廣東中翔新材料簽約德米薩智能ERP加強(qiáng)企業(yè)管理水平
碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進(jìn)銷存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
森尼電梯簽約德米薩進(jìn)銷存系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)資源管控
喜報!熱烈祝賀德米薩通過國際CMMI3認(rèn)證
德米薩推出MES系統(tǒng)助力生產(chǎn)制造企業(yè)規(guī)范管理
德米薩醫(yī)療器械管理軟件通過上海市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會評審認(rèn)證
德米薩ERP助力客戶成功對接中石化易派客平臺
選擇進(jìn)銷存軟件要考慮哪些因素
德米薩告訴您為什么說ERP系統(tǒng)培訓(xùn)很重要?
通用自動化或完成筑底,有望開啟新一輪上行周期。減速機(jī)行業(yè)每輪周期約為3-4年市場規(guī)模與工業(yè)自動化周期保持共振。自2022年走弱以來,當(dāng)前需求基本已經(jīng)處于底部。部分細(xì)分市場如工業(yè)機(jī)器人、機(jī)床等出現(xiàn)一定程度的邊際弱改善。考慮到工業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破、國產(chǎn)替代提速等因素,本輪周期或有望迎來強(qiáng)勢反彈。,應(yīng)用場景拓寬港口航運高景氣,減速機(jī)訂單持續(xù)放量。2021年起,全球造船業(yè)迎來新一輪上升周期,中國作為世界上重要的船舶生產(chǎn)基地,資本開支投入加速落地,船廠新接船舶訂單維持高增。截至2023年11月,中國新接船舶訂單量累計同比增長。2023年12月新造船指數(shù)1066點,為近十年比較高值,造船業(yè)景氣度維持高增。船用齒輪箱作為船舶動力系統(tǒng)的**零部件,有望進(jìn)入高景氣區(qū)間。從造船種類上看,作業(yè)船、運輸船、工程船等品種齊全,有望推動船用減速機(jī)整體訂單放量。另一方面,資本高投入有望帶動船舶制造行業(yè)減速機(jī)訂單量,國茂股份針對海工領(lǐng)域研發(fā)的新產(chǎn)品放量明顯,截至2023H1已獲得千萬級的增量訂單。 住友減速機(jī)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷功能,提高了設(shè)備的維護(hù)效率。江蘇A9M40D減速機(jī)價格表
住友減速機(jī)的同步性在多軸傳動系統(tǒng)中表現(xiàn)出色。在一些自動化生產(chǎn)線、印刷機(jī)械等需要多軸協(xié)同工作的設(shè)備中,住友減速機(jī)能夠確保各個軸之間的精確同步運動。通過先進(jìn)的電子控制和精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計,住友減速機(jī)可以將動力均勻地分配到不同軸上,并保持極低的同步誤差。這種同步性保證了設(shè)備的正常運行和產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn),避免了因軸間不同步導(dǎo)致的產(chǎn)品缺陷或設(shè)備故障,提高了多軸傳動設(shè)備的整體性能和生產(chǎn)效率,成為多軸傳動應(yīng)用領(lǐng)域的推薦減速機(jī)產(chǎn)品。江蘇無極變速減速機(jī)哪種好住友減速機(jī)在智能制造和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。
齒輪減速機(jī)正常運行時磨損很慢,某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負(fù)荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。還有傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時,很容易造成 潤滑油量不足,齒輪減速機(jī)停止運轉(zhuǎn)時,電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。 齒輪減速機(jī)在正常運行時出現(xiàn)減速機(jī)發(fā)熱和漏油,為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。
減速機(jī)的種類一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、渦輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無極變速機(jī)等等。減速機(jī)的作用:降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。減速機(jī)利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的,減速器就是由各級齒輪副組成的,比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以有效降低轉(zhuǎn)速了。住友減速機(jī)在航空航天等領(lǐng)域也有成功應(yīng)用案例。
減速機(jī)在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。在減速機(jī)的輸出軸上安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,是利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機(jī)軸,這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會受到損壞。減速機(jī)在運行前,還要做好運行準(zhǔn)備。將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞,打開油位塞螺釘檢查油線高度,添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出,而后擰上油位塞并確定無誤后,可以開始試運行。住友減速機(jī)將繼續(xù)秉承質(zhì)量為先、用戶至上的原則,為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。江蘇A9M40D減速機(jī)價格表
住友減速機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊致力于為用戶提供更好、更可靠的產(chǎn)品和服務(wù)。江蘇A9M40D減速機(jī)價格表
減速機(jī)作為一種能夠改變轉(zhuǎn)速和輸出力矩的機(jī)械必備,是機(jī)械傳動系統(tǒng)的重要組成部分。使用減速機(jī)能夠有效的維護(hù)電機(jī)的作用,運轉(zhuǎn)中減速機(jī)接受較大扭矩,過載時傳送到電機(jī)只要過載量除以減速比的數(shù)值!節(jié)約使用成本,如果直接由電機(jī)承當(dāng)可能會惹起電機(jī)的損壞。在過載十分大的時減速機(jī)先被損壞,而減速機(jī)只需求改換備件就能夠恢復(fù)運用,費用相對較低,假如電機(jī)直接損壞維修相對較慢,費用也高。有效地降低轉(zhuǎn)動慣量,減速機(jī)能夠及時的控制啟停,變速。經(jīng)過減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率,能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需求調(diào)速的場所),普通狀況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴,所以思索要采用減速機(jī)。江蘇A9M40D減速機(jī)價格表