下游企業(yè)都有。”耿濤表示。無人船噴水推進(jìn)器將電機產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成船舶行進(jìn)的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推動船的行進(jìn)。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，東莞小豚智能參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。東莞小豚智能總經(jīng)理耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報告中介紹了海洋開發(fā)、船舶的智能化和綠色化。東莞海洋牧場無人船參數(shù)

小豚智能新車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產(chǎn)業(yè)園，車間總施工面積1519.05平方米。東莞海洋牧場無人船參數(shù)

海洋牧場無人船的技術(shù)創(chuàng)新不僅推動了海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的升級。隨著無人船技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，越來越多的企業(yè)開始投入到無人船的研發(fā)和生產(chǎn)中，推動了船舶制造、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)等領(lǐng)域的進(jìn)步。同時，無人船的應(yīng)用也催生了新的商業(yè)模式和服務(wù)業(yè)態(tài)，為海洋經(jīng)濟注入了新的活力。
海洋牧場無人船在國際合作與交流中也扮演著重要角色。它們作為海洋科研和探索的重要工具，為各國提供了共同研究、共享資源的平臺。通過無人船的應(yīng)用，不同國家可以共同開展海洋資源勘探、漁業(yè)管理等工作，加強國際合作與交流，推動全球海洋事業(yè)的共同發(fā)展。
東莞海洋牧場無人船參數(shù)