模塊化無(wú)人機(jī)電源組:南京百佳科航的模塊化無(wú)人機(jī)電源組,具有獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)理念。用戶(hù)可以根據(jù)不同的飛行需求,自由組合不同容量和性能的電池模塊,靈活調(diào)整電源組的整體容量和輸出功率。這種模塊化設(shè)計(jì)不僅方便用戶(hù)根據(jù)實(shí)際情況定制電源,還便于電池的更換和維護(hù)。每個(gè)電池模塊都采用了好品質(zhì)的電芯和先進(jìn)...
智能組網(wǎng)照明無(wú)人機(jī):智能組網(wǎng)照明無(wú)人機(jī)是南京百佳科航在無(wú)人機(jī)集群應(yīng)用方面的創(chuàng)新成果。多架無(wú)人機(jī)可通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)組成智能網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)。在大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),多架無(wú)人機(jī)能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求,自動(dòng)調(diào)整飛行高度、位置和照明角度,形成多方面、無(wú)死角的照明覆蓋,營(yíng)造出理想的燈光效果。在城市夜景照明中,無(wú)人機(jī)群可按...
重載照明無(wú)人機(jī):南京百佳科航的重載照明無(wú)人機(jī),專(zhuān)注于滿(mǎn)足重載照明需求。它具備強(qiáng)大的負(fù)載能力,能夠搭載大功率、高亮度的照明設(shè)備,以及其他額外的監(jiān)測(cè)設(shè)備或物資。在大型礦山開(kāi)采、港口作業(yè)、大型建筑工地等需要較強(qiáng)度、大面積照明的場(chǎng)所,重載照明無(wú)人機(jī)可以憑借其強(qiáng)大的性能,將充足的光線(xiàn)投射到作業(yè)區(qū)域的每一個(gè)角落...
系留式無(wú)人機(jī)高空基站相比傳統(tǒng)掛桿基站,具有快速部署,覆蓋面積廣的優(yōu)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)高空基站至高升空200米,通信覆蓋范圍較遠(yuǎn)可達(dá)5公里以上,常用于受災(zāi)地區(qū)應(yīng)急通信,人口密集區(qū)應(yīng)急通信保障任務(wù)。高通量衛(wèi)星背包基站是依托高通量衛(wèi)星平臺(tái)為傳輸載體,整機(jī)攜行全重18公斤,充分考慮應(yīng)急場(chǎng)景下輕量化可單兵攜帶的需求,...
照明無(wú)人機(jī)為解決夜間野外復(fù)雜地形、危險(xiǎn)水域的大范圍、長(zhǎng)時(shí)間、可移動(dòng)照明提供了一種全新的解決方案。照明無(wú)人機(jī)功能特點(diǎn):攜帶方便。極客橋照明無(wú)人機(jī)采用一體化設(shè)計(jì),體積不到1立方米,總重約18公斤;快速響應(yīng)。可以在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)3分鐘內(nèi)完成部署,并實(shí)現(xiàn)升空照明;安全可靠。性能穩(wěn)定,空中飛行組件總重只約1.3千克...
空中照明無(wú)人機(jī)較常見(jiàn)的用途是為現(xiàn)場(chǎng)提供持續(xù)的監(jiān)視能力。這可用于情報(bào)、視頻監(jiān)視和偵察、災(zāi)難應(yīng)急處理、公共事件管理和安全、交通監(jiān)控等各種應(yīng)用。照明無(wú)人機(jī)可以搭載高清攝像頭對(duì)指定區(qū)域進(jìn)出長(zhǎng)時(shí)間的視頻監(jiān)控,也可以搭配紅外攝像頭進(jìn)行夜間監(jiān)視。照明無(wú)人機(jī)可以在很寬的光學(xué)范圍內(nèi)提供實(shí)時(shí)監(jiān)視,配置30倍光學(xué)變焦攝像...
照明無(wú)人機(jī),相比普通無(wú)人機(jī),具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng),部署靈活機(jī)動(dòng),掛載豐富,飛行安全性好的優(yōu)點(diǎn)。30倍光學(xué)變焦可以在重大節(jié)假日車(chē)流量大或者違法比較集中的路段進(jìn)行有效的抓拍,可以監(jiān)視到固定監(jiān)控探頭看不到的死角。此外,在雨、雪天等惡劣天氣,無(wú)人機(jī)仍然能正常使用。無(wú)人機(jī)在日常巡邏中,一旦發(fā)現(xiàn)有交通事故,就會(huì)立即飛...
一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)電源管理裝置,屬于電源緩震領(lǐng)域:一種具有緩震機(jī)構(gòu)的環(huán)保監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)電源管理裝置,包括裝置本體,裝置本體包括電源柜,所述電源柜內(nèi)壁四側(cè)均設(shè)置有彈性墊片,且所述彈性墊片的遠(yuǎn)離所述電源柜內(nèi)壁的一側(cè)均設(shè)置有彈簧,且所述彈簧遠(yuǎn)離所述彈性墊片的一端設(shè)置有緩震層一,所述緩震層一遠(yuǎn)離所...
照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的好處:1、自主懸停飛行——照明無(wú)人機(jī)可以達(dá)到一定高度后進(jìn)行自主飛行,使得操作員能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁谒麄兊挠^(guān)察任務(wù)上。空中照明無(wú)人機(jī)可在距離地面200米的地方運(yùn)行。3、可控的飛行空間區(qū)域——照明無(wú)人機(jī)在受系纜限制的有限空間區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,正是因?yàn)檫@個(gè)原因,操作大為簡(jiǎn)單,普通人很快就可以學(xué)會(huì)...
照明無(wú)人機(jī),可在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)3分鐘內(nèi)完成部署,提供不間斷長(zhǎng)時(shí)間照明。升空高度50米,單機(jī)模式能有效照亮約6000平方米,光通量10萬(wàn)流明,可多機(jī)操作、可無(wú)限疊加。系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便,有一鍵起降功能,可適應(yīng)-30°C-60°環(huán)境溫度。一體機(jī)箱重約15公斤,飛行組件重約1.3公斤,螺旋槳采用防傷人設(shè)計(jì),安全可靠,...
照明無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具有自動(dòng)張緊卷筒系統(tǒng)和自動(dòng)著陸和起飛選項(xiàng)。這意味著無(wú)人機(jī)系帶電纜的張力會(huì)根據(jù)外部環(huán)境和系帶電纜的長(zhǎng)度自動(dòng)調(diào)整,使無(wú)人機(jī)或UAS始終處于主動(dòng)系帶狀態(tài)。無(wú)人機(jī)不需要遙控器,操作員可以通過(guò)他們首先選擇的Android智能手機(jī)或平板電腦上的V-LINE應(yīng)用程序激發(fā)智能功能,如自動(dòng)著陸和起飛...
空中照明無(wú)人機(jī)較常見(jiàn)的用途是為現(xiàn)場(chǎng)提供持續(xù)的監(jiān)視能力。這可用于情報(bào)、視頻監(jiān)視和偵察、災(zāi)難應(yīng)急處理、公共事件管理和安全、交通監(jiān)控等各種應(yīng)用。照明無(wú)人機(jī)可以搭載高清攝像頭對(duì)指定區(qū)域進(jìn)出長(zhǎng)時(shí)間的視頻監(jiān)控,也可以搭配紅外攝像頭進(jìn)行夜間監(jiān)視。照明無(wú)人機(jī)可以在很寬的光學(xué)范圍內(nèi)提供實(shí)時(shí)監(jiān)視,配置30倍光學(xué)變焦攝像...