發那科機器人伺服電機運行異常故障分析維修 一、電機上電,伺服電機震蕩(加/減速時) 1.脈沖編碼器出現故障。此時應檢查伺服系統是否穩定,電路板維修檢測電流是否穩定,同時,速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器; 2.脈沖編碼器十字聯軸節可能損壞,導致軸轉速與檢測到的速度不同步,更換聯軸節; 3.測速發電機出現故障。修復,更換測速機。維修實踐中,測速機電刷磨損、卡阻障礙較多,此時應拆下測速機的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時清掃換向器的污垢,再重新裝好。 二、電機上電,伺服電機運動異常快速 出現這種伺服整機系統故障,應在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時,還應檢查: 1.脈沖編碼器接線是否錯誤; 2.脈沖編碼器聯軸節是否損壞; 3.檢查測速發電機端子是否接反和勵磁信號線是否接錯。發那科機器人 報警SRVO 223。威海發那科機器人現場維修
工業機器人常用減速機—諧波減速機 諧波減速器是一種齒輪減速器中的新型傳動機構,通常用于負載較小的工業機器人,由固定的剛輪、柔輪以及波發生器等部分組成,其中剛輪的齒數略多于柔輪的齒數。諧波減速器具有傳動大、體積小、零件數量少、傳動效率高等多個優點,其單機傳動比可達50-4000,傳動效率可高達92%-96%。 諧波減速器的工作原理:諧波減速器利用了柔輪產生可以控制的彈性變形波,使內齒剛輪和柔輪齒間之間相對錯齒來傳遞動力,以達到減速的目的。這種傳動與普通的齒輪傳動有著本質上的區別,在嚙合理論、ji合計算以及結構設計方面上都具有特殊性。福建發那科機器人維修FANUC發那科機器人021報警故障分析維修。
發那科報警SRVO 001 基于報警代碼的常見問題處理方法 SRVO 001 操作面板緊急停止 SRVO 001 Operator panel B-stop [現象〕 按下了操作箱 / 操作面板的急停按鈕, [對策1〕解除操作箱 / 操作面板的急停按鈕。 〔對策2〕確認急停板(CRT30) 和念停按扭之間的電繞是否斷線,如果有斷線,則更換電纜。 [對策 3〕確認連接急停板(CRS36) 和示教器的電纜是否斷線,如果有斷線,則更換電統, [對策 4〕 如果在念停解除狀態下接點沒有導通,則是念停按鈕的故障。逐 一更換開關或操作面板, [對策51 更換示教器。 [對策6〕 更換急停板。 在采取對策7之前,完成拉制部的所有程序和設定內容的備份。 [對策7〕更換主板 注釋 與SRVO-213 同時發生時,可能是因為保險絲己經塔斷。采取與 SERVO-213 相同的對策
發那科報警SRVO 044 [現象〕主電路電源的直流電壓(DC鏈路電壓)異常大。 [對策1〕確認控制裝置的三相輸入電壓是否在額定值之內 〔對策2〕 確認6抽何服放大器的輸入電壓, 如果在 AC240V 以上,則確認輸入電源電壓 (在輸入電壓超過 AC240V 的條件下進行劇烈的加速 /減速時,會導致報警的發生。) [對策3〕 確認向服放大器的CRR63A、B連接器己經切實連接。再拆下已被連接的電統,確認電纜側連接器的1號一2號 插腳之間的連接情況,如果斷線,則更換再生電阻。 [對策4] 確認6抽何服放大器的 CRRA1IA、CRRA11B 連接器已經切實連接。再拆下己被連接的電纜,測量每根電統側 連接器的1號-3號插腳之向的電阻,如果是6.52以外的情況下,更換再生電阻。有時,電纜尚未連按到 CRRA11B 對策5〕 更換6軸何服放大器 發那科機器人 報警SRVO 023。
發那科報警SRVO 023 當制動器己經開啟時 [對策1〕 磅認足否有阻恐機器人或附加軸的該軸操作之情形。 [對策2〕 磅認6抽何服放大器的CN.1A~CNJ6的連按器足否己經切實連接。 [對策3〕 確認機器人連接電繞、機器人內部電纜的動力線足否斷線。 [對策4〕檢查負較足否超過額定位,如果超過額定位,應梅負數訓到額定位之內。當負觀過大時,加速、議速等所器的 轉矩就會超出電機所能發擇的極限位。此外,在進行超過負我的換作時,也會導致不能跟隨指令,并發出本報 警。 〔對策5〕碗認拉制裝置的我入電河處在額定位之內,且沒有鐵相。確認至6抽何服放大器的三相物入或者單相輸入的各 相之間的電壓(連接器CRR38^或者CRR3SB),如果在AC210V以下,則碗認輸入電飯電壓。 (供向何服放大 墨的都入電壓較低時,能夠物出的轉矩格會該弱。因此,也會導致電機不能跟隨拍令而發生本報著。) [對策6〕 更換何服放大器。 [對策7〕更換報警軸的電機。 工業機器人的技術原理。肇慶發那科機器人
工業機器人應用場景1。威海發那科機器人現場維修
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