江蘇鼎興電力設備有限公司2024-11-13

高速上面只有國網充電樁，這和成本以及利用率有關，要知道，高速公路上充電樁的使用頻率不是非常的頻繁，再加上高速公路上服務站的特殊性，就拿國網來說，國網作為國家隊，在高速上面不計成本的建設充電樁，這和國家政策有關，高速上投資建設充電樁這種東西也是一種基建的一部分，而對于外在的充電樁企業來說，在高速上面建設充電樁會面臨著成本等方面考慮。加上對于高速來說，充電樁的利用率并沒有市區等充電樁利用率高，那么也就是說這一類的充電樁建設就會面臨成本回收難的問題，加上建設一個充電樁需要用到的資金是十分高的，同時這中間還需要多個部門的審批等，就拿一條高速上面每隔7一個服務區建設一到兩個充電樁來說，這中間涉及到成本有多大，而作為充電樁服務企業來說賺錢是主要的，尤其是面臨一定資金壓力的情況下，自然是希望快速的回本，對于高速服務區的充電樁本身利用率不高，自然也導致了沒有其它的充電樁企業去高速上建設充電樁了。

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