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集成無(wú)人船艇哪個(gè)好

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-06

  無(wú)人船艇可以用于海上救援和打撈任務(wù)。在遇到海上事故或沉船事件時(shí),無(wú)人船艇可以迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)搭載的聲納設(shè)備進(jìn)行水下搜索和定位,找到失蹤人員或沉船的位置。

  此外,無(wú)人船艇還可以搭載專門(mén)的打撈設(shè)備,如潛水器和抓斗,對(duì)沉船進(jìn)行打撈和修復(fù),提高海上救援和打撈的效率和安全性。四、海洋漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖無(wú)人船艇可以用于海洋漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖。

  它們可以搭載專門(mén)的探測(cè)設(shè)備,如聲納和紅外線相機(jī),對(duì)海底地形和魚(yú)類分布進(jìn)行探測(cè)和分析,幫助漁民確定捕撈地點(diǎn)和時(shí)間。此外,無(wú)人船艇還可以搭載專門(mén)的養(yǎng)殖設(shè)備,如網(wǎng)箱和水草種植器,提高水產(chǎn)養(yǎng)殖的效率和產(chǎn)量。

  水上交通和航道管理無(wú)人船艇可以用于水上交通和航道管理。它們可以搭載高精度GPS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng),自動(dòng)航行在河流、湖泊和海洋中,進(jìn)行航道巡邏和維護(hù)。此外,無(wú)人船艇還可以搭載專門(mén)的交通管理設(shè)備,如AIS系統(tǒng)和雷達(dá),對(duì)船舶進(jìn)行跟蹤和管理,提高水上交通的安全性和效率。 中國(guó)“無(wú)人船新勢(shì)力”東莞小豚智能在成立之初就采取了促進(jìn)無(wú)人船行業(yè)繁榮,共建行業(yè)生態(tài)的模式。集成無(wú)人船艇哪個(gè)好

無(wú)人船艇

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,無(wú)人船艇也展現(xiàn)出獨(dú)特價(jià)值。對(duì)于大面積的水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)域,人工監(jiān)測(cè)水質(zhì)和管理投喂不僅耗費(fèi)人力,還難以做到精細(xì)。小豚智能無(wú)人船艇搭載了專業(yè)的水質(zhì)分析傳感器,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)水中的酸堿度、溶解氧、氨氮等指標(biāo),根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,精細(xì)控制飼料投喂量,避免過(guò)度投喂造成水質(zhì)污染和飼料浪費(fèi)。同時(shí),利用其航行軌跡規(guī)劃功能,可定期對(duì)養(yǎng)殖區(qū)域進(jìn)行多面巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害跡象,為養(yǎng)殖戶提供科學(xué)的養(yǎng)殖決策依據(jù),助力精細(xì)農(nóng)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的智能化升級(jí)。集成無(wú)人船艇哪個(gè)好船舶智能化改造,小豚智能突破船舶智能化過(guò)程中數(shù)據(jù)獲取難、指令數(shù)據(jù)多樣、信息顯示亂等難題。

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在海上風(fēng)電運(yùn)維場(chǎng)景中,無(wú)人船艇面臨著強(qiáng)風(fēng)、巨浪等復(fù)雜海況的考驗(yàn),小豚智能噴水推進(jìn)器憑借優(yōu)越性能成為可靠伙伴。當(dāng)無(wú)人船艇靠近海上風(fēng)電設(shè)備進(jìn)行巡檢時(shí),噴水推進(jìn)器能夠根據(jù)實(shí)時(shí)風(fēng)速、浪高數(shù)據(jù),通過(guò)動(dòng)態(tài)矢量控制技術(shù),瞬間調(diào)整噴口的方向與噴射力度。即使遭遇突如其來(lái)的陣風(fēng),推進(jìn)器也能快速反應(yīng),保持船艇穩(wěn)定懸停,確保搭載的高清攝像頭、激光雷達(dá)等檢測(cè)設(shè)備,精細(xì)掃描風(fēng)機(jī)葉片、塔筒等部件,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患,極大提高了海上風(fēng)電運(yùn)維的效率與安全性,降低人工運(yùn)維的高風(fēng)險(xiǎn)。

耿濤,控制科學(xué)博士、海洋工程博士后,廣東省全自主無(wú)人艇工程技術(shù)研究中心副主任,廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院工程中心副主任,東莞小豚智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理。“東莞市特色人才”,曾獲“日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明金獎(jiǎng)”。隔著玻璃往窗往外眺望,熱鬧的商業(yè)街區(qū)盡收眼底;轉(zhuǎn)身是產(chǎn)品展示區(qū),全自主無(wú)人艇機(jī)身、遠(yuǎn)程操控臺(tái)、產(chǎn)品部件等有序陳列,30多個(gè)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)牌、專利證書(shū)等整齊地?cái)[在墻上……在東莞小豚智能技術(shù)有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場(chǎng)所,環(huán)境顯得明亮又舒適。創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國(guó)船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室,以及小豚智能等單位共同研制。

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2020年,東莞小豚智能技術(shù)有限公司憑借“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)及裝備”項(xiàng)目,榮獲松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽特等獎(jiǎng);2021年,其全自動(dòng)無(wú)人艇亮相第八屆中國(guó)(上海)國(guó)際技術(shù)貿(mào)易會(huì),向參展嘉賓們展現(xiàn)松山湖“智造”的前沿“黑科技”……5年積累醞釀,專注于無(wú)人艇領(lǐng)域自主研發(fā),小豚智能在近年取得多份亮眼成績(jī)。近日,小豚智能正式搬遷入駐松山湖國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)(下稱“社區(qū)”),希望立足新平臺(tái)加速匯集科創(chuàng)資源,開(kāi)啟發(fā)展的全新征程。從0到1開(kāi)疆土研發(fā)成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)無(wú)人技術(shù)領(lǐng)域空白耿濤團(tuán)隊(duì)在業(yè)內(nèi)率先提出“全自主無(wú)人艇”概念。當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)無(wú)人艇技術(shù)研究仍處于初級(jí)階段。吉林水文測(cè)量無(wú)人船艇怎么樣

無(wú)人船艇的出現(xiàn),為海洋科研提供了新的手段。集成無(wú)人船艇哪個(gè)好

隨著智慧城市建設(shè)推進(jìn),城市內(nèi)河的無(wú)人清潔船艇肩負(fù)起水域保潔重任,小豚智能噴水推進(jìn)器為其高效作業(yè)提供主要?jiǎng)恿ΑG鍧嵈г讵M窄河道穿梭時(shí),噴水推進(jìn)器的緊湊設(shè)計(jì)使其具備出色的操控靈活性,能夠輕松繞過(guò)橋墩、水草等障礙物。同時(shí),推進(jìn)器與垃圾識(shí)別系統(tǒng)深度協(xié)同,當(dāng)攝像頭捕捉到水面漂浮垃圾后,系統(tǒng)會(huì)迅速規(guī)劃理想清理路徑,噴水推進(jìn)器精細(xì)驅(qū)動(dòng)船艇靠近目標(biāo),配合機(jī)械臂完成垃圾打撈。此外,通過(guò)與城市智慧水務(wù)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)器還能根據(jù)河道水位變化,自動(dòng)調(diào)整船艇吃水深度與航行速度,實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化的水域清潔作業(yè)。集成無(wú)人船艇哪個(gè)好

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