電性能：氟橡膠的電絕緣性能不是太好，只適于低頻低壓下使用。溫度對它的電性能影響很大，從24 ℃升到184 ℃時，其絕緣電阻下降三萬五千倍。26 型氟橡膠的電絕緣性能不是太好，只適于低頻，低電壓場合應用。溫度對其電性能影響很大，即隨溫度升高，絕緣電阻明顯下降，因此，氟橡膠不能作為高溫下使用的絕緣材。填料種類和用量對電性能影響較大，沉淀碳酸鈣賦予硫化膠較高的電性能，其他填料則稍差，填料的用量增加，電性能則隨之下降。北京LT-302氟橡膠商家FKM（美國）及FPM（歐洲）均為偏氟乙烯系氟橡膠的縮寫。

耐熱和耐高溫性能：在耐老化方面氟橡膠可以和硅橡膠相媲美，優于其他橡膠。26 型氟橡膠可在250 ℃下長期工作，在300 ℃下短期工作，23 型氟橡膠經200 ℃×1 000 h 老化后仍具有較高的強力，也能承受250 ℃短期高溫的作用。四丙氟橡膠的熱分解溫度在400 ℃以上，能在230 ℃下長期工作。氟橡膠在不同溫度下性能變化大于硅橡膠和通用的丁基橡膠，其拉伸強度和硬度均隨溫度的升高而明顯下降，其中拉伸強度的變化特點是：在150 ℃以下，隨溫度的升高而迅速降低，在150～260 ℃之間，則隨溫度的升高而下降較慢。氟元素是已知的化學元素中電負性**強的元素，C-F鍵能很高。

對于公共車輛和移動式機械，密封材料需要滿足對溫度和周圍介質極為苛刻的應用條件。由于高機油添加劑含量以及工作溫度的日益升高，溫度和化學穩定性的要求越來越嚴格。MOK 為動力應用研制的低溫混合劑70FKM8086和70FKM2010122具有良好的膨脹特性、抗磨蝕度和緩沖性能。材料70FKM2010122 特別適用于生物柴油或低粘度潤滑劑。發動機和驅動器的新一代長壽油可將使用壽命延長一千多小時。這類油液主要是礦物油，胺添加劑含量高，應用***。氟橡膠(fluororubber)是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。江蘇G-373氟橡膠

氟橡膠耐油性能： 對高溫燃料油、含硫潤滑油、液壓油、雙酯油、硅酸酯等各種油類的耐受性能均優于其它橡膠。北京G-383氟橡膠聯系人

盡管脫模劑行業一直注重環保，但從90年代開始，全球范圍內高度重視在工作環境中降低對人體有害蒸汽，取消使用對大氣中臭氧層有破壞作用的氟氯烴（CFCS）化合物。到1989年底，脫模劑生產商和供應商普遍地從噴霧劑和溶劑載體中取締了使用氯氟烴類化合物。取而代之的是按照1987年的（蒙特利爾公約）準則可被大眾接受的其他溶劑。

另外，在目前努力停止使用外部脫模劑的過程中，樹脂供應商和模壓加工人員越來越強烈地意識到并接受了這樣的觀念，即通過直接向樹脂內部添加內部脫模劑可以達到脫模目的。     北京G-383氟橡膠聯系人

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