無人船艇在水上救援場景中發揮著重要作用，小豚智能噴水推進器為其救援效率和安全性提供了有力支撐。當接到落水人員救援任務時，搭載該推進器的無人船艇能夠以極快的速度駛向目標區域。在靠近落水者的過程中，噴水推進器可實現精細操控，避免因船艇慣性過大而對落水者造成二次傷害。此外，推進器與無人船艇上的智能識別系統協同工作，能夠根據落水者的位置和狀態，自動調整船艇的停靠位置和姿態，方便落水者攀爬或等待救援人員施救，顯著提高了水上救援的成功率。小豚智能自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統CYBERPILOT”具備了模塊化部署能力。天津無人船艇銷售價格

船舶智能化改造 耿濤表示，前身為廣東省創新科研團隊--全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊的小豚智能，目前在無人船環境感知、路徑規劃與自主控制、多艇協同等方面已突破了一批共性技術和功能部件，擁有各類知識產權40余件。然而，實現技術創新只是第一步。背靠東莞這座制造業重鎮，進一步為小豚智能將創新技術從實驗室帶向市場提供了“變現路徑”。談及落戶東莞的原因，耿濤直言，“我們更看重的是東莞包括整個珠三角地區的供應鏈和營商環境。”據悉，目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發場地和1600平方米的生產場地，其中硬件設備制造主要外包給合作廠商負責。“（制造商）多得是，上下游企業都有。”耿濤表示。天津無人船艇銷售價格無人船艇在海洋漁業管理中發揮著不可替代的作用。

打通“技術-市場”路徑后，小豚智能研發的無人船相關產品和技術相繼在教育、環保、船舶、測繪、應急等多類市場投入應用。“比如面向智慧漁業、海洋牧場等水產養殖應用場景，我們開發了水產無人船系列，為水產業提供智能化養殖裝備，促進漁業從過度依賴人工向以機器為主轉變，從主觀經驗判斷向大數據智能決策轉變。”耿濤表示。“隨著車、船等運載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強，未來無人駕駛技術在水上場景的應用將更加普及。”耿濤表示，隨著無人船舶行業市場需求持續提升，“東莞智造”也有望進一步賣向全國乃至國際市場。船舶智能化改造

時間撥回2016年2月，“全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊”獲批“廣東省創新團隊”，隨后在廣東華中科技大學工業技術研究院(下稱“工研院”)的引進下，正式到松山湖開啟創業之旅。耿濤則是團隊成員及工程團隊負責人。這是先個提出“全自主無人艇”概念的團隊。當時，國內無人艇技術研究仍處于初級階段，他們便決定要將理論研究轉化為實際應用，實現產業化。雖然只有近10人規模，但他們在無人駕駛、環境感知、自主控制等技術領域積累了豐富經驗。2016年底，研制成功HUSTER-12S;不到一年時間，便于國內先公開展示多艇協同技術。為繼續推進技術研發與項目落地，五年間，團隊在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”，并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”，可用于常規的無人船(艇)試驗。船舶智能化改造，小豚智能負責了船舶智能測控平臺的信息采集、數據顯示、航行控制研究。

無人船艇在多個領域有著廣泛的應用。在水利水文監測領域，它能深入到一些人工難以到達的水域，準確測量水位、流速等關鍵數據，為水利部門提供科學決策依據。在環境監測方面，無人船艇可對水域的水質進行實時檢測，及時發現水體污染情況，助力環保部門保護水資源。在漁業養殖中，它可以幫助養殖戶監測魚塘的水質、溶解氧等參數，合理安排投喂和增氧，提高養殖效益。此外，在航道測量、港口安全巡邏等領域，無人船艇也能大顯身手，以其靈活、高效的特點，為各個行業的發展提供有力支持，展現出巨大的應用價值。中國“無人船新勢力”東莞小豚智能在成立之初就采取了促進無人船行業繁榮，共建行業生態的模式。江蘇水質監測無人船艇一般多少錢

隨著人工智能技術的發展，無人船艇的自主決策能力也在不斷提升。天津無人船艇銷售價格

在復雜水域的環境監測任務中，無人船艇需要強大且靈活的動力系統，東莞小豚智能的噴水推進器便是理想選擇。當無人船艇駛入水流湍急的河道時，傳統推進方式可能難以精細控制船艇姿態，導致監測數據出現偏差。而搭載小豚智能噴水推進器的無人船艇，憑借其可快速調節噴口方向和力度的特性，能夠在激流中保持穩定航行，確保水質采樣設備、傳感器等精細獲取數據。即使遇到漂浮雜物纏繞，噴水推進器特殊的防堵塞設計和智能檢測系統，也能及時調整運行參數，避免設備損壞，保障環境監測任務的順利完成。天津無人船艇銷售價格