車間的通風系統也可能成為噪聲源。對通風管道進行隔音處理，在管道外壁包裹一層吸音材料，如玻璃纖維氈或巖棉板。這些材料能夠吸收管道內氣流噪聲的能量，阻止噪聲向外傳播。同時，在管道內部粘貼吸音棉，進一步降低氣流在管道內流動產生的噪聲。對于通風機，除了安裝消聲器外，還可對其進行整體隔音罩處理。隔音罩采用多層隔音材料復合而成，外層為金屬薄板，內層為吸音材料，如聚酯纖維吸音板，減少通風機噪聲對車間環境的影響，環安-讓環境更安靜！環安 - 讓環境更安靜！對空調機組管道包裹隔音氈，減弱氣流聲。交通噪聲治理設備

冷卻塔的進出風口是噪聲傳播的關鍵部位。在進風口處安裝特制的消聲百葉窗，百葉窗的葉片采用穿孔吸音板制作，內部填充吸音材料，當外界空氣進入冷卻塔時，消聲百葉能夠有效降低氣流通過時產生的噪聲。在出風口安裝大型排氣消聲器，消聲器內部設計有多個擴張室、共振腔和吸音結構，根據冷卻塔排氣噪聲的頻率特性進行針對性消聲，使排氣噪聲在通過消聲器時得到大幅衰減。并且，對進出風口與冷卻塔主體的連接部位進行密封處理，防止噪聲旁路傳播，環安-讓環境更安靜！機械噪音治理工程針對KTV娛樂場所，環安采用房中房結構與隔聲門，避免夜間投訴風險。

生產車間噪聲治理的效果評估是一個持續的過程。在治理措施實施初期，要進行短期效果評估，通過對比治理前后相同位置的噪聲測量數據，判斷噪聲是否得到有效降低。例如，若某車間在安裝隔音罩和吸音材料后，原噪聲值為90分貝的區域降低到75分貝左右，說明初步治理措施取得了一定成效。但這還不夠，還需要進行長期效果評估，觀察在不同季節、不同生產任務和設備運行狀態下，噪聲治理效果是否穩定。同時，要結合員工的反饋，了解他們在實際工作中對噪聲環境變化的感受。此外，可采用一些先進的評估技術，如聲學模擬軟件，對車間內的聲學環境進行模擬分析，預測不同治理方案的長期效果，以便及時調整和優化治理措施，確保生產車間噪聲治理達到預期目標。環安-讓環境更安靜！

    措施是給壓縮機加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻止噪聲的傳播。這是因為用消聲措施無法控制輻射噪聲和機電噪聲。在空壓機進氣口噪聲下降10~20dB(A)以后，機殼的輻射噪聲將變為主要聲源。對于小型移動式空壓機常采用隔聲罩的控制措施；對于大型或多臺數空壓機可在機房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果，通常在其內附設吸聲層。如果隔聲罩內沒有吸聲材料，那么，噪聲源通過鋼板連續反射而不被吸收，罩內將形成一個混響場，導致罩內聲級增大。材料的吸聲系數越大，它的吸聲能力就越好，吸聲系數隨頻率、厚度以及密度而變化。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題，通常在隔聲體上設置進氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設備要考慮維修的方便性，設置隔聲門和觀察窗，方便拆卸，并且注意在裝后保證接縫處嚴密。隔聲門、隔聲窗、進氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果，隔聲罩的設計應滿足：隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成，如薄金屬板；處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環節；內壁做強吸聲處理，選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當壓縮空氣進入罐內時，在罐內的吸聲體吸收聲能，從而達到降噪效果。降低排氣管道噪聲。商業綜合體空調機組噪聲治理中，環安模塊化設計節省空間且降噪20分貝以上。

產車間噪聲治理的法律法規合規性是企業必須遵循的要求。不同地區和國家都有相關的噪聲排放標準，企業的生產車間噪聲必須控制在規定的限值以內。例如，我國的《工業企業廠界環境噪聲排放標準》對不同功能區的廠界噪聲限值有明確規定。企業要定期進行噪聲監測，確保自身符合法規要求。對于噪聲超標的情況，要及時采取治理措施，否則可能面臨環保部門的處罰。同時，企業在進行噪聲治理時，也要遵循相關的安全法規，如降噪設備的安裝和使用不能影響車間的消防安全和正常生產操作。環安-讓環境更安靜！食品冷庫壓縮機群噪聲治理中，環安非對稱布局方案節省30%能耗。安徽機械噪音治理供應商

環安交通噪聲地圖技術，輔助城市規劃者科學布局聲敏感建筑退讓距離。交通噪聲治理設備

風機機房的聲學環境對整體噪聲水平有重要影響。對機房的墻面進行吸聲處理，可采用穿孔吸音板與隔音材料復合結構。穿孔吸音板能夠吸收反射回來的噪聲，減少機房內的混響噪聲；隔音材料則阻止噪聲穿透墻壁傳播到外界。機房的天花板安裝吸音吊頂，降低噪聲在頂部的積聚與反射。地面鋪設減振隔音墊，防止噪聲通過地面傳導至其他區域。在機房的門窗處，采用密封性能好、隔音效果佳的產品，如雙層玻璃隔音窗和密封隔音門，環安-讓環境更安靜！交通噪聲治理設備