本實用新型涉及電動汽車技術領域，具體涉及一種設有消防系統的充電樁。背景技術：電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，由于其對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被***看好。目前中國的電動汽車已經進入了產業化的階段，而充電樁作為電動汽車補充能量的加油站也隨之興起。現有的充電樁大多都是安裝在室外環境，經常被風吹雨淋，尤其是在長期潮濕的環境中，其內部結構容易發生氧化腐蝕，影響其使用壽命。另外，充電樁充電發熱導致火災發生率仍居高不下，用滅火器進行滅火，需認為發現火災，且手動使用滅火器首先需拔去滅火器上的保險銷，然后手動按下噴嘴開關，因此，一方面滅火不便，另一方面，打開充電樁外蓋增加了空氣助燃，不易使火撲滅。技術實現要素：為了克服上述技術問題，本實用新型提供一種能夠延長充電樁使用壽命、提高使用安全性能的充電樁，具體方案如下：一種新型充電樁，包括底座和座設在所述底座上的充電樁本體；所述充電樁本體通過線纜連接有充電槍，在充電樁本體的表面還設有放置所述充電槍的安全盒；所述充電樁本體的表面還設有觸控屏、計費裝置以及應急開關，在充電樁本體的底部相對側還分別設有一扇百葉窗。酒店停車場配備充電樁，提升對住客的服務水平。連云港電動充電樁收費

    主要技術指標：性能特點：1、界面顯示：實時充電電流顯示、投幣金額顯示、機器編號顯示、動態充電電量顯示、異常、充電、投幣、刷卡等自動顯示。2、身份識別：非接觸IC卡讀卡識別，IC卡金額顯示。3、充電操作：一元投幣或刷卡自動啟動充電。4、控制輸出接觸器：管理輸出接觸器，實現對充電輸出的控制；5、充電樁充電形式：AC220V50HZ交流供電;6、電量管理：電能表實時對充電消耗電量進行統計。7、費用收取：投幣定時充電或刷卡進行卡內余額信息的讀寫操作；8、LED廣告管理：LED顯示屏可投放戶外廣告功能.可定制(脫機或遠程聯網)投放廣告.9、數據管理：充電下限電流\上限過載電流記憶功能,投幣金額記憶,啟動投幣數記己,啟動定時時間記憶,系統編號記憶功能.10、系統配置：管理員進行系統配置，實現不同充電裝置的相關設置；11、溫度顯示：環境溫度顯示功能；設備性能：a)充電樁電源輸入電壓：單相市電220VAC±15%，頻率50Hz±5%；b)充電樁滿足充電對象：電動三輪車\電動四輪汽車\電動觀光車等自帶車載充電器等產品;c)比較大可接負載)：單相4KWd)充電控制方式：投幣或刷卡e)實現智能IC管理；IC卡讀寫操作，f)充電樁充電路數：1路h)充電樁接口應符合GB電動汽車AC充電接口。廣州高速充電樁租賃大型工廠內安裝充電樁，服務員工通勤車輛。

    在充電樁本體2的頂部設有頂蓋29，所述頂蓋29設為多棱錐狀，以便排水。所述充電樁本體2通過線纜3連接有充電槍4，充電槍4上設有單獨的把手5，在充電樁本體2的表面還設有放置所述充電槍4的安全盒6。所述充電樁本體2的表面還設有觸控屏7、計費裝置8以及應急開關9，在充電樁本體2的底部相對側還分別設有一扇百葉窗13；所述充電樁本體2的內側設有溫度傳感器17、濕度傳感器18、多個火花探測器15以及滅火器19，所述滅火器19的噴頭20設置在充電樁本體2內側頂部，所述噴頭20設有電磁閥；所述充電樁本體2的內側位于所述兩扇百葉窗13之間設有一引風機16；所述充電槍4、觸控屏7、計費裝置8、應急開關9、溫度傳感器17、濕度傳感器18、火花探測器15以及電磁閥均電性連接至設置在所述充電樁本體2內側的控制器14。考慮到當代人的習慣支付方式，所述計費裝置8包括現金支付模塊、掃碼支付模塊和刷卡模塊。為便于對百葉窗13的打開或閉合進行控制，所述百葉窗13的扇葉27可轉動，每扇百葉窗13的扇葉27通過驅動機構打開或關閉。所述驅動機構包括設置在充電樁本體2內側的電推桿21以及由所述電推桿21驅動的連桿機構；所述電推桿21電性連接至所述控制器14。

    “富電已經拿到充電樁補貼了，等了4個月左右，但很順利，沒遇到什么阻礙。”對于近日盛傳的充電樁補貼難以落地的消息，富電科技董事長龐雷再次給予否認。一個月前，他就曾對媒體表示，北京充電樁補貼申領的順利超過了他的預期。與所有享受財政補貼的行業一樣，2016年新能源補貼向充電基礎設施領域的傾斜打破了這個行業短暫的平靜。而政策出臺*幾個月，在新能源汽車騙補調查招致整車企業抱怨補貼推后發放的背景下，充電樁企業因為等不到補貼而導致資金鏈斷裂的驚悚消息也開始發酵傳播。“星星充電的補貼申請**近剛報上去，流程還沒走完。發改委給我們的反饋是，‘目前正在加快審核速度’。”星星充電華北大區總經理王常青時表示。對于“繁瑣的手續和高門檻拖慢了星星充電資金回籠的速度，造成其資金鏈條十分緊張”的說法。他澄清，“目前我們的資金沒有問題”。王常青同時坦言，對于投資巨大的充電樁民營企業而言，占建設資金30%的補貼款舉足輕重：“資金回籠快了，資金壓力小了，也有助于下一階段的快速擴張。”但不容否認的是，補貼不再是輕易能吃到嘴的“餡餅”。在新能源汽車騙補的前車之鑒下，從嚴考核正在成為充電樁補貼發放的**大特點。夜間低谷電價時段使用充電樁，能節省充電成本。

    包括充電樁主體1，充電樁主體1的下方設置固定底座2，充電樁主體1的上方安裝頂蓋5，充電樁主體1前側設置前箱門11，前箱門11上開設門鎖111，前箱門11通過門鎖111打開，與充電樁主體1活動連接，充電樁主體1側邊安裝***線結構3，***線結構3包括***體31、連接管線32、對接口33和***線掛板34，***體31前端安裝于對接口33，***體31的后端安裝連接管線32，***體31的側邊設置***線掛板34，***線掛板34安裝于充電樁主體1側邊的柜體上，充電樁主體1內設置散熱裝置4，連接管線32一端固定安裝于充電樁主體1內，***體31通過對接口33與充電樁主體1**連接，***線掛板34為圓管和圓板結合焊接一體式結構，圓管端固定安裝于充電樁主體1側邊，圓板周邊做圓角處理，***線掛板34設計成由圓管和圓板結合焊接形式，使得圓板周邊做成圓角處理，表面噴涂后不刮手且占用面積小，不影響整機包裝，降低充電機使用時掛***線支架碰少人的風險。請參閱圖3-4，散熱裝置4包括散熱風機41、前進風孔42、散熱風機41散熱箱體43和散熱格柵44，散熱風機41設置于散熱箱體43內，散熱箱體43上開設散熱格柵44，前進風孔42設置于散熱箱體43的下方，散熱格柵44包括外殼板441、百葉442、軸承443和限位器444。街頭新出現的共享充電樁，為應急充電提供了便利。江蘇新能源充電樁價格

公園門口有充電樁，游玩時車輛也能補充能量。連云港電動充電樁收費

    直流充電樁基本構成包括：功率單元、控制單元、計量單元、充電接口、供電接口及人機交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。直流充電樁本身作為一種系統集成產品，除了“直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個組件構成了技術**之外，結構設計也是整樁可靠性設計的關鍵點之一。“充電樁控制器”屬于嵌入式硬件和軟件技術范疇，“直流充電模塊”則**了電力電子技術在AC/DC領域的**高成就。充電的基本過程是：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達到標稱值，SoC達到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續以恒壓小電流對電池充電。“電壓上去了，但電量沒有充滿，就是沒有充實，如果有時間，可以改用小電流充實”。為了實現這個充電過程，充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機界面下發指令，通過控制器將“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”等指令下發給充電模塊。從電氣層面理解的**簡充電樁只要有充電模塊，控制板和觸摸屏就可以了。連云港電動充電樁收費