加裝顆粒捕捉器影響動力的同時，發動機的壓力也會變大；因此在油耗上會有一定程度的上升。除此之外顆粒捕捉器后期的換修成本同樣是一筆不菲的開銷，雖然現在得顆粒捕捉器能夠通過再生的方式將顆粒物轉化為氣體排出。但是故障率仍舊很高，總要更換的一日。如果過了三年的保修期，國6b的車主就要做好花費大幾千塊更換顆粒捕捉器的準備了。拆掉顆粒捕捉器后就不符合國家的排放標準，這是一個違法行為。并且在遇到流動尾氣檢測點，交管系統可以判別出車輛的排放狀態與申報時不相符，從而會產生處罰。平時一定要加正規的符合標準的燃油。四川車輛顆粒捕捉器廠家有哪些

隨著車輛顆粒捕捉器的配備越來越多，帶來的問題也越來越多。目前往上也有大量配備顆粒捕捉器的車輛被車主爆出顆粒捕捉器堵塞，故障燈經常亮。也會有好多車友對于顆粒捕捉器有擔憂，甚至拆顆粒捕捉器也慢慢形成了產業。那么？顆粒捕捉器堵塞了怎么辦？如何防止顆粒捕捉器的堵塞呢？顆粒捕捉器堵塞根本原因就是因為油品原因以及車輛駕駛狀態導致，長期低速，或者怠速行駛，排放尾氣燃燒不充分，再生系統跟不上是導致顆粒捕捉器的堵塞的根本原因。解決的辦法很簡單，首先要去正規加油站加正規標號的油品。其次要盡量避免低速或者怠速行駛，養成良好的駕駛習慣。深圳汽車顆粒捕捉器制造廠GPF堵塞以后油耗就會升高，發動機動力下降。

目前消費者購車前大多會上網查詢各大車評網站的選車意見，而為了體現車型特色，多數車評網站更多介紹的是汽車的加速表現、車型排量以及底盤懸掛等方面。但真正選擇汽車的消費者，尤其是許多二次購買汽車的消費者，往往更重視汽車的穩定性、保值率和實際駕駛油耗等方面。因此，許多動力強勁、網上叫好的車型往往銷售十分平淡，而那些真正貼近消費者使用需求的車型卻成了市場熱點，就現在就是這樣時尚和實力并存的車型，并且還搭載了顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器一直被工程師視為一種遮掩技術不足的遮羞布，如何解決燃燒排放的問題，誰能夠更好，說明背后工程力量的強大，只有結構設計出色，理念更加超前以及生產工藝準確，且動力匹配能力極強的企業，才能夠在更加嚴苛的排放法規面前保證合理的排放。顆粒捕捉器只是一個小小的緯度，考量的是企業這個階段對發動機綜合能力的考量點，總而言之沒有顆粒捕捉器就能達到國六b標準的引擎一定有著更深一層次的優勢，這點毫無疑問。沒有顆粒捕捉器的，其在設計之初的標準相對較高。拆掉顆粒捕捉器后就不符合國家的排放標準，這是一個違法行為。

無論是汽油車額還是柴油車，只要是國六車型都會配備顆粒捕捉器。顆粒捕捉器主要用于捕捉車輛廢氣中的顆粒物以提升車輛的廢氣排放質量，減少大氣污染。用于柴油車的顆粒捕捉器被稱為DPF，而汽油車則稱為GPF，兩者在工作原理上大致相同。汽車顆粒捕捉器是什么東西？實際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統，它能有效提升車輛的排氣質量。目前所有的國六車型都搭載了顆粒捕捉器，顆粒捕捉器確實會降低車輛的動力輸出，但是總體影響并不大，因此建議車主們不要為了提升幾匹馬力而拆除顆粒捕捉器，不然很有可能會導致年審不過。開車時我們可以稍微提高速度提高排氣管溫度排氣管的高溫可以燃燒顆粒捕集器中的顆粒，從而完成GPF的清潔。深圳汽車顆粒捕捉器制造廠

對于顆粒捕捉器發動機，一定要使用低硫、低磷、低灰分機油。四川車輛顆粒捕捉器廠家有哪些

所謂的“國六機油”也就是為了配合顆粒捕捉器而研發出的“低灰分/較低灰分”性質的機油，進而達到低排，以及車身的顆粒捕捉器運作通暢！顆粒捕集器在工作過程中，會不斷捕集尾氣中的顆粒物，并根據不同的顆粒物承載量，進行相應等級的再生。以中高速行駛一段距離，將有助于顆粒捕集器快速完成再生。顆粒捕集器導致油耗增加，是因為在較高的顆粒承載等級再生時采用了延遲的點火提前角于增加顆粒捕集器中的溫度——較高的顆粒捕集器溫度有助于顆粒捕集器的再生。如果存在可能影響車輛安全的極端異常情況，在線診斷系統(OBD)會及時點亮相應故障燈以進行預警，此時客戶應盡快前往授權經銷商進行檢查。四川車輛顆粒捕捉器廠家有哪些

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