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過濾雜質：許多燃油泵內置過濾器，可以有效過濾燃油中的雜質，保護發(fā)動機不受損害。調節(jié)燃油流量：根據(jù)發(fā)動機的負荷變化，燃油泵能夠自動調節(jié)燃油的流量，確保發(fā)動機在不同工況下的比較好性能。二、燃油泵的工作原理挖掘機的燃油泵通常采用電動或機械驅動的方式。電動燃油泵通過電機驅動，能夠快速響應發(fā)動機的需求，而機械燃油泵則依賴于發(fā)動機的運轉來提供動力。電動燃油泵：通過電源驅動，泵內的轉子旋轉產生負壓，將燃油從油箱吸入，并通過壓力將其輸送到發(fā)動機。電動燃油泵的優(yōu)點是響應迅速，適應性強，適合各種工況。徐州常規(guī)挖機燃油泵24小時服務轉子內部空腔被葉片和浮軸分成4個工作腔。

類型與結構燃油泵有多種類型，主要包括：機械式燃油泵：這是**早的燃油泵類型，通過齒輪和彈簧驅動來抽取和輸送燃油。這種類型的燃油泵結構相對簡單，但效率較低且容易損壞。電動燃油泵：使用電動機作為動力來源，通常與汽車的電池相連。電動燃油泵具有較高的效率和可靠性，但成本相對較高。電子控制燃油泵：在電動燃油泵的基礎上增加了電子控制系統(tǒng)，可以更精確地控制燃油的抽取和輸送過程。這種燃油泵通常用于高性能汽車和賽車。

（1）燃油泵不轉動如果電動燃油泵不運轉 , 說明燃油泵或者線路有故障,可以按照下列步驟進行檢查:a.檢查燃油泵的電源插頭是否松動, 連接導線有無斷開之***法是:拔下燃油泵的插頭, 將測試燈與該插頭的兩個端子相連 ,打開導線開關, 測試燈若亮, 說明供電電壓正常 , 是燃油泵有故障;若測試燈不亮,說明線路有故障 ,應當按電路圖查找 。 [2]b .檢查熔絲 ,主繼電器 、斷電繼電器及其連接情況。可以關閉點火開關, 打開儀表板左側的熔絲盒蓋,拔出燃油泵的熔絲,用帶開關的導線連接到熔絲座的兩端 ,導線的另一端與蓄電池正極相連, 打開導線開關 ,檢查能否聽到燃油泵運轉的聲音。若燃油泵仍然不轉動, 說明熔絲或者繼電器斷路如果泵工作時燃油壓力出現(xiàn)異常，應首先檢查壓力調節(jié)裝置，并通過調節(jié)螺釘用試驗的方法進行壓力修正。

b .燃油泵止回閥卡滯在關閉位置, 進油口被堵塞,所泵的燃油無法進入輸油管。c.卸壓閥(或者安全閥)彈簧折斷、閥門卡住在開放位置,所泵的燃油經過卸壓閥(或者安全閥)流回了燃油箱。d.燃油泵葉輪和泵殼嚴重磨損。對于這種情況,只有更換燃油泵 。 [2]3、泵油壓力過低如果油壓過低 ,將使噴油器的噴油量減少, 導致發(fā)動機啟動困難和功率下降。判斷方法是:在油路中接入油壓表, 使發(fā)動機的轉速穩(wěn)定在 3 000 r/min ,若油壓表的指針在 220 ～ 300 kPa 之間迅速擺動 ,說明燃油泵壓力正常;若油壓表的指針在某一位置略有停頓 ,說明燃油泵已經磨損。也可以在用壓力表測試燃油泵的供油壓力時 , 用手捏扁燃油壓力調節(jié)器的回油軟管 ,若此時油壓仍然過低, 說明燃油泵供油不足,其原因是燃油泵卸壓閥(或者安全閥)漏油 、進油濾網堵塞 、葉輪及泵殼磨損等, 應當更換燃油泵;若捏扁回油管后油壓能上升到 300 kPa 以上 ,說明不是燃油泵的故障 , 應當檢查燃油壓力調節(jié)器是否損壞。泵的旋轉攪動還具有將空氣和油蒸氣從燃油中分離出來的作用，使供向發(fā)動機的燃油不含油蒸氣。宜興特殊挖機燃油泵24小時服務

機械燃油泵：通常由發(fā)動機的曲軸驅動，常見于老式汽車。徐州常規(guī)挖機燃油泵24小時服務

（2）對于內裝式電動燃油泵 , 禁止在油箱缺油的情況下強行啟動發(fā)動機。從油箱中取出燃油泵做試驗,每次通電的時間不能超過 6s,因為無汽油冷卻的時間過長 ,容易導致燃油泵電機繞組燒壞。 [2]（3）由于電動燃油泵是整體封裝式, 屬于不可修復零件, 一旦出現(xiàn)損壞, 應當更換相同型號的燃油泵。如果更換的燃油泵的型號不同, 可能因為泵油壓力達不到原本的要求而導致性能失常。 [2]（1）電動燃油泵供油壓力的檢查燃油系統(tǒng)的供油壓力是電動燃油泵工作性能的綜合體現(xiàn) 。電動燃油泵輸送到油管的燃油壓力標準一般是250～ 300 kPa 。檢查步驟如下 :徐州常規(guī)挖機燃油泵24小時服務

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