瀝青混合料配合比設計瀝青路面質量的好壞,關鍵在于混合料配合比設計。一個好的配合比設計是瀝青路面施工成敗的關鍵。一般分為目標配合比設計、生產配合比、生產配合比驗證三個階段。施工過程中對集料的控制為了避免混合料離析,使生產過程中的礦料級配能大限度地與生產配合比的級配曲線吻合,試驗室必須嚴格控制進場集料的級配。施工過程中對配合比的控制由于集料的變異性,施工過程中,混合料的礦料級配比較難和配合比設計時的礦料級配吻合。攤鋪過程中,隨時檢查攤鋪質量,出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料,換補料。延慶區品質市政工程標準
后攤鋪好的瀝青混凝土要用振搗板和熨平板一起協作搗實并壓平。碾壓的技術和碾壓機器的合理配合是保障道路平整度的關鍵。壓路機在行駛時應該勻速緩慢的前進,初壓時要注意不只要壓實,重要的是平整度。因為瀝青混凝土在攤鋪時已經被熨平板初步壓平過,而且剛從裝載車上卸下,其溫度非常高,所以只需要比較小的壓力就能夠將混合料壓實且穩定。在操作時,為了避免高溫的混合料出現隆起的狀況,壓路機應該主動輪在前面,由低往高行駛,切忌途中不能夠緊急剎車、倒退或轉方向,碾壓時為了防止漏掉某路段,也必須重疊碾壓。初步壓實后,還要進行復壓施工,這是道路碾壓的關鍵步驟,為了使攤鋪好的瀝青混凝土進一步穩定、成型,也使道路的密實度更高。復壓應該緊跟在初壓完成之后進行。豐臺區品質市政工程優勢各種集料分類堆放,每個料源均進行試驗,按要求的配合比進行配料。
路拌法是堆料于路,澆灑適量瀝青,然后用機械或人工拌勻,并鋪平壓實。由于在路的集料無法加熱,因此需要采用稠度較稀的瀝青乳液或液體瀝青作結合料,拌和時乳化瀝青不常加熱,液體瀝青閃點高者可以加熱。氣候潮濕時,還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽離子瀝青乳液,或在混合料中摻入水泥、石灰等,以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。路拌瀝青混合料因受各種條件限制,其路用性質不如廠拌瀝青混合料,但可節約就地沙石料的往返運輸費和能耗,常用于次要的公路或農村路面。
石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。根據提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。由于它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上,因而所含揮發成分甚少,但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來,這些物質或多或少對人體健康是有害的。工程項目管理方面:對于瀝青混凝土路面必須要求應具有同類工程的施工經驗、優良的管理水平,包括良好的人員素質,嚴格的工程質量管理制度和質量保證體系,以及執行程序能力和執行效果。施工管理人員主要是對重點部位,易出現問題部位,需進行專項方案編制。對施工班組,工人需進行有效的交底以及施工過程的監督。施工工人主要是,按照技術人員交底內容,進行具體施工操作,并進行過程檢查,確保上述常見的現象得以減少,和有效的預防控制。在進行大面積處理時,要注意安全,用電用水、規范操作機器,避免發生火災、中毒等事件。
路面施工中為了降低級配的波動性,除加強對進場材料的檢驗外,試驗室應不斷熱料倉的級配,每天施工前都要對熱料倉的集料進行篩分,將結果與生產配合比進行比較,若差異較大,立即進行調整,以保證混合料的礦料級配在配合比充許的波動范圍內。施工過程中對瀝青混合料的檢驗施工過程中,對瀝青混合料的性能檢驗是監督拌和站的生產工藝、驗證礦料級配的波動性、檢驗瀝青含量的重要依據,是保證瀝青路面質量事中控制的重要手段。試驗室每天至少取一次瀝青混合料進行馬歇爾試驗、抽提試驗?,F場的攤鋪與碾壓瀝青路面施工中,現場的攤鋪與碾壓是保證路面壓實度和平整度的關鍵施工工藝。瀝青路面施工方法:混合料的攤鋪。房山區人防市政工程推廣
瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類型的路面。延慶區品質市政工程標準
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