智能自動化倉儲技術(shù)，人工智能技術(shù)發(fā)展了自動化技術(shù)，人工智能技術(shù)發(fā)展了自動化技術(shù)向更高級的階段——智能自動化方向發(fā)展。現(xiàn)在，智能自動化倉儲技術(shù)還處于初級發(fā)展階段，到二十世紀(jì)倉儲技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。

物資的輸送、存儲、管理和控制主要靠人工實現(xiàn)，其實時性和直觀性是明顯的優(yōu)點。人工倉儲技術(shù)在初期設(shè)備投資的經(jīng)濟指標(biāo)也具有優(yōu)越性。物料可以通過各種各樣的傳帶，工業(yè)輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設(shè)備，用限位開關(guān)，螺旋機械制動和機械監(jiān)視器等控制設(shè)備的運行。機械化滿足了人們速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運等要求。

立體倉庫因為其結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，所提供的功能也更多，所以對相關(guān)操作人員的技術(shù)要求也更高。中山**自動化立體倉庫

   實時記錄貨物存取時間，顯示庫存量，人員能夠知道正在進行的是什么，需要定的貨物是什么，所要發(fā)的貨物的時間及數(shù)量，隨時都有人員進行掌握，工作人員可以根據(jù)信息進行判斷供貨抉擇，信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉儲技術(shù)的重要支柱。第四階段：這一階段是屬于集成自動化倉儲階段，在這一階段自動化技術(shù)越來越運用的廣，通過**個階段為基礎(chǔ)的發(fā)展，使得這個集成系統(tǒng)形成有機協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力超過各部分單獨的總和，也越來越得到人們的重視。現(xiàn)在我國已形成的集成化倉儲系統(tǒng)也不多，從集成化的開始，立體庫在我國也得到發(fā)展，自動化能與其他信息系統(tǒng)相集成，后期發(fā)展不可忽視。第五階段：智能自動化倉儲技術(shù)，從人工技術(shù)到智能技術(shù)慢慢發(fā)展的一個變化，經(jīng)過前期幾個階段的發(fā)展和成長，從人工智能技術(shù)發(fā)展成智能自動化。中山**自動化立體倉庫為物資采購、生產(chǎn)調(diào)度、計劃制訂、產(chǎn)銷銜接提供了準(zhǔn)確信息。

   自動化立體庫作為現(xiàn)在物流系統(tǒng)中的重bai要組成部分，是du一種用于存放貨物的多層高架倉庫系統(tǒng)。它由立體貨架、堆垛機、輸送機、搬運設(shè)備、托盤、管理信息系統(tǒng)及其他wai圍設(shè)備構(gòu)成。能按指令自動完成存儲作業(yè)，并能對庫存貨位進行自動管理，在現(xiàn)代化企業(yè)中發(fā)揮了重大作用。自動化立體bai倉庫簡稱立體倉庫.一般是指采用幾du層、十幾層乃至幾十層高zhi的貨架儲存單元貨物,用相dao應(yīng)的物料搬運設(shè)備進行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫.由于這類倉庫能充分利用空間儲存貨物,故常形象地將其稱為“立體倉庫”.自動化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分,它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點.與廠級計算機管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動化立體倉庫更是當(dāng)今CIMS(計算機集成制造系統(tǒng))及FMS。

   標(biāo)準(zhǔn)化物流是一個體系，主要有標(biāo)準(zhǔn)化的物流包裝、標(biāo)準(zhǔn)化的運輸裝備、標(biāo)準(zhǔn)化的物流技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化的信息應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)化的物流服務(wù)等等，其中標(biāo)準(zhǔn)化的物流服務(wù)是**為突出的一個標(biāo)準(zhǔn)化體系，近幾年來，******只要是談到物流就會提到物流標(biāo)準(zhǔn)化這個問題，對于物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，國家領(lǐng)事也是很關(guān)注和推送，現(xiàn)在物流標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢就是物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，這一項也是領(lǐng)導(dǎo)比較注重的一項體系。物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化主要包括：作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、時間標(biāo)準(zhǔn)化、工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、運輸標(biāo)準(zhǔn)化等等，對于現(xiàn)在的運輸現(xiàn)狀很難達到標(biāo)準(zhǔn)化，但是由于物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化的推動，使得物流專線的加盟和合作，創(chuàng)造出新的運輸平臺，推動物流的定時運輸和配送，達到較快運輸系統(tǒng)。現(xiàn)在的物流行業(yè)主要是以托盤為單位進行物流操作，而托盤的標(biāo)準(zhǔn)化又能夠帶動倉儲貨架、叉車、周轉(zhuǎn)箱等等倉儲設(shè)備的發(fā)展，這些設(shè)備的發(fā)展又是物流自動化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化等的基礎(chǔ)設(shè)施，在確定托盤規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化的同時也在全力推進標(biāo)準(zhǔn)化的***發(fā)展。根據(jù)資料顯示，托盤按照標(biāo)準(zhǔn)化的使用能有效增加其使用壽命，減少托盤總量的生產(chǎn)。明確自動化立體倉庫與上游、下游銜接的工藝過程。

國內(nèi)**成熟的智能倉儲解決方案除了具備***物資管理功能外，另有:動態(tài)盤點:支持"多人+異地+同時"盤點，盤點的同時可出入庫記賬，盤點非常直觀。動態(tài)庫存:重現(xiàn)歷史時段庫存情況，方便財務(wù)審計。單據(jù)確認(rèn):入庫、出庫、調(diào)撥制單后需要進行確認(rèn)更新庫存。RFID手持機管理:使用手持機進行單據(jù)確認(rèn)、盤點、查詢統(tǒng)計。庫位管理:RFID關(guān)聯(lián)四號定位(庫架層位)。質(zhì)檢管理:強檢物品登記、入庫質(zhì)檢確認(rèn)、外檢通知單。定額管理:領(lǐng)料定額、儲備定額、項目定額。全生命周期管理:物資從入庫到出庫直至報廢全過程管理。工程項目管理:單項工程甲方供料管理。需求物資采購計劃審批:審批權(quán)限、審批流程、入庫通知單、實現(xiàn)無限制審批層級。智能倉儲是物流過程的一個環(huán)節(jié)，智能倉儲的應(yīng)用，保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時準(zhǔn)確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。通過科學(xué)的編碼，還可方便地對庫存貨物的批次、保質(zhì)期等進行管理。利用SNHGES系統(tǒng)的庫位管理功能，更可以及時掌握所有庫存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉庫管理的工作效率。智能倉儲使用物聯(lián)網(wǎng)、倉儲管理軟件和其他技術(shù)來自動化工作流程并提高效率；肇慶自動化立體倉庫誠信合作

有條件的bai企業(yè)還要對經(jīng)過盤點的實物進行復(fù)盤以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性減少工作中的失誤。中山**自動化立體倉庫

立體倉庫分為托盤存儲和箱式存儲兩種

1.托盤存儲多用于成品存儲，分為堆垛機和穿梭板兩種

2.箱式存儲用于生產(chǎn)環(huán)節(jié)和配送環(huán)節(jié)的拆零揀選，分為miniload（箱式堆垛機）和多層穿梭車兩種

總的來說堆垛機式存儲技術(shù)成熟穩(wěn)定

穿梭式存儲系統(tǒng)柔性高，具有可擴充性，并且單臺設(shè)備出現(xiàn)故障不影響整體工作，缺點是貨架精度要求高，技術(shù)不如堆垛機成熟

庫存信息管理系統(tǒng):亦稱**計算機管理系統(tǒng)。是全自動化立體庫系統(tǒng)的重心。目前典型的自動化立體庫系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)（如ORACLE，SYBASE等）構(gòu)筑典型的客戶機/服務(wù)器體系，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。 中山**自動化立體倉庫