眾鏈供應鏈科技(深圳)有限公司2025-04-05

眾鏈供應鏈科技（深圳）有限公司小編為您解答：高鐵車站的建設未充分考慮高鐵快運業務的需求。我國現有高鐵車站的建設以服務客運為主，并未充分考慮高鐵快運業務辦理的需求，當貨運量較大時高鐵沿線沒有專門的貨運車站進行裝卸作業。另外，也未配置相匹配的裝卸站臺、倉庫及裝卸設備等，更缺少貨物進出站的通道。同時，為優先保障高速鐵路的旅客速度優勢，也不允許在車站停留大量時間進出貨運作業，影響高鐵快運規模化運作，因此并不能滿足巨大的快遞市場需求。另一方面，我國現階段還沒有專業的貨運動車及配套的貨運設備，裝卸作業靠人工完成，作業效率低且成本較高。對于冷鏈、電子、生物醫藥等特殊高附加值貨物，貨損率較大。在“雙11”快遞貨運高峰時，在高鐵客貨共車運輸模式下，由于客運的車口設計、車輛內部結構等都是針對客運設計的，阻礙了貨物的高效裝卸。眾鏈供應鏈科技（深圳）有限公司就是一家專業的服務商，公司現在擁有通達各個省會城市、及部分市級城市的直達線路。普通運輸提供綜合性物流運輸、配送、倉儲服務。如有需求，請和我們聯系。

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