在國外取得駕駛執照，回國后需要換成國內駕駛執照才可以在國內駕駛汽車，那么如何把國外駕駛執照換成國內駕駛執照呢？換發國內駕駛執照需要哪些文件？怎么個流程？換發國內駕駛執照的第一步，需要把國外駕駛執照翻譯成中文，武漢車管所要求必須由具有翻譯資質的翻譯公司翻譯，并加蓋該翻譯公司的公章（如圖中武漢華譯翻譯公司的中英文對照章），同時還需要華譯翻譯公司提供該公司的營業執照復印件并在復印件上加蓋公司公章才有效。我們在現實生活中，不少從國外回來要換駕駛執照的朋友說這個駕駛執照內容很簡單，自己都可以翻譯，事實上，駕駛執照翻譯看起來似乎并不復雜，國外留學回來的翻譯起來沒有什么難度，那為什么不能由個人自己翻譯呢？這并不是說個人翻譯的不好，而是資質問題，就是個人雖然也可以翻譯駕駛執照，但是你沒有這個資質，什么是資質呢？通俗講就是公信力，你自己的駕駛執照自己翻譯，其內容準確與否，不能取信車管所，這就需要第三方出具，也就是翻譯公司出具譯文并蓋章，并提供營業執照，承擔譯文的責任。 雖然駕駛執照看似簡單，其實不同國家，不同州的駕駛執照是不一樣的，格式不一樣，內容也不一樣。據統計，全球專業的同聲傳譯人員總共也就2000多人，中國同聲傳譯人才更是緊缺。荊州學位證書翻譯服務翻譯公司

現行的各級翻譯人員的評審按地域或行業組織，因此，其評價水平也體現了地域性標準。實施翻譯專業資格考試制度，將有助于翻譯標準的社會化。全國翻譯專業資格（水平）考試，作為國家的一種資格制度建立并組織實施，應當是翻譯界的一件大事，它是為培養高層次翻譯人才做的一項制度建設，是為推動翻譯隊伍建設所作的一件大事。國家實施學歷證書和職業資格證書并重的制度是在黨的十四屆三中全會決定中提出的，已建立和實施31項。職業資格是人才評價的重要手段和機制，當前正處于起步階段，將來的發展領域會很廣，任務會很艱巨。我們要從實施人才戰略的要求出發，規劃好、設計好、實施好我國的職業資格制度，通過建立具有我們自身特色的專業技術人員職業資格制度體系，將中國人才評價工作推向新的階段，以適應我國人才戰略的要求。蔡甸區越友翻譯服務部根據《翻譯專業資格（水平）考試暫行規定》中國外文局組建翻譯專業資格(水平)考試**委員會。

同聲傳譯的市場普遍被看好，被業界形容為“不缺錢，就缺人”。同聲傳譯屬于全球稀缺人才，也是很難培養的人才之一，據統計，全球專業的同聲傳譯人員總共也就2000多人，中國同聲傳譯人才更是緊缺。即使是如今已經普遍流行的英語，其人才能夠成為“同傳”都很少很少，而英語、法語、俄語以外的“小語種”人才原本就很罕見，能當上“同傳”就更為稀缺，至于國際上流行的，能在經貿、科技、政法等各個領域學有所長的專業型同聲傳譯人才幾乎是一片空白。

隨著現代科學技術迅猛發展，全球經濟一體化趨勢日益加強，大型的跨國公式的出現和強盛，現代國際貿易及對貿易的服務手段等都得到了高速發展。國際物流作為國際貿易不可分割的重要部分，作為支持國際貿易的重要環節，在設施、技術、服務、流通等環節都發生了巨大的改變，整個國際物流行業正走進“現代物流”時代，現代物流作為一種先進的組織方式和管理理念，被大多數地認為是企業降低物耗、提高勞動生產率以外的第三利潤源泉。基于國際貿易和現代物流的互動發展，國際物流業的現代化將給國際貿易的各個方面造成巨大的影響。天津港是世界等級z高的人工深水港，位于海河入海口，處于京津城市帶和環渤海經濟圈的交匯點上，是首都北京和天津市的海上門戶、我國北方重要的對外貿易口岸，是連接東北亞與中西亞的紐帶。2012年天津港完成貨物吞吐量4.76億噸，集裝箱吞吐量1230萬標準箱，均位居世界前列。華譯翻譯公司作為天津港區內—流的翻譯公司，為眾多國際貿易公司、物流公司、倉儲公司提供了積極的翻譯協助，積累了大量的貿易和物流詞匯，在專業程度和服務速度上均可滿足客戶的需求。翻譯是將一種相對陌生的表達方式轉換成相對熟悉的表達方式的過程。包括語言、文字、圖形、符號和視頻翻譯。

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翻譯工作是我國對外交流和國際交往的橋梁和紐帶，發展翻譯事業也是我國對外變革及開放的必然要求。荊州學位證書翻譯服務翻譯公司

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