b .燃油泵止回閥卡滯在關(guān)閉位置, 進(jìn)油口被堵塞,所泵的燃油無(wú)法進(jìn)入輸油管。c.卸壓閥(或者安全閥)彈簧折斷、閥門(mén)卡住在開(kāi)放位置,所泵的燃油經(jīng)過(guò)卸壓閥(或者安全閥)流回了燃油箱。d.燃油泵葉輪和泵殼嚴(yán)重磨損。對(duì)于這種情況,只有更換燃油泵 。 [2]3、泵油壓力過(guò)低如果油壓過(guò)低 ,將使噴油器的噴油量減少, 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難和功率下降。判斷方法是:在油路中接入油壓表, 使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3 000 r/min ,若油壓表的指針在 220 ～ 300 kPa 之間迅速擺動(dòng) ,說(shuō)明燃油泵壓力正常;若油壓表的指針在某一位置略有停頓 ,說(shuō)明燃油泵已經(jīng)磨損。也可以在用壓力表測(cè)試燃油泵的供油壓力時(shí) , 用手捏扁燃油壓力調(diào)節(jié)器的回油軟管 ,若此時(shí)油壓仍然過(guò)低, 說(shuō)明燃油泵供油不足,其原因是燃油泵卸壓閥(或者安全閥)漏油 、進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞 、葉輪及泵殼磨損等, 應(yīng)當(dāng)更換燃油泵;若捏扁回油管后油壓能上升到 300 kPa 以上 ,說(shuō)明不是燃油泵的故障 , 應(yīng)當(dāng)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否損壞。轉(zhuǎn)子內(nèi)部空腔被葉片和浮軸分成4個(gè)工作腔。新吳區(qū)本地挖機(jī)燃油泵五星服務(wù)

燃油泵是汽車(chē)配件行業(yè)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。是電噴汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一，位于車(chē)輛油箱內(nèi)部，燃油泵在啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止而點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍處于ON時(shí)，HFM-SFI控制模塊關(guān)閉燃油泵的電源，以避免意外點(diǎn)火。燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。燃油泵由電動(dòng)馬達(dá)、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成，電動(dòng)馬達(dá)實(shí)際工作在油泵殼內(nèi)的燃油中，不用擔(dān)心，因?yàn)闅?nèi)沒(méi)有任何可以點(diǎn)火的東西，燃油可以潤(rùn)滑并冷卻燃油馬達(dá)，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側(cè)，帶有通向進(jìn)油口的通道。新吳區(qū)本地挖機(jī)燃油泵五星服務(wù)因此，定期檢查和維護(hù)燃油泵是非常重要的。

（2）對(duì)于內(nèi)裝式電動(dòng)燃油泵 , 禁止在油箱缺油的情況下強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。從油箱中取出燃油泵做試驗(yàn),每次通電的時(shí)間不能超過(guò) 6s,因?yàn)闊o(wú)汽油冷卻的時(shí)間過(guò)長(zhǎng) ,容易導(dǎo)致燃油泵電機(jī)繞組燒壞。 [2]（3）由于電動(dòng)燃油泵是整體封裝式, 屬于不可修復(fù)零件, 一旦出現(xiàn)損壞, 應(yīng)當(dāng)更換相同型號(hào)的燃油泵。如果更換的燃油泵的型號(hào)不同, 可能因?yàn)楸糜蛪毫_(dá)不到原本的要求而導(dǎo)致性能失常。 [2]（1）電動(dòng)燃油泵供油壓力的檢查燃油系統(tǒng)的供油壓力是電動(dòng)燃油泵工作性能的綜合體現(xiàn) 。電動(dòng)燃油泵輸送到油管的燃油壓力標(biāo)準(zhǔn)一般是250～ 300 kPa 。檢查步驟如下 :

（1）燃油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)如果電動(dòng)燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn) , 說(shuō)明燃油泵或者線(xiàn)路有故障,可以按照下列步驟進(jìn)行檢查:a.檢查燃油泵的電源插頭是否松動(dòng), 連接導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)斷開(kāi)之***法是:拔下燃油泵的插頭, 將測(cè)試燈與該插頭的兩個(gè)端子相連 ,打開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)關(guān), 測(cè)試燈若亮, 說(shuō)明供電電壓正常 , 是燃油泵有故障;若測(cè)試燈不亮,說(shuō)明線(xiàn)路有故障 ,應(yīng)當(dāng)按電路圖查找 。 [2]b .檢查熔絲 ,主繼電器 、斷電繼電器及其連接情況。可以關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān), 打開(kāi)儀表板左側(cè)的熔絲盒蓋,拔出燃油泵的熔絲,用帶開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線(xiàn)連接到熔絲座的兩端 ,導(dǎo)線(xiàn)的另一端與蓄電池正極相連, 打開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)關(guān) ,檢查能否聽(tīng)到燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。若燃油泵仍然不轉(zhuǎn)動(dòng), 說(shuō)明熔絲或者繼電器斷路當(dāng)燃油進(jìn)入泵體時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪沿徑向?qū)⑷加拖蛲鈷伾洌a(chǎn)生離心力，提高了燃油壓力，并將燃油輸向系統(tǒng)。

在現(xiàn)代轎車(chē)中采用了各種不同的汽油噴射系統(tǒng)，它們的供油方式也有所不同，但必須安有電動(dòng)燃油泵。它的主要任務(wù)是供給燃油系統(tǒng)足夠的且有一定壓力的燃油。由于機(jī)械膜片式燃油泵，受到結(jié)構(gòu)限制，安裝位置既要遠(yuǎn)離熱源又要直列式固裝不可橫置。而電動(dòng)式燃油泵位置可以任意選擇，并具有不產(chǎn)生氣阻特點(diǎn)。電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)由泵體、永磁電動(dòng)機(jī)和外殼三部分所組成。永磁電動(dòng)機(jī)通電即帶動(dòng)泵體旋轉(zhuǎn)，將燃油從進(jìn)油口吸入，流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部，再?gòu)某鲇涂趬撼觯┙o燃油系供油。燃油流經(jīng)電動(dòng)燃油泵內(nèi)部，對(duì)永磁電動(dòng)機(jī)的電樞起到冷卻作用，又稱(chēng)濕式燃油泵。此時(shí)B腔內(nèi)的燃油通過(guò)單向活門(mén)向上流人柱塞。蘇州銷(xiāo)售挖機(jī)燃油泵廠家報(bào)價(jià)

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