打通“技術-市場”路徑后，小豚智能研發的無人船相關產品和技術相繼在教育、環保、船舶、測繪、應急等多類市場投入應用。“比如面向智慧漁業、海洋牧場等水產養殖應用場景，我們開發了水產無人船系列，為水產業提供智能化養殖裝備，促進漁業從過度依賴人工向以機器為主轉變，從主觀經驗判斷向大數據智能決策轉變。”耿濤表示。“隨著車、船等運載工具的電動化、智能化趨勢不斷加強，未來無人駕駛技術在水上場景的應用將更加普及。”耿濤表示，隨著無人船舶行業市場需求持續提升，“東莞智造”也有望進一步賣向全國乃至國際市場。船舶智能化改造小豚智能致力于研發無人系統共性技術。安徽無人船艇控制部件無人船艇一般多少錢

在無人船艇編隊協同作業中，小豚智能噴水推進器展現出強大的兼容性和協同能力。多艘搭載該推進器的無人船艇組成編隊執行任務時，各船艇的推進器可通過無線通信技術與指揮中心及其他船艇實時交互數據。指揮中心根據任務需求和環境變化，向每艘船艇的推進器發送指令，各推進器迅速響應，同步調整運行狀態，確保編隊保持整齊的隊形和穩定的航行速度。無論是進行大規模海域巡邏，還是協同開展海上科研實驗，噴水推進器都能讓無人船艇編隊高效協作，發揮出整體優勢。河北多功能無人船艇哪家強在海上搜救任務中，無人船艇可快速掃描目標區域，提高遇險人員定位效率。

無人船艇的動力系統正經歷著重要的技術變革。小豚智能創新研發的混合動力系統，結合了傳統燃油和新能源技術，明顯提升了無人艇的續航能力。新開發的氫燃料電池動力模塊，實現了零排放、低噪音的環保目標，特別適合在生態敏感水域作業。同時，智能能量管理系統可根據任務需求自動優化動力分配，比較大限度延長作業時間。這些技術創新不僅解決了無人艇長期巡航的能源瓶頸問題，也順應了綠色航運的發展趨勢，為水面無人裝備的可持續發展提供了新的解決方案。

無人船艇正在推動傳統漁業向智慧化方向轉型。在現代化漁場管理中，小豚智能開發的漁業無人艇搭載智能投喂系統和魚群監測設備，能夠根據魚類生長狀況自動調節投喂量和頻次。通過水下聲吶和光學成像技術，無人艇可實時監測魚群密度、生長速度和健康狀況，為科學養殖提供數據支持。相比傳統養殖方式，無人艇管理可降低約30%的飼料浪費，同時減少人工成本。在大型深水網箱養殖場，多艘無人艇可組成智能作業網絡，實現對整個養殖區域的精細管控，明顯提升漁業生產效率和經濟效益。在水利工程中，無人船艇可用于河道疏浚監測，優化施工方案并減少資源浪費。

時間撥回2016年2月，“全自主無人艇關鍵技術研究創新團隊”獲批“廣東省創新團隊”，隨后在廣東華中科技大學工業技術研究院(下稱“工研院”)的引進下，正式到松山湖開啟創業之旅。耿濤則是團隊成員及工程團隊負責人。這是先個提出“全自主無人艇”概念的團隊。當時，國內無人艇技術研究仍處于初級階段，他們便決定要將理論研究轉化為實際應用，實現產業化。雖然只有近10人規模，但他們在無人駕駛、環境感知、自主控制等技術領域積累了豐富經驗。2016年底，研制成功HUSTER-12S;不到一年時間，便于國內先公開展示多艇協同技術。為繼續推進技術研發與項目落地，五年間，團隊在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”，并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”，可用于常規的無人船(艇)試驗。耿濤團隊獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”。天津輔助駕駛系統無人船艇有哪些

無人船艇結合AI算法，能夠實時分析水域環境數據，為決策提供科學依據。安徽無人船艇控制部件無人船艇一般多少錢

無人船艇在水上救援場景中發揮著重要作用，小豚智能噴水推進器為其救援效率和安全性提供了有力支撐。當接到落水人員救援任務時，搭載該推進器的無人船艇能夠以極快的速度駛向目標區域。在靠近落水者的過程中，噴水推進器可實現精細操控，避免因船艇慣性過大而對落水者造成二次傷害。此外，推進器與無人船艇上的智能識別系統協同工作，能夠根據落水者的位置和狀態，自動調整船艇的停靠位置和姿態，方便落水者攀爬或等待救援人員施救，顯著提高了水上救援的成功率。安徽無人船艇控制部件無人船艇一般多少錢