對于部分路面坑洼地帶要填補修整，路基中間存在的松散處也要先修補牢固再動工。必須在路基上澆灑浸透適量的瀝青。為了保障道路的緊密度，應(yīng)該在面層混合料攤鋪前的四到八小時內(nèi)，在基層路面上澆灑足夠分量的瀝青，使施工完成后面層混合料能夠和路基緊密粘合。如果施工路段原本是水泥路面或瀝青路面就在攤鋪新原料前，在之前的路面上重新澆灑一層瀝青。攤鋪瀝青混凝土?xí)r一般都是采用機器攤鋪的，就是利用裝載車把瀝青混凝土自動傾斜倒入攤鋪機中，隨著攤鋪機不斷前進，利用攤鋪機上的傳送設(shè)備將瀝青混凝土均勻的鋪灑在路面上。為了保證路面的平整，攤鋪機必須連續(xù)均速的前進，攤鋪混合料的速度要根據(jù)施工設(shè)備的狀況及運輸量的多少來調(diào)整。開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃。海淀區(qū)質(zhì)量市政工程優(yōu)勢

路面施工縱向裂縫：裂縫走向基本與行車方向平行，裂縫長度和寬度不一。中在行車道輪跡分布密集處，因為高速公路交通渠化分明，輪跡位置及輪跡分布范圍較小，、重型車輛全部集中在行車道上，快車、小型車，輕型車行駛于超車道機會明顯增多，交通量相對較小，縱向裂縫也較小，縱縫縫寬一般在5～10mm，靠近標(biāo)線或位于車道，幾十米，甚至數(shù)百米。常以單條裂縫形式出現(xiàn)。產(chǎn)生的原因有兩種可能性，攤鋪時，兩幅接茬處未處理好，在車輛荷載及大氣因素作用下逐漸開裂；不均勻或由于路基邊緣受水侵蝕產(chǎn)生不均勻沉陷而引起。大興區(qū)先進市政工程標(biāo)準(zhǔn)瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用。

如果你去過體育館相信你一定看到過，紅色或黃色的跑道。它是又什么材料做的呢，相信你跟我一定不是比較了解。彩色瀝青路面現(xiàn)在越來越多的被應(yīng)用在城市的基礎(chǔ)建設(shè)中，下面讓我?guī)Т蠹乙黄鹱哌M彩色瀝青路面施工現(xiàn)場吧。彩色瀝青路面施工無機顏料。無機顏料是有色金屬的氧化物，或一些金屬不溶性的金屬鹽，主要成分為無機物的顏料，而且?guī)缀跛械臒o機顏料是化合物，其的耐熱性、耐曬性和遮蓋力方面要比有機顏料好，（1）金屬氧化物：如二氧化鈦、二鉻、氧化鐵等；（2）金屬硫化物：如鎘黃、鎘紅、硫化鐵等；（3）鉻酸鹽類：如鉻黃、鉻橙等；彩色瀝青路面施工有機顏料。有機顏料是指具有顏色和其他一系列顏料特性的、由有機化合物制成的一類顏料。

瀝青混合料拌和前應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件及規(guī)范要求選擇好各種材料。必須對材料來源、材料質(zhì)量、數(shù)量、供應(yīng)計劃、材料場堆放及儲存條件等進行檢查。瀝青混合料中使用的粗集料，通常是2—3種不同規(guī)格的石料經(jīng)摻配組成。在施工過程中要保證有穩(wěn)定的合格礦料級配，就要求在石料的供料和收料過程中，保證不同規(guī)格碎石顆粒要有一致性。保持瀝青混合料級配組成的一致性對瀝青混合料各項技術(shù)指標(biāo)的穩(wěn)定性非常重要。熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠，在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、拌和機及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設(shè)施等，有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見瀝青混合料拌和基地)。拌合站設(shè)試驗室，對瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時進行檢測。

集料是瀝青路面材料中礦物質(zhì)粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時需數(shù)種粗、細(xì)粒料混合組成所需要的粒度級配。集料中把粒徑在5毫米以上的稱作粗集料，5毫米及以下者稱為細(xì)集料。根據(jù)來源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅實冶金礦渣等。瀝青路面碾壓及接縫質(zhì)量控制：瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個階段進行，即初壓、復(fù)壓和終壓，碾壓的方式、方法、速度、溫度控制等，應(yīng)符合現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及設(shè)計要求。各階段的碾壓作業(yè)始終在混合料處于穩(wěn)定的狀態(tài)下進行。碾壓作業(yè)應(yīng)按由下而上，先靜壓后振動碾壓。碾壓時，驅(qū)動輪在前，從動輪在后。后退時，應(yīng)沿前進碾壓的輪跡行駛。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和，也可就地路拌。延慶區(qū)人防市政工程檢測

底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。海淀區(qū)質(zhì)量市政工程優(yōu)勢

路面施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析，使生產(chǎn)過程中的礦料級配能限度地與生產(chǎn)配合比的級配曲線吻合，試驗室必須嚴(yán)格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性，施工過程中，混合料的礦料級配比較難和配合比設(shè)計時的礦料級配吻合。為了降低級配的波動性，除加強對進場材料的檢驗外，試驗室應(yīng)不斷熱料倉的級配，每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分，將結(jié)果與生產(chǎn)配合比進行比較，若差異較大，立即進行調(diào)整，以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內(nèi)。海淀區(qū)質(zhì)量市政工程優(yōu)勢

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