非接觸式智能卡是指含有微處理器的智能化票卡。使用充值的智能卡時，只需將智能卡靠近讀卡設備，不需要直接接觸，便自動扣除車費。在軌道交通系統中，進站時讀寫器識別智能卡有效后，在智能卡上記錄進站時間、車站名稱、入口檢票機編號等信息。 [1]出站時讀寫器除進行有效性檢査外，還要檢査票值是否足夠,是否超時。如足夠支付車費，且未超時，則扣值后記錄余值，并記錄出站時間、出口檢票機編號等信息，隨即放行。智能卡可隨時充值。通過IC卡可互相溝通，既滿足各個職能管理，又保證整體管理的一致性。無錫定做智能卡系統設備生產廠家

在這種形勢下，單純的發卡量和新產品的數量并不能衡量IC卡產業與市場的發展水平，市場發展的程度**終取決于IC卡的應用水平及其帶來的社會效益。從可持續發展的角度講，加強行業規范，推動IC卡企業由產品和技術型轉向應用和服務型，將成為中國IC卡市場發展的重要趨勢。1970年，法國人羅蘭德·莫瑞諾（Roland Moreno）***次將可進行編程設置的IC（IntegratedCircuit）芯片放于卡片中，使卡片具有更多的功能。當時，他對這項技術的描述是：鑲嵌有可進行自我保護存儲器的卡片。這樣就誕生了世界上第一張IC卡。無錫安裝智能卡系統設備現貨光卡：在1981年由美國一家公司提出光卡概念，從而豐碩了卡片式數據存儲方式。

下面將從不同的角度對IC卡進行詳細分類和簡單分析。鑲嵌芯片1． 存儲卡：卡內芯片為電可擦除可編程只讀存儲器EEPROM（Electrically Erasable ProgrammableRead-onlyMemory），以及地址譯碼電路和指令譯碼電路。為了能把它封裝在0.76mm的塑料卡基中，特制成0.3mm的薄型結構。存儲卡屬于被動型卡，通常采用同步通信方式。這種卡片存儲方便、使用簡單、價格便宜，在很多場合可以替代磁卡。但該類IC卡不具備保密功能，因而一般用于存放不需要保密的信息。例如醫療上用的急救卡、餐飲業用的客戶菜單卡。常見的存儲卡有ATMEL公司的AT24C16、AT24C64等。

集成芯片：通常非常薄，在0.5mm以內，直徑大約1/4厘米，一般成圓形，方形的也有，內部芯片一般有CPU RAM ROM EPROM。軟件卡內操作系統COS(Chip Operating System)。卡內操作系統用于響應外界設備對卡片發送的指令，例如驗證計算，讀寫數據，讀卡號，寫入密鑰，鎖定數據區，非法操作自動銷毀卡片的相關設置，驗證讀卡器權限等等的操作。卡內存儲的數據，一般存儲的數據有：驗證讀卡器權限用的算法，被驗證的密鑰，卡號，數據區（例如：深圳通，羊城通之類的公交卡可以保存余額、辦卡日期，停車場的卡可以保存進場時間，就餐卡可以保存剩余金額、使用者信息），由于串行IC卡接口簡單、使用方便。

第六，電梯管理子系統: 智能IC卡控制電梯管理系統由安裝在電梯轎廂和廳外的IC卡控制器、安裝在管理中心的IC卡發卡中心、電梯的使用人員持有的IC卡組成。在電梯的轎廂內設置讀卡器，電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開放對IC卡預先設定層樓的轎內指令，提供給使用者登記；無卡或者卡未授權的樓層，則不能登記，開放的公共區域則無須IC卡可以登記。可以限制無關人員進入IC卡權限區域。在電梯的廳外設置讀卡器，電梯電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開放對IC卡預先設定的外召按鈕，提供給使用者登記；管理員卡具有智能卡登錄系統設置全部權限。蘇州推薦智能卡系統設備銷售廠家

卡中數據分為外部讀取和內部處理部分。無錫定做智能卡系統設備生產廠家

隨著**智能卡項目的啟動，移動通信市場的逐步開放，國內企業技術實力和工藝流程的優化，使得國外品牌市場份額受到很大程度的限制，而國內品牌將會有快速的發展。一些從電信市場成長起來的國內IC卡企業，依托雄厚的資金和技術實力，將在身份證、金融、社保、交通等領域繼續拓展業務，直接參與國際化競爭。2002年乃至今后5年，是中國IC卡應用向縱深發展的時期。中國IC卡市場格局必將由無序走向有序，市場競爭必將由有限走向無限，IC卡市場將逐步走向成熟，進入微利時代。無錫定做智能卡系統設備生產廠家

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