如果您現在還在糾結購買那一臺試驗設備的話，可以先看一下小編對這兩款試驗箱進行一下區分：一、老化房能夠同時實現溫濕環境時，那么這款試驗設備就是恒溫恒濕老化房，它是一款模擬環境試驗的重要設備，用于電子產品、家具行業、航天航空、汽車零部件、高等院校單位等。但如果不帶濕度的話，那么就是高溫老化房。第二、高溫老化房能夠模擬的溫度從室溫+20℃、50℃、60℃、80℃、100℃、150℃甚至更高。而且我們從高溫老化房的名字中就能夠了解到這是一臺純高溫老化的設備，是不能夠進行低溫試驗的。而恒溫恒濕老化房卻能夠實現-70℃的低溫環境，如果用戶需求更加嚴格，廠家還能夠生產出溫度更低的試驗設備。恒溫恒濕老化房是能夠進行低溫試驗的設備，低溫條件一般可設定至-70℃、-60℃、-40℃、-20℃、0℃，設定為：180℃，不過通常在用戶沒有規定高溫的情況下，我們制造的設備溫度都是180℃，而低溫是根據用戶需求自行選擇。如果要求比較嚴格的話我們還能夠制造最低溫度是-200℃的試驗箱。老化房測試周期靈活可調，滿足不同產品的測試需求。江蘇電動汽車控制器老化房

在使用高溫老化房時，可能會出現以下幾種故障類型：高溫試驗中，溫度變化達不到試驗溫度值時，可以檢查電器系統，逐一排除故障。如果溫度升高緩慢，需要檢查風循環系統，確保風循環調節擋板正常開啟。如果溫度過沖厲害，需要調整PID設置參數。如果溫度直接上升并觸發過溫保護，可能是控制器出現故障，需要更換控制儀表。如果低溫無法達到試驗指標，需要觀察溫度變化，確定是溫度緩慢下降還是到達一定值后回升。如果是前者，需要檢查工作室是否干燥，試驗樣品是否過多，導致風循環不暢。在做濕熱試驗中，如果實際濕度達到100%，可能是濕球傳感器上的紗布干燥引起，就要檢查濕球傳感器的水槽中是否缺水，水位控制器工作是否正常。也可能是濕球紗布因使用時間長，或水質純凈度問題，導致紗布變硬，無法吸收水份而干燥，只要更換或清洗紗布即可。工廠老化房 價格這對于一些大批量生產的產品來說非常重要，如手機、電腦等。

3.提高產品質量高溫老化房可以對產品進行長時間的老化測試，從而發現產品的潛在問題。通過發現問題并及時解決，可以提高產品的質量和可靠性。這對于一些關鍵性能要求較高的產品來說尤為重要，如航空航天產品、醫療器械等。減少生產成本高溫老化房可以在短時間內對產品進行長時間的老化測試，從而提前發現產品的問題。通過及時解決問題，可以避免產品在后期出現故障，從而減少維修和更換的成本。這對于一些大批量生產的產品來說非常重要，如手機、電腦等?？傊?，高溫老化房在很多行業中都有廣泛的應用，它可以模擬高溫環境，提高產品質量，降低產品故障率，減少生產成本。隨著科技的不斷發展，高溫老化房的應用范圍也將越來越廣。

接下來就給大家介紹一下恒溫老化房的優點：1、產品穩定：恒溫老化房采用先進、成熟的技術和裝備，打造出一款極低故障率，極高穩定性和良好性價比的產品，讓客戶用的放心，用的省心。2、操作簡單：恒溫老化房的設計功能控制電柜，老化過程可全自動控制，老化所需時間、溫度、各類操作開關可在一個控制電柜上操作，電柜面板設計美觀、操作簡單。3、環保節能：恒溫老化房在設計中充分考慮到當今世界的環保及能源形勢，在零部件的選材上，更加合理，充分滿足現代企業環保、節能要求。4、安全可靠：配備超溫聲光報警、無镕絲保護開關、高溫線材、防爆燈泡，選配抽排風系統、煙霧報警等，充分保護電子產品及周邊環境設備的安全。老化房測試效率高，縮短了產品上市時間，提高了市場競爭力。

新能源汽車產業的發展存在部分產品技術含量低、品質差，以及企業騙補等問題，在產品準入方面采取更嚴格的審核與要求?！缎陆冸妱映擞密嚻髽I管理規定》業經同意，自2015年7月10日起施行，新能源汽車生產資質有望進一步放寬，將引入更多非汽車生產商進入電動汽車行業，進一步加快行業發展步伐。高溫老化房在新能源領域中是各新能源電動汽車充電樁生產廠商提高產品質量和競爭性的重要生產設備。新能源電動汽車充電樁高溫老化房專業應用于新能源電動汽車充電樁系列產品高溫老化，可空載、半載、全載老化，電路控制全自動運行，可使產品可靠度提高。上海中沃電子的老化房設備維護簡便，降低了運營成本。江蘇電動汽車控制器老化房

老化房測試流程嚴格規范，有效預防了產品潛在的質量問題。江蘇電動汽車控制器老化房

1、靜音：恒溫老化房選用***風機組件，合理的風道循環系統，工作狀態下，聲音也不會超過55db，給操作人員一個更好的工作環境及生產環境。2、擴展及搬遷方便：充分考慮到因為貴公司更快的發展，需要更大體積或者變遷地方，在組裝或搬遷時，整體的工程和設備都為模塊化結構，更加合理，操作更簡便，不造成重復施工和浪費。3、均勻性好：采用上出風下回風設計，優化的通風設計，強力送風循環，避免任何死角，可使房體內溫度分布均勻。4、軟件升級：恒溫老化房在軟件升級方面，更加方便、快捷。江蘇電動汽車控制器老化房