扭力限制器(也叫扭矩限制器,安全聯軸器、安全離合器,BMOOM限制器),是聯接主動機與工作機的一種部件,主要功能為過載保護,扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力,打滑的同時也能一個信號輸出停掉電機和減速機,當過載情形消失后自行恢復聯結,。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調整彈簧力,預設其滑動扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器),應用范圍:電子裝備行業、自動化生產線、輸送機行業等。 AQ扭力限制器扭矩簡單易調且易讀,只需旋動調整螺母。山東自動化包裝機械用扭力限制器廠家有哪些
鋼球式扭力限制器工作原理:采用精密彈簧控制扭矩,可以達到非常準確的扭矩值,同一外形尺寸產品,可以更換不同的彈簧來來設定不同的扭矩范圍,用于一端是軸,一端是傳動的安裝,也可根據客戶要求配備聯軸器,以方便客戶軸對軸鏈接,消除過載后,復位方式為一圈單一位置(或根據要求多點)復位,可外接限位開關,過載時輸出電信號。鋼球式扭力限制器普遍應用于分割器、螺桿擠出機、自動化輸送、機械橡膠設備、包裝和電子設備等機械等各種自動化行業。山東自動化包裝機械用扭力限制器廠家有哪些上海昕德提供帶鏈輪扭力限制器,皮帶輪扭矩限制器,同步帶輪扭力限制器。
在電動越野車與競速卡車上,都會安裝一個扭力限制器,它的作用是減少巨大的動力對于傳動裝置的損害,并且可以減低車子在急加速時所造成的回頭性。它大概的結構就是在扭力限制器的中間裝有一片滑動式的襯片或者摩擦盤,而左右就是兩片金屬壓板把它包在中間,整個的結構有點象我們常見的三文治。較外側就設有彈簧和螺帽的調整裝置,當我們將螺帽往內轉緊時,就逼使彈簧去壓迫金屬壓板,讓它與磨擦盤的結合更加緊密,而減少扭力限制器的作用。當車子在彈跳或飛躍時,輪胎是處于懸空轉動狀態,但是這時候車體的動力卻沒有因為輪胎的懸空而消失,一旦在輪胎與路面接觸后,突然加大的沖力將會對車體內部的齒輪和傳動裝置產生沖擊。如果在這個時候是安裝了扭力限制器的話,從引擎或馬達傳遞而來的動力,會因為動力的突然增加而讓扭力限制器的磨擦產生滑動現象,可以減緩過大的動力對差速器等傳動裝置的損害。
摩擦式扭力限制器是當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力,當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。
特點:
1、當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力,當過載情形消失后自行恢復聯結。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。扭力限制器采用彈簧負荷式摩擦表面,以螺帽或螺栓調整彈簧力,預設其滑動扭矩。
2、扭矩限制器采用彈簧負荷式摩擦表面.以螺帽或螺栓調整彈簧力.預設其滑動扭矩。
3、扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構件.摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片,可用于防爆場合,且耐磨性能良好,壽命長.中間滑動套無需潤滑.扭矩限制器不同于剪銷式機械一次使用就須作廢。 上海昕德傳動機械秉承“以質取勝,以誠待人”的理念,始終把扭力限制器質量和創新放在苐一位。
昕德此款產品優點:
1.精度大,比其他廠家相比,性能更好,表面有扭矩刻度盤。扭矩精度能精細鎖定。讓您調試時間大幅縮短。
2.軸與軸連接,比普通廠家生產的壽命更長,質量更好,產品通過調制處理,硬度大,能符合更高扭矩的過載。
3.上海昕德此款產品質保1年,產品穩定運行5年以上沒有任何問題。
【鋼球扭力限制器】適用范圍:鋼球式扭力限制器廣泛應用于分割器、螺桿擠出機、自動化輸送、機械橡膠設備、包裝和電子設備等機械等行業。 上海昕德傳動機械有限公司扭矩限制器已成熟至一個新的領域,已完全能替代部分進口扭矩限制器。遼寧可調鏈條鏈輪聯軸器大扭矩扭力限制器哪里便宜
扭力限制器運用于升降機,鑄造機等機械的鏈條、皮帶、同步帶等的過載斷裂保護。山東自動化包裝機械用扭力限制器廠家有哪些
扭力限制器是起重機重要的部分,雖然弓形扭力限制器結構簡單,但不定期維護對扭力限制器的檢測精度也會產生一定的影響。下文就來具體看看有哪些影響。1、在弓形扭力限制器上,微動開關防水性能差,經常誤動作,塔吊駕駛員更換怕麻煩,擅自拆除其電氣線路,扭力限制器失去了安全保護功能。2、由于微動開關日曬雨淋,部件老化,以致動作不靈活,不可靠,扭力限制器形同虛設。3、塔吊駕駛員不勤檢查,勤保養,沒有發現扭力限制器存在的隱患。4、未對塔吊扭力限制器進行定期檢測校驗。使用單位必須制定塔吊使用制度,規定其定期校驗周期。5、維修工人對扭力限制器的技術要求吃不透,更有甚者認為變幅小車自動換速功能可有可無;調試時,起重量誤差大,幅度速度快,慣性大,幅度誤差大,則力矩誤差更大。山東自動化包裝機械用扭力限制器廠家有哪些