1.庫卡機(jī)器人位置檢測 旋轉(zhuǎn)光學(xué)編碼器是*常用的位置反饋裝置。光電探測器把光脈沖轉(zhuǎn)化成二進(jìn)制波形。軸的轉(zhuǎn)角通過計算脈沖數(shù)得到，轉(zhuǎn)動方向由兩個方波信號的相對相位決定。 感應(yīng)同步器輸出兩個模擬信號——軸轉(zhuǎn)角的正弦信號和余弦信號。軸的轉(zhuǎn)角由這兩個信號的相對幅值計算得到。感應(yīng)同步器一般比編碼器可靠，但它的分辨率較低。 電位計是*直接的位置檢測形式。它連接在電橋中，能夠產(chǎn)生與軸轉(zhuǎn)角成正比的電壓信號。但是，由于分辨率低、線性不好以及對噪聲敏感。 轉(zhuǎn)速計能夠輸出與軸的轉(zhuǎn)速成正比的模擬信號。如果沒有這樣的速度傳感器，可以通過對檢測到的位置相對于時間的差分得到速度反饋信號。 2.庫卡機(jī)器人力檢測 力傳感器通常安裝在操作臂下述三個位置： 1、安裝在關(guān)節(jié)驅(qū)動器上。可測量驅(qū)動器/減速器自身的力矩或者力的輸出。但不能很好地檢測末端執(zhí)行器與環(huán)境之間的接觸力。 2、安裝在末端執(zhí)行器與操作臂的終端關(guān)節(jié)之間，可稱腕力傳感器。通常，可以測量施加于末端執(zhí)行器上的三個到六個力/力矩分量。 3、安裝在末端執(zhí)行器的“指尖”上。通常，這些帶有力覺得手指內(nèi)置了應(yīng)變計，可以測量作用在指尖上的一個到四個分力。庫卡機(jī)器人驅(qū)動裝置。東莞庫卡機(jī)器人現(xiàn)場維修

機(jī)器人碼垛應(yīng)用其實也是一種搬運(yùn)應(yīng)用，只是這種應(yīng)用是機(jī)器人按照一定的規(guī)律重復(fù)點對點的運(yùn)動路徑的搬運(yùn)應(yīng)用。機(jī)器人拆垛應(yīng)用可以看作是機(jī)器人碼垛運(yùn)動的逆運(yùn)行。一般情況下，機(jī)器人碼垛的垛塊規(guī)格、碼垛的層數(shù)以及每一層垛塊的碼放個數(shù)、碼放樣式都是固定的，并且具備一定的數(shù)學(xué)運(yùn)算關(guān)系，通過這個數(shù)學(xué)運(yùn)算關(guān)系就能規(guī)劃出機(jī)器人拆垛與碼垛應(yīng)用的運(yùn)動路徑。是本例ABB機(jī)器人拆垛與碼垛應(yīng)用的工作原理示意圖。機(jī)器人位于拆垛垛塊與碼垛垛塊中間，也就是大地坐標(biāo)系位置處，兩邊的垛塊碼放位置關(guān)于大地坐標(biāo)系YZ軸所在平面鏡像對稱。工作時，機(jī)器人先由左側(cè)的拆垛托盤上從右向左、從上向下依次吸取垛塊；然后運(yùn)動到右側(cè)的碼垛托盤處從右向左、從下向上依次釋放垛塊。如果將碼垛托盤上序號為1的垛塊與序號為7的垛塊分別作為機(jī)器人吸取垛塊的示教點，以大地坐標(biāo)系為參考，那么其余的垛塊的示教點就可以看作是這兩個垛塊的示教點沿著大地坐標(biāo)系X、Y、Z軸按照一定的距離的動態(tài)偏移。機(jī)器人拆垛運(yùn)動過程與碼垛運(yùn)動過程基本相同，只是示教點的偏移方向與碼垛示教點的偏移方向在大地坐標(biāo)系Y軸與Z軸方向上相反。定西庫卡機(jī)器人保養(yǎng)KUKA機(jī)器人提示“散熱器溫度過高”故障分析。

KUKA機(jī)器人常用系統(tǒng)變量：$MSG_T.ANSWER軟件編號$MSG_T.RELEASE狀態(tài)信息的刪除$MSG_T.TYP信息類型$MSG_T.VALID信息文本輸出$NULLFRAME空的結(jié)構(gòu)$OUT[1]...[4096]輸出端$OV_ASYNC異步外部軸的速度$OV_PRO機(jī)器人程序運(yùn)行速度$POS_ACT當(dāng)前位置$POS_INT中斷觸發(fā)位置$POS_RET機(jī)器人離開軌跡的位置$PRO_ACT程序ji活$SOFTN_END[n]軟件限位$STOPMESS停止報警$T1手動$T2手動快速$TIMER[n]計時器$TIMER_FLAG[n]計時器標(biāo)志位$TIMER_STOP[n]計時器開始停止$TOOL_C主運(yùn)行工具$TORQMON[6]扭矩監(jiān)視通道$USER_SAF安全門$VEL軌跡速度$VEL_ACT當(dāng)前速度$VEL_AXIS[n]軸速度$VEL_AXIS_ACT[n]當(dāng)前軸速度$VEL_EXTAX[n]外部軸速度$WORKSPACE[n]工作空間$WORKSPACE[n].MODE工作空間模式$WORLD世界坐標(biāo)

KUKA機(jī)器人被動停止。 提示文字：確認(rèn)。KUKA機(jī)器人被動停止 　　原因 ： 被動停止的觸發(fā)信號已經(jīng)確認(rèn)提示“被動停止”。 　　查詢 ： 動態(tài)。 　　影響 ： KUKA機(jī)器人信號斜坡停止。 　　應(yīng)急措施： 確認(rèn)提示。（只可在確認(rèn)的設(shè)備上進(jìn)行確認(rèn)）。 KUKA機(jī)器人提示“ 內(nèi)插循環(huán)監(jiān)視器”故障。 提示文字：確認(rèn)內(nèi)插循環(huán)監(jiān)視器 　　原因 ： 狀態(tài)提示的后續(xù)提示“內(nèi)插循環(huán)監(jiān)視器”。 　　查詢 ： 動態(tài)。 　　影響 ： 　　1. 蕞大制動。 　　2. 輸出端“＄ALARM_STOP”O(jiān) 信號。 　　鎖所有ji活的命令 　　應(yīng)急措施： 　　1.更換KUKA機(jī)器人DSE 或者M(jìn)FC。 　　2. 確認(rèn)提示。工業(yè)機(jī)器人值得關(guān)注的7大技術(shù)參數(shù)。

庫卡機(jī)器人手動模式注意事項 在手動慢速 (T1) 運(yùn)行方式下： 1、在不必要的情況下，不允許其他人員在用防護(hù)裝置隔離的區(qū)域內(nèi)停留。 如果需要有多個工作人員在防護(hù)裝置隔離的區(qū)域內(nèi)停留， 則必須注意以下 事項： 2、每個工作人員必須配備一個確認(rèn)裝置。 3、所有人員必須能夠不受防礙地看到庫卡工業(yè)機(jī)器人。 4、必須保證所有人員之間可以有目光接觸。 5、操作人員必須選定一個合適的操作位置，使其可以看到危險區(qū)域并避開危 險。 在手動快速 (T2) 運(yùn)行方式下： 1、只有在必須以大于運(yùn)行方式 T1 的速度進(jìn)行測試時，才允許使用此運(yùn)行方 式。 2、在此運(yùn)行方式下不允許進(jìn)行示教和編程。 3、在測試前，操作人員必須確保確認(rèn)裝置的功能完好。 4、操作人員的操作位置必須處于危險區(qū)域之外。 5、不允許其他人員在防護(hù)裝置隔離的區(qū)域內(nèi)停留。 操作人員必須對此負(fù)責(zé)。KUKA機(jī)器人提示導(dǎo)向加速度未編程。漢中庫卡機(jī)器人配件

庫卡機(jī)器人手動關(guān)閉輸出信號。東莞庫卡機(jī)器人現(xiàn)場維修

KUKA系統(tǒng)中的RCP不能轉(zhuǎn)換位置。提示文字：RCP不能轉(zhuǎn)換位置 原因：KUKA機(jī)器人系統(tǒng)傳輸過程太多（蕞大4個） 查詢：傳輸期間。 影響：無 應(yīng)急措施： 1、等一個過程完成之后。 2、停止一個過程。 KUKA機(jī)器人PC風(fēng)機(jī)故障分析。提示文字：確認(rèn).PC風(fēng)機(jī)故障 原因KUKA機(jī)器人PC風(fēng)機(jī)的速度低于報警極限并且立即由標(biāo)稱范圍返回。 查詢：動態(tài)。 影響：無 應(yīng)急措施：確認(rèn)提示。 KUKA機(jī)器人RDW無法啟動原因分析。提示文字：確認(rèn)RDW無法啟動 原因：KUKA機(jī)器人狀態(tài)提示的后續(xù)提示“RDW無法進(jìn)行初始化”。 查詢： 影響： 應(yīng)急措施：確認(rèn)提示。 KUKA機(jī)器人實際速度的監(jiān)控出現(xiàn)錯誤。提示文字：實際速度的監(jiān)控出現(xiàn)錯誤 原因 1.控制環(huán)錯誤： 2.交換兩個軸的電機(jī)電纜。 3.軸分配錯誤。 4.電源模塊損壞。 5.傳感器未校正。 查詢：動態(tài)。 影響：KUKA機(jī)器人不動。 應(yīng)急措施：調(diào)整控制環(huán)的相應(yīng)錯誤。東莞庫卡機(jī)器人現(xiàn)場維修

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