光面技術，就是炸了以后，預留一圈保護層（又叫光面層），打一排孔，把它炸掉。在中國，這個技術發展到了很高的水平，在許多方面都起了很大的作用。三峽的船閘，如果不用光面預裂的話就很難完成。還有精細爆破，實際效果和爆破所定目標相吻合，非常精確。20世紀70年代，預裂爆破與光面爆破在中國葛洲壩水利樞紐工程和東江水電站的軟、硬巖中獲得成功之后便迅速推廣開來。 “世界***爆”在中國完成，預裂爆破與光面爆破迅速推進，爆破技術發展得相當快了，那么中國爆破技術是否已達到一個很高的水平，與國際上其他先進國家相比較。拆房子也是一樣，很多都是鋼結構，混凝土結構，不用爆破就很難辦。蘇州現代化建筑物拆除作業圖片

3.0.4建設單位應負責做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建筑外側有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯系，采取防護措施，確認安全后方可施工。3.0.5當拆除工程對周圍相鄰建筑安全可能產生危險時，必須采取相應保護措施，對建筑內的人員進行撤離安置。3.0.6在拆除作業前，施工單位應檢查建筑內各類管線情況，確認全部切斷后方可施工。3.0.7在拆除工程作業中，發現不明物體，應停止施工，采取相應的應急措施，保護現場，及時向有關部門報告。4安全施工管理4.1人工拆除4.1.1進行人工拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。蘇州現代化建筑物拆除作業圖片以寶成鐵路為例，全線進行了148次藥室法大爆破，完成土石方249萬立方米，占全線土石方總量的3.8%；

中國目前有發達的鐵路和公路交通網，可以想象，當初在修這些路的時候會遇到許多高山峻嶺，一座大山橫在兩地之間，想要修路，就必須讓這座山消失，這個時候爆破就起到決定性作用了。世紀50年代開始的鐵路建設奠定了中國現代鐵路的基礎。中國幅員遼闊、地形復雜，鋪鐵路時開山挖洞是常事，土石方的工程量很大，動不動就是幾萬方、幾十萬方，這樣大的工程如果完全由人工來做，是不可想象的，后來就引進了蘇聯的大爆破技術，一次裝有幾十噸、幾百噸，甚至上千噸的**，就可以爆破幾十萬至上千萬方，**地節省人工，加快工期。

定向爆破是在建筑物的基部適當部位挖鑿孔洞，在其中裝填**。在起爆瞬間，建筑物的基部將形成缺口，使建筑物失穩、倒塌。實施定向爆破須經精心設計：首先是根據工程需要和現場地形地質情況，大致確定爆區，再進行爆破設計。設計時要充分利用地形，合理布藥，準確確定裝藥量；還必須包括洞室施工，裝藥爆破，起爆網路以及其他有關項目；校核爆破對周圍環境的影響，包括基巖破壞范圍、附近地面和地下建筑物的振動數值、飛石距離以及空氣沖擊波等效應。因為有了大量的需求，加上中國幾十年礦山爆破積累了很多經驗，所以城市建筑爆破的技術發展得也很快。

在控制噪聲方面，關鍵是杜絕城市使用導爆索，在爆破部位做好覆蓋防護以及在爆破區做隔音屏障，對降低爆破噪聲起到一定效果。從技術自身手段來看，創新是爆破技術發展的源泉和動力。爆破涉及到高等數學、結構力學、爆破力學、材料力學、建筑學、工程地質學等多學科和領域，要不斷吸取和融合這些領域的***成果。在爆破器材、鉆孔技術、測量技術、安全技術等方面都發展很快，高精度非電**、電子**、現場**混裝車等,有的已在水利爆破工程中試用，有的需要進一步推廣。爆破技術已經走到精細爆破的階段，要求在爆破理論、提高**能量的利用率、計算機爆破模擬技術、安全性研究等方面更加深入，這些對優化設計、提高爆破效果有重要的意義。爆破不成功的事例是有的，如爆而不倒、實施定向爆破后沒有按爆破方案的方向倒塌等等。錫山區質量建筑物拆除作業圖片

中國一次裝一萬噸以上的有三次。蘇州現代化建筑物拆除作業圖片

4.5.4 施工單位必須依據拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案，在拆除施工現場劃定危險區域并設置警戒線和相關的安全標志，應派專人監管。4.5.5 施工單位必須落實防火安全責任制，建立義務消防組織，明確責任人，負責施工現場的日常防火安全管理工作。5.0.1 拆除工程開工前，應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，應經技術負責人和總監理工程師簽字批準后實施。施工過程中如需變更，應經原審批準方可實施。蘇州現代化建筑物拆除作業圖片

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