電力從業人員常聽說下面這幾類產品:雙電源、UPS、EPS、柴油發電機、快切裝置、備自投裝置等，他們好像都跟備用的電源有關。雙電源，其全稱“雙電源自動切換開關”，準確說應該是“雙電源轉換開關電器”，又名"ATS"或“ATSE",即AutomatictransferSwitchingequipment.負載由常用電源供電；工作狀態變化：當常用電源消失或者異常，備用電源正常時，雙電源開關自動切換工作狀態，由備用電源為負載供電，保障供電的連續性。工作狀態2：負載由備用電源供電。其實，ATS產品有很多衍生品和實現方案.應用“雙電源”所必須具備的條件是：用戶（負載）具有兩路及以上供電電源，其中1路電源為常用電源，其他電源為備用電源。WashiON共立繼器叉車用直流接觸器CM2-A。606E雙電源加盟

雙電源切換開關的簡稱 ATS ，雙電源切換裝置的控制電源，許多控制回路設計合理，但是電源設計不合理，容易出現控制電源失電。控制電源的重要性更高于設備的動力電源，一旦控制電源失電，設備將無法啟動，失去控制。因此控制電源的穩定可靠同樣重要。在ATS裝置的動力回路中，許多設計者會采用選擇ATS上級電源中較為可的一路作為控制電源。但是該電源如果失電，即使是ATS裝置出線開關仍然帶電，也無法避免設備跳閘。因此，較好的選擇是，選擇ATS裝置的出線處，作為ATS及設備裝置的控制回路電源。更優的辦法是，選擇直流電源作為ATS 裝置的控制電源。但是這個成本更高，需要單獨增加蓄電池裝置。電源的使用又會增加許多新的問題，例如定期更換蓄電池，加裝蓄電池的電壓監測裝置，增加了系統的復雜性。 煙氣脫硫ATS雙電源控制器如何安裝雙電源切換開關。

雙電源自動切換開關(以下簡稱轉換開關)是由一個或幾個切換開關電器和其它必需的電器組成，用于檢測電源電路，并將一個或多個負載電路從一個電源自動轉換到另一個電源的電器。是一種性能完善、安全可靠、自動化程度高、使用范圍廣的雙電源自動切換開關。雙電源作規程1、當因故停電，且在較短時間內無法恢復供電時，必須啟用備用電源。步驟：①切除市電供電各斷路器(包括配電室控制柜各斷路器，雙電源切換箱市供電斷電器)，拉開雙投防倒送開關至自備電源一側，保持雙電源切換箱內自備電供電斷路器處于斷開狀態。②啟動備用電源(柴油發電機組)，待機組運轉正常時，順序閉合發電機空氣開關、自備電源控制柜內各斷路器。③逐個閉合電源切換箱內各備用電源斷路器，向各負載送電。④備用電源運行期間，操作值班人員不得離開發電機組，并根據負荷的變化及時調整電壓、廠頻率等，發現異常及時處理。2、市電恢復供電時，應及時做好電源轉換工作，切斷備用電源，恢復市電供電。

發電機組中雙電源的具體作用

發電機組雙電源自動轉換其中一個開關本體，沖擊電流大，開關頻繁；可靠的機械聯鎖，保證任何狀態下都不會同時發生電源故障；0位電源可實現長E隔離距離和高沖擊電壓。第二個是控制器ATS可以檢測城市電力的故障信號。當城市停電時，控制信號能及時送到機組自啟動端，使機組自啟動，做好供電準備。目前ATS發電機組雙電源控制器采用微處理器智能化產品。并且，檢測模塊應具有較高的檢測精度和較寬的參數設置范圍，包括電壓、頻率、延時等，具有良好的電磁兼容性，能承受電壓波動、浪涌保護、諧波干擾、電磁干擾等 低壓380VPC開關柜配套雙電源切換開關WashiON共立繼器品牌。

雙電源切換開關特點

特點■采用雙列復合式觸頭、橫接式機構、微電機預儲能及微電子控制技術，基本實現零飛弧(無滅弧罩)

■安全性能好。

■采用雙列復合式觸頭、橫拉式機構、微電機預儲能以及微電子控制技術，基本實現零飛弧(無滅弧罩)。

■采用可靠的機械聯鎖和電氣聯鎖。

■采用過零位技術，緊急情況下可強制置零(同時切斷兩路電源)。

■具有明顯通斷位置指示、掛鎖等功能，可靠實現電源與負載間的隔離。

■機電一體化設計，開關轉換準確、靈活、順暢。

■電磁兼容好，抗干擾能力強，對外無干擾。

■自動化程度高。

■開關具有多路輸入/輸出接口，便于實現遠程PLC控制及系統自動化。

■外形美觀、體積小、重量輕。

■具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能，可靠實現電源與負載間的隔離

■可靠性高，使用壽命20萬次以上

■全自動型不需外接任何控制元器件功能

★由邏輯控制板，以不同的邏輯來管理直接裝于開關內的電機，變速箱的動行操作來保證開關的位置。

★智能化控制器采用單片機為控制核新，硬件簡潔，功能強大，擴展方便，可靠性高。★具有短路、過載保護功能，過壓、欠壓、缺相自動轉換功能與智能報警功能。★自動轉換參數可在外部自由設定。★具有操作電機智能保護功能。

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各種ATSE的可靠性分析比較目前市場上常見的三種類型的ATSE產品中1.由斷路器加電動機操作機構構成的ATSE2.由負荷開關加電動機操作機構構成的ATSE以上2款均是采用電動機作為執行機構的動力源，電動機的轉速比較高，電動機通電后產生運動的軌跡是一個轉動方向固定的連續圓周運動。而在ATSE產品中實現觸點轉換的運動軌跡是一個距離比較短的往復式運動。從這點上來看，電動機并不適合于實現ATSE產品中實現觸點轉換的運動，要增加一套比較復雜的機械機構才能實現開關觸點接通和分斷的動作。其工作過程是：控制器檢測到電源出現需要切換的情況時，控制器輸出一個指令使電動機轉動，電動機通電后產生的高速圓周運動。首先要通過齒輪減速，再驅動一個機構使斷路器手柄動作，或是驅動負荷開關的刀臂動作，使觸點接通或斷開。動作到位后，行程開關接通控制器檢測到行程開關的信號后再發出指令使電動機斷電。在這種ATSE里，電動機還要具有反向轉動的可能性，以便使斷路器手柄或負荷開關的刀臂復位，所以控制器不僅要檢測兩路電源狀況，還要能控制電動機正轉和反轉，同時還要檢測行程開關的狀態，控制器的電路也會比較復雜，由此可見，這類ATSE的機電部件比較多，機構比較復雜。 606E雙電源加盟