荷蘭皇家企業DSM（帝斯曼）工程塑料公司是一家全球排名靠前的化學公司，專注于創新材料和解決方案的開發。該公司在工程塑料領域有著豐富的經驗和技術優勢。在工業上生產PA46（聚酰胺46）是DSM公司的重要成就之一。PA46是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性和耐磨性能。DSM公司成功地開發了生產PA46的方法，并將其商品化為品牌名稱Stanyl®。Stanyl®是DSM公司推廣的聚酰胺46品牌號，被廣泛應用于各種工業領域。它具有優越的機械性能，包括較高的強度、優異的剛性和低的摩擦系數。此外，Stanyl®還具有出色的耐熱性，在高溫環境下保持穩定性，這使得它成為許多耐用產品的理想選擇。Stanyl®不僅在汽車行業得到廣泛應用，用于制造引擎部件、傳動系統和其他關鍵零部件，還在電子、電氣、航空航天和工業設備等領域發揮著重要作用。它的出色性能和可靠性使得Stanyl®成為許多大企業的優先考慮的材料。DSM公司通過不斷的創新和技術改進，不僅確立了工業上生產PA46的方法，還不斷推廣Stanyl®品牌，使其成為全球工程塑料市場的帶領人之一。DSM致力于為客戶提供高性能材料解決方案，助力各個行業實現創新和可持續發展。PA46有耐腐蝕、減震、消音、電絕緣、易成型加工等優點，這些特征使PA46與PA6等其它工程塑料相比更具優勢。安徽DSMPA46正規代理商

PA46是一種聚酰胺類高性能尼龍材料，其熱變形溫度相對較高，一般在280℃左右。這意味著在高溫環境下，PA46具有更好的耐熱性能。與常見的尼龍材料之一的PA66相比，PA46的熱變形溫度更高。這是由于PA46的分子結構中含有更多的苯環，因此它具有更高的熱穩定性。苯環的存在使得PA46在高溫下能夠保持較好的力學性能和結構穩定性。由于PA46具有較高的熱變形溫度，它在高溫環境下表現出良好的耐熱性能。這使得它在許多高溫應用中成為理想的選擇，例如汽車引擎部件、電器配件等。在這些應用中，PA46能夠承受高溫環境下的應力和變形，同時保持良好的力學性能。此外，PA46還具有其他一些優良的性能。它具有較高的強度和剛度，以及良好的耐磨性和化學穩定性。這使得PA46在各種工程領域中得到廣泛應用。總而言之，PA46是一種具有很好的力學性能和熱穩定性的高性能尼龍材料。相對于PA66，它具有更高的熱變形溫度，因此在高溫環境下表現出更好的耐熱性能。這使得PA46成為在高溫應用中的理想選擇，并在許多領域中得到廣泛應用。PA46HFX31S B-MBPA46 周期時間縮短即可提高制模設備30%生產效率(由于高流動性可通過增加模腔數量提高生產效率）。

PA46的高耐熱性使其能夠承受高達280℃的回流焊接溫度，并且在該溫度下保持尺寸穩定性。這在新的無鉛焊接技術中非常重要。無鉛焊接技術已經成為電子行業中的主流，因為它不會產生對環境和人體健康有害的鉛蒸氣。在無鉛焊接過程中，傳統上會使用LCP（液晶聚合物）來制造承受高溫的部件。LCP具有出色的耐熱性和化學穩定性，因此在高溫條件下能夠保持尺寸穩定性，并且不會出現變形或破裂。然而，與PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商開始尋找替代材料，以在無鉛焊接應用中降低成本。PA46是一個可行的選擇，因為它具有與LCP相似的高耐熱性和尺寸穩定性。此外，PA46還具有良好的電氣絕緣性能和機械強度，使其成為制造電子設備的理想材料。盡管PA46的成本較低，但在使用時需要注意其一些限制。PA46的熔點較高，對于一些特定的應用可能需要調整焊接溫度和工藝。此外，PA46的機械強度較低，因此在設計和制造過程中需要考慮到材料的強度要求。總而言之，由于PA46具有高耐熱性和尺寸穩定性，使其能夠滿足高溫無鉛焊接的要求。盡管LCP通常被指定用于這些應用，但由于其高成本，PA46成為了一種可行的替代材料。然而，使用PA46時需要注意其熔點和機械強度等限制。

聚酰胺46是一種熱塑性的高分子材料，與聚酰胺6（PA6）和聚酰胺66（PA66）相比，聚酰胺46的分子鏈結構對稱性高，酰胺基的密度也高，分子鏈有較好的規整性。這種高度規整的分子鏈結構使聚酰胺46具有很好的力學性能和熱穩定性。聚酰胺46具有高熔點，意味著它可以在相對較高溫度下保持穩定的固態形態。這使得聚酰胺46在高溫環境下具有較好的耐熱性能，并能保持優良的力學性能。聚酰胺46的中等強度和彎曲模量也較高，使其在應用中能夠承受較大的力和變形而不容易失效。聚酰胺46具有較小的蠕變變形，即在長期受力下，其形狀和尺寸變化較小。這是因為聚酰胺46的結晶度高，結晶速度快，分子鏈排列有序，從而增強了材料的穩定性。聚酰胺46的吸水性也較大，這意味著它可以吸收周圍環境中的水分。盡管這可能導致尺寸的微小變化，但對某些應用來說，這種吸水性可能是有益的，例如在某些密封件中，可以通過吸水來達到更好的密封效果。聚酰胺46具有良好的耐藥品性和染色性能，這使得它在醫療、汽車、電子等領域的應用較廣。同時，聚酰胺46可以很容易地進行加工成型，這使得生產制品變得簡單和高效。PA46的高耐熱性，使其能耐受高達280℃的回流焊接溫度，并保持尺寸穩定性，十分利于新的無鉛焊接技術。

眾所周知，PA46是高熔點、耐高溫材料，PA46的熔點為285℃-290℃，玻纖增強阻燃PA46的熱變形溫度達280℃，其加工溫度太低時，材料塑化不良，制件表現出脆性、開裂，而加工溫度過高，如超過300℃，會產生部分分解，從而導致材料力學性能下降，因此，潤滑劑的作用十分重要，，選用TAF作加工流動改性劑，可適度降低PA46的加工溫度，提高其加工流動性，并保持良好的力學性能；如表-3所示，TAF與硅酮具有同等效果，但TAF在使用成本上比硅酮更具競爭力PA46具有較好的耐高溫性能和機械強度，可以用作航空航天器零部件的材料，如發動機部件、機身結構件等。湖南恩驊力PA46價格

PA46 具有易加工性和優異的流動性能。安徽DSMPA46正規代理商

Stanyl®是一種高性能聚酰胺材料，已經獲得了所有主要汽車制造商的認可。它具有出色的性能和特性，使其非常適合在汽車發動機周邊區域進行應用。首先，Stanyl®能夠承受較高的強度和負載。這意味著它可以在承受大量壓力和重負荷的情況下保持其結構完整性，并且不容易發生變形或破裂。這對于發動機周邊區域的應用非常重要，因為這些區域通常會受到很大的力和振動。其次，Stanyl®具有耐高溫的特性。在發動機運轉過程中，會產生高溫環境，一般超過150°C。Stanyl®能夠在高溫下保持其物理和機械性能，不會發生軟化或失效。這使得它成為發動機周邊區域的理想選擇，因為它可以在高溫環境下長時間穩定工作。另外，Stanyl®還具有在惡劣環境下工作的能力。汽車發動機周邊區域通常會受到各種惡劣條件的影響，如高溫、高壓、化學物質和振動等。Stanyl®可以抵抗這些不利因素的影響，保持穩定性和性能。這使得它在汽車制造商中得到較高的認可，并被應用于發動機周邊區域。安徽DSMPA46正規代理商